Vista en la que se aprecia el bogie de una locomotora, elevado con una grúa puente de dieciseis toneladas, en el interior de un taller.

Vista en la que se aprecia un motor diésel de doce cilindros en V, colocado sobre un banco de pruebas, en el interior de un taller. Se ve el sistema de extracción de gases adaptado al elemento.

Vista en la que se aprecia un motor diésel, colocado sobre un banco de pruebas, en el interior de un taller. Este, está formado por una gran estructura metálica, alrededor de la cual, se disponen pasarelas y escalerillas. Sobre el suelo, descansan dos juntas cardán, apoyadas en sendos soportes.

Vista tomada en contrapicado, de los bajos de un vagón, desde el interior de un intercambiador de ancho.

Vista del lateral de una rueda, desmontada, colocada de pie perpendicularmente respecto al suelo. El elemento se mantiene, gracias al soporte metálico sobre el que se asienta. Se aprecia el disco de freno y el buje. Al fondo se distingue parcialmente una rama de Talgo III.

Vista del interior de un coche. Se aprecia con detalle, la portezuela de registro abierta, para acceder al control del equipo de frenado.

Vista del interior de un taller, en la que se aprecia el testero de la locomotora 353-001 (ex 3001 T) Virgen de Lourdes. A ambos lados de la misma, colocados sobre el muelle, se aprecian elementos mecánicos de la máquina desmontados.

Vistas del interior de un taller, en las que se aprecian uno de los motores Maybach MD 655/Z de una locomotora 353, elevado mediante un polipasto. Al fondo se distingue la máquina, de la que forma parte.

Vista del interior de un taller, en la que se aprecia uno de los motores Maybach MD 655/Z de una locomotora 353, elevado mediante un polipasto. El elemento se encuentra suspendido sobre el techo de la máquina.

Vista del interior de uno de los talleres, en los que se aprecia una sala delimitada por estanterias para el almacenaje de piezas y material. En primer plano se aprecia un banco de trabajo.