Vista tomada en picado, de la trasera de una rama Talgo II, serpenteando por el trazado que unía la Base de Patentes Talgo, S.A., con la vía general.

Diferentes detalles de los acoples o enganches de los coches del modelo ACF/Talgo durante los trabajos de fabricación en la factoría de la American Car and Foundry en Berwick.
Estos coches dieron forma al tren denominado como "Jet Rocket", que fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Vista del espacio expositivo ocupado por Patentes Talgo, S.A. en el ámbito de esta muestra. Se aprecia parte del stand, en el que tras un gran mural con una fotografía del Talgo III RD, acompañada de un montaje con las relaciones que cubre, se ve un espacio para mostrar el nivel de confort del tren.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Negativos de 60 x 60 mm.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Negativos de 60 x 60 mm.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Negativos de 60 x 60 mm.

Lámina informativa que incluye el contenido de la 1ª parte del álbum:
"Visita relizada por / S.A.R. el Príncipe D. Juan Carlos, a la / base de trenes Talgo en Aravaca".

Vista parcial de la llegada del príncipe Juan Carlos a la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En el centro de la composición, vemos a éste saliendo de un automóvil de la marca Mercedes y siendo recibido por algunos miembros de Patentes Talgo S.A. Entre ellos distinguimos a José María de Oriol y Urquijo, con abrigo oscuro y gafas. Al fondo, se observa parte de las instalaciones de dicha Base.

Retrato de varias autoridades de Patentes Talgo S.A, entre las que distinguimos a Antonio María de Oriol de Urquijo (izquierda, 2º plano) y a su hermano José María (derecha, 1.er plano), saludando al príncipe Juan Carlos a la entrada de la Base de Aravaca durante su vista a ésta.

Retrato del príncipe Juan Carlos en el interior de la cabina del maquinista de una composición del tren Talgo III. Éste a parece acompañado por varios personajes entre los que distinguimos a José María de Oriol y Urquijo, el ingeniero Ángel Bohigas, en el fondo, y Agustín Alexander, en el extremo derecho de la composición .