Vista general de un foso de mantenimiento, en el interior de los talleres pertenecientes a la ampliación de las instalaciones. Al fondo se distinguen dos de las puertas de acceso. A la derecha de la imagen, se ve parcialmente el trabajo de enmascarado sobre un coche Talgo III, para su posterior pintado.

Retrato en plano americano de varias autoridades en el interior de la estación de Atocha. En primer término, en el centro de la composición, distinguimos a Gonzalo Fernández de la Mora conversando con José María de Oriol y Urquijo. Tras ellos, junto a otros personajes sin identificar, Francisco Lozano Vicente. Al fondo se encuentra estacionada la rama de Talgo III RD en la que se ralizaron las pruebas.

Vista general de una sala de taller, perteneciente a la ampliación de estas instalaciones. Se aprecian los bancos de trabajo de los mecánicos, y en segundo plano, varias máquinas para ajuste y matricería de piezas. Se distingue la figura de algún trabajador, si bien aparecen desenfocadas al estar en movimiento.

Retrato de plano medio y de espaldas al espectador de varias autoridades en el interior de una sala sin identificar, posiblemente podría tratarse de una de las dependencias de la estación de Atocha. Distinguimos a los tres personajes que aparecen en un segundo plano, de derecha a izquierda: José María de Oriol y Urquijo, Gonzalo Fernández de la Mora y Francisco Lozano Vicente.

Vista en detalle de un rodal. Para ver el elemento, se ha retirado el fuelle entre los dos remolques, por lo que se aprecian también parte de las articulaciones del guiado de la rodadura, y los sensores de esfuerzo para llevar a cabo ensayos.

Vista en detalle de la columna de pórtico de rodadura, de un rodal Talgo III. El elemento es visible, gracias a que el fuelle entre los dos remolques ha sido retirado. Se distinguen también parte de las articulaciones de guiado.

Vista en detalle del brazo de suspensión vertical, de un rodal Talgo III. El elemento es visible gracias a que se ha retirado el fuelle entre los dos remolques, y al portalamparas encendido, colocado en el interior.

Retratos de Gonzalo Fernández de la Mora y José María de Oriol y Urquijo en el interior de uno de los coches de la composición de Talgo III RD en la que se realizaron las pruebas.

Vista frontal del testero de un coche Talgo III, segregado de su rama. Se aprecian los elementos estructurales, que forman parte de la unión con el siguiente remolque, así como la plataforma de tránsito entre vehículos. Sobre la chapa aparecen marcas de tiza, a modo de esbozo de donde habrán de situarse conducciones y otros dispositivos. El elemento se encuentra colocado sobre un diplory, en el interior de un taller.

Vista en detalle, en la que se aprecian los elementos estructurales de unión entre dos remolques Talgo III, antes de completar la unión entre los dos vehículos. La escena se desarrolla en el interior de un taller.