Vista frontal del testero de un coche de Talgo III. Se aprecia en detalle el sistema de rodadura, las conexiones neumáticas para unirlo a otro remolque, así como la plataforma y acceso frontal al mismo.

Vista fronto lateral de la composición de cuatro coches de Talgo III, empleada como prototipo del sistema pendular. Se aprecia el rótulo "TALGO PENDULAR EXPERIMENTAL", en el lateral del furgón de cola. El primer remolque de la composición aparece parcialmente, al estar en el interior de una cochera.

Vista lateral de la composición de Talgo III, empleada como prototipo del sistema pendular, remolcada por una locomotora de la serie 353. Se aprecia el rótulo "TALGO PENDULAR EXPERIMENTAL". Al fondo de la imagen se distinguen edificios de la Base de Patentes Talgo S.A.

Vista general de la instalación fija en vía, diseñada para el cambio automático de ancho. El dispositivo se encuentra junto a las naves de la base de Patentes Talgo, S.A. En el lado derecho, se ha habilitado una pérgola para resguardar a los periodistas que cubren el evento. Dos de ellos, observan atentamente el elemento. Al fondo, se distingue el testero del coche extremo de la rama Talgo III RD.

Planos generales, en los que se aprecia la instalación fija de cambio de ancho automático, situada junto a los talleres de la base de Patentes Talgo, S.A. Alrededor de ella, los periodistas que cubren el evento, la observan atentamente.

Vistas parciales, de la instalación fija en vía diseñada para el cambio automático de ancho, ubicada en la base de Patentes Talgo, S.A. Dentro de su foso, se encuentran Ángel Torán y el ministro francés Jean Chamant, posando para los medios gráficos. Al fondo, un cámara filma el momento, y a la izquierda varias personas dirigen su mirada al interior del dispositivo. Accediendo a este, se distingue a Leopoldo Calvo Sotelo.

Vista parcial de la instalación fija en vía para el cambio automático de ancho. Junto a ella Ángel Torán aparece explicando su funcionamiento a los reporteros y medios gráficos que cubren el evento.

Detalle de una de las ruedas de la locomotora 353, utilizada para dar tracción a la rama usada en el ensayo. A la derecha de la imagen, dos muchachas acuclilladas, señalan sonrientes el elemento.

Vista parcial del dispositivo de cambio de ancho automático. En su interior posan para los medios de comunicación varias autoridades asistentes al acto. En primer plano se encuentra el ministro francés Jean Chamant, y a continuación Ángel Torán. En segundo, una persona sin identificar accede al foso, y al fondo se distingue el testero del coche extremo de la rama Talgo III, usada en la prueba.

Vista parcial del dispositivo de cambio de ancho automático. En su interior posan para los medios de comunicación varias autoridades asistentes al acto. En primer plano se encuentra el ministro francés Jean Chamant, y a continuación Ángel Torán. En segundo, una persona sin identificar accede al foso, y al fondo se distingue el testero del coche extremo de la rama Talgo III, usada en la prueba.