Base de Mantenimiento de Talgo (Aravaca, Madrid)

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Locomotora Talgo Virgen de Lourdes 3001 T

Vista frontal del testero de la locomotora Talgo Virgen de Lourdes 3001 T, tras su llegada a la estación parisina de Austerlitz, en el primer viaje sin efectuar transbordo en la frontera.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

Locomotoras Talgo III estacionadas en la Base de Aravaca.

Vista parcial de las instalaciones de Patentes Talgo, S. A. en la base de Aravaca. Aparecen tres locomotoras estacionadas a la entrada de una de las cocheras. Se trata de las siguientes unidades, de izquierda a derecha: serie 353-002 Virgen de Fátima (ex 3002 T), serie 352-006 Virgen Santa María (ex 2006 T) y serie 352-009 Virgen de Gracia (ex 2009 T).

Montaje de rodales en un coche Talgo III.

Vista del interior de un taller, sin poder precisar en cual de las bases de mantenimiento está. En primer plano se aprecia el coche elevado sobre la vía mediante gatos, y al fondo, en el extremo más alejado del mismo, varios operarios trabajan en el montaje del rodamiento. A la derecha, y dispuestos en fila, se distinguen varios rodales más, listos para ser instalados.

Oficinas en la sede de la calle Montalbán.

Vista interior de dos despachos, separados por un tabique. Una puerta corredera abierta, permite apreciar las dos estancias. En la habitación situada al fondo, varios empleados se afanan en sus tareas. En primer plano, se ve el otro espacio, amueblado con un sillón giratorio y un bureau. De la pared cuelgan un cuadro, y un calendario publicitario de la compañía Krauss Maffei.

Desconocido

Personal de seguridad en Chamartín

Vista de un interventor y dos miembros del personal de seguridad subiendo a un coche de viajeros con decoración estrella.

Marín, José M. (Josma) (Fotógrafo)

Portugal

Vista fronto-lateral de una composición de Talgo II remolcada por la locomotora Virgen de Begoña, de la serie 350-003 de RENFE, detenida en una estación portuguesa sin identificar durante dicho viaje. Posando junto a ella vemos a cinco trabajadores ferroviarios con su uniforme, posiblemente, maquinistas.

Presentación con datos estadísticos, acerca del volumen de viajeros de Talgo, para una intervención en Ankara.

En la esquina superior derecha, aparece el logotipo corporativo de Patentes Talgo, S.A., al que sigue hacia la izquierda una franja de color azul, rematada con la parte delantera de una locomotora 354. Centrado sobre este membrete aparece el siguiente texto en letra mayúscula: "TALGO PENDULAR". Contiene datos sobre las relaciones cubiertas por este tipo de tren.

Presentación con datos estadísticos, acerca del volumen de viajeros de Talgo, para una intervención en Ankara.

En la esquina superior derecha, aparece el logotipo corporativo de Patentes Talgo, S.A., al que sigue hacia la izquierda una franja de color azul, rematada con la parte delantera de una locomotora 354. Centrado sobre este membrete aparece el siguiente texto en letra mayúscula: "TALGO FLEET". Contiene una tabla con las modalidades de remolques por tipo de tren.

Presentación con datos estadísticos, acerca del volumen de viajeros de Talgo, para una intervención en Ankara.

En la esquina superior derecha, aparece el logotipo corporativo de Patentes Talgo, S.A., al que sigue hacia la izquierda una franja de color azul, rematada con la parte delantera de una locomotora 354. Centrado sobre este membrete aparece el siguiente texto en letra mayúscula: "DAILY OPERATIONAL FIGURES". Contiene datos sobre las relaciones cubiertas por todos los trenes, reflejadas sobre un mapa de Europa occidental.

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