Base de Mantenimiento de Talgo (Aravaca, Madrid)

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Tren Talgo III. Prototipos.

Secuencia en la que se muestra la maniobra de aproximación y acople, entre el enganche de la rama y el de la locomotora. Las tomas se han realizado en picado, apreciándose en detalle los dos elementos.

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista parcial del paso elevado situado a la salida de la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama. La toma se ha realizado en el momento en que la primera rama Talgo III, pasa bajo el mismo.

Untitled

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista lateral parcial de la primera rama construida. Se aprecia como se le ha acoplado una locomotora de la serie 350 para remolcarla, a falta de las locomotoras titulares, recepcionadas posteriormente. Ante el tren, dos grupos de trabajadores de Patentes Talgo, S.A. conversan, distinguiéndose en el centro de la imagen a Ángel Torán.

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista general de la entrada a la ampliación de la Base de Aravaca. A través de ella se ve la primera rama construida, con sus coches segregados.

Tren Talgo III. Prototipos.

Plano medio, en el que dos personas aparecen en el interior de uno de los coches. Sentado a la izquierda, se encuentra posiblemente Francisco Martín Fernández de Heredia.

Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.

Imagen de grupo en la que Antonio María de Oriol conversa con Pedro Nieto Antúnez, mientras aguardan la llegada del resto de autoridades para mostrarles el nuevo tren. En el centro Raimundo Fernández Cuesta les observa a cierta distancia. A su izquierda se encuentra Nicolás Franco Bahamonde.

Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.

Imagen de grupo en la que Antonio María de Oriol da la bienvenida a algunas de las autoridades asistentes al acto, en presencia de Pedro Nieto Antúnez y Raimundo Fernández Cuesta. A la izquierda de la imagen, Nicolás Franco Bahamonde, atiende las explicaciones que le ofrece una persona sin identificar.

Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.

Vista del interior de uno de los coches del nuevo tren. Se aprecia el momento en que dos miembros de Patentes Talgo, en presencia de Antonio María de Oriol, muestran la posibilidad de girar los asientos en función del sentido de la marcha del tren, al ministro de la Gobernación, Camilo alonso Vega.

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