Planos de tres cuartos, en los que Ángel Torán explica a este directivo (situado a la izquierda), alguna cuestión técnica. A la derecha aparece una tercera persona sin identificar, y en primer plano a la izquierda, se aprecia parte de la suspensión de un rodal.

Retrato de varios técnicos estadounidenses en el interior de un torno de foso, analizando el sistema de rodadura de un coche del modelo Talgo II. Les acompañan en su visita por las instalaciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca los ingenieros Francisco Martín Fernández de Heredia, moreno, peinado con raya al lado y con corbata corta y ancha, y Ángel Torán, con el pelo engominado peinado hacia atrás, gafas y bigote.
En la esquina superior izquierda aparece escrito con tinta negra el número "949".

Retrato de cuerpo entero de cuatro técnicos estadounidenses sin identificar.
En la esquina inferior izquierda aparece escrito con tinta negra el número "938".

Diferentes retratos de cuerpo entero de varios técnicos estadounidenses analizando las ruedas de los trenes Talgo. Les acompañan en su visita por las instalaciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca los ingenieros Ángel Torán, con el pelo engominado peinado hacia atrás, gafas y bigote, y Francisco Martín Fernández de Heredia, moreno, peinado con la raya al lado, con corbata corta y ancha.
En la esquina inferior izquierda aparece escrito con tinta negra un número de tres cifras.

Retrato de cuerpo entero de varios técnicos estadounidenses sin identificar acompañados por los directivos de la empresa Talgo Antonio María de Orilo y Urquijo, en la esquina izquierda, y su hermano Lucas María, en la derecha.
En la esquina inferior izquierda aparece escrito con tinta negra el número "939".

Retrato de un grupo de ingenieros estadounidenses frente a una composición de Talgo II, analizando su diseño y atendiendo las explicaciones de los ingenieros Francisco Martín Fernández de Heredia, moreno, peinado con raya al lado y con corbata corta y ancha, y Ángel Torán, con el pelo engominado peinado hacia atrás, gafas y bigote, durante su visita a las instalaciones de Talgo en Aravaca.
En la esquina inferior izquierda aparece escrito con tinta negra un número de tres cifras.

Retrato de cuerpo entero de varios técnicos estadounidenses analizando el sistema de rodadura de un coche del modelo Talgo II. Les acompañan en su visita por las instalaciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca los ingenieros Francisco Martín Fernández de Heredia, en primer término a la izquierda, y Ángel Torán, al fondo de la composición, con el pelo engominado peinado hacia atrás, gafas y bigote.
En la esquina superior izquierda aparece escrito con tinta negra el número "949".

Retrato de un grupo de ingenieros estadounidenses frente a la sección de un coche del modelo Talgo II, analizando su diseño y atendiendo las explicaciones de los ingenieros Francisco Martín Fernández de Heredia, moreno, peinado con raya al lado y con corbata corta y ancha, y Ángel Torán, con el pelo engominado peinado hacia atrás, gafas y bigote.
En la esquina inferior izquierda aparece escrito con tinta negra un número de tres cifras.

Vista del interior de un coche Talgo III, en el momento en que Federico Silva Muñoz prueba una butaca. De espaldas al objetivo, Ángel Torán hace alguna apreciación al ministro, en presencia de varias personas sin identificar.

Vista del interior de un coche Talgo III, en el momento de ser inspeccionado por las autoridades. De espaldas al objetivo, aparece Pedro González Bueno y Bocos. Por el pasillo central, camina Ángel Torán, y en segundo plano se distingue a José María de Oriol. A los lados, tres personas sin identificar, contemplan la escena.