Vista parcial de la plataforma de acceso a un coche cama, en la que se aprecia el detalle de la puerta que comunica con el remolque contiguo.

Lámina informativa de acetato en color verde. Impreso en letras blancas se describe el contenido de la 2ª parte del álbum: "TALLERES DE RIVABELLOSA S.A. / ACABADO DE LOS TRENES TALGO"

Vista general del exterior de las instalaciones. En primer término vemos restos de vegetación y, en el centro de la composición, los propios talleres. Al fondo se aprecian las edificaciones de la población de Aravaca.

Vista general de una de las fachadas laterales de dichas instalaciones, en el extremo izquierdo. En primer término, vemos parte de la playa de vías que se prolonga hacia el fondo de la composición. Sobre ésta se ven detenidas dos composiciones de Talgo III.

Vista parcial de las instalaciones, tomada en picado, sobre la parte superior de uno de los depósitos que aparece en primer plano. En el centro de la composición, sobre la playa de vías, vemos detenidas una composición de Talgo III y un coche de cola del mismo modelo. Al fondo, se observa la cubierta de los talleres centrales de dicha Base.

Vista general de la calle situada entre dos de las naves de dichas instalaciones. En el extremo izquierdo de la composición, vemos parte de la fachada lateral de una de estas. Frente a ella, aparecen apilados varios bidones de aceite para maquinaria. Al fondo, tres trabajadores descargan algunos de ellos.

Vista general de dichas instalaciones. En primer plano vemos la playa de vías y, al fondo, el grupo de naves que conforman la Base. En el extremo derecho de la composición, se distinguen dos coches de cola del modelo Talgo III.

Vistas generales, del exterior de estas instalaciones. En primer término, se aprecia la vía y el tendido eléctrico de la línea férrea Madrid-Irún, limítrofe al complejo. En la parte superiorde la imagen, vemos una de las fachadas laterales del complejo.

Vista general del complejo, tomada desde el ramal de acceso. Se aprecia la entrada a las naves para el material, quedando a la izquierda la zona más antigua de la factoría, y en el centro las naves de la ampliación. Se distinguen los testeros delanteros de dos locomotoras de la serie 352, estacionadas ante las cocheras. A la derecha de la imagen se ven los dos depósitos de fuel-oil, del complejo.

Vista parcial del interior de una de las naves de dichas instalaciones. En primer término a la derecha, se observa una banco de trabajo con diversa maquinaria sin identificar. Al fondo, vemos un armario con las puertas abiertas dejando ver el interior. Aparecen perfectamente ordenadas diferentes herramientas como llaves inglesas, alicates y sierras entre otros.