Base de Mantenimiento de Talgo (Aravaca, Madrid)

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Base de Aravaca.

Vista del testero del coche mirador de cola, de una composición Talgo II. Al fondo se distingue la locomotora y el primer coche del convoy, al estar negociando una curva.

Base de Aravaca.

Vista fronto lateral, en la que se aprecia en primer plano el coche mirador de cola de una rama Talgo II, así como los dos últimos coches de la composición.

Base de Aravaca.

Vista del interior de una rama Talgo II, en la que se aprecia la continuidad entre los diferentes remolques de la rama. En primer plano aparece la plataforma situada entre un coche de servicios y uno de viajeros. Tras la puerta situada a la derecha, se distingue la figura de una persona, que sonríe a la cámara.

Base de Aravaca.

Vistas de una rama Talgo II, remolcada por la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar", en las proximidades de la Base de Patentes Talgo, S.A.

Accidente Talgo II en Valladolid

Vista fronto lateral de la locomotora de la serie 350, "Virgen de Aránzazu", tras su llegada a la Base de Patentes Talgo, S.A., para ser reparada. Son notorios los desperfectos sufridos en el lateral derecho, donde tuvo lugar el choque. Destaca también la topera y enganche supletorios instalados, para poder trasladar la locomotora.

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vistas laterales parciales de la locomotora siniestrada, tras su traslado a la Base de Patentes Talgo, S.A. Se aprecia la estructura deformada a causa del impacto, y los generadores dañados.

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vista lateral de la locomotora siniestrada, tras su traslado a la Base de Patentes Talgo, S.A. A la derecha de la imagen, se distinguen dos ténderes de locomotora.

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