Base de Mantenimiento de Talgo (Aravaca, Madrid)

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Tren Talgo III. Prototipos.

Vista general de la entrada a la ampliación de la Base de Aravaca. A través de ella se ve la primera rama construida, con sus coches segregados.

Tren Talgo III. Prototipos.

Plano medio, en el que dos personas aparecen en el interior de uno de los coches. Sentado a la izquierda, se encuentra posiblemente Francisco Martín Fernández de Heredia.

Tren Talgo III. Prototipos.

Detalle en el que se aprecia el la unión entre un locomotora de la serie 350, y el remolque extremo de la rama Talgo III. Para hacerla posible, se ha diseñado una estructura con topes fijada al testero trasero de la máquina que facilite el guiado, así como un acople Schaku adicional.

An. Gar. Zu. (Madrid) (Fotógrafo Industrial)

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista del testero de un coche segregado, en el que se puede apreciar el acople "hembra", y las conexiones. Ante él se encuentra el rodal. Este descansa sobre unos calzos de madera, para darle estabilidad. La escena se desarrolla en el interior de la Base de Patentes Talgo, S.A.

An. Gar. Zu. (Madrid) (Fotógrafo Industrial)

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista en detalle del rodal de un coche Talgo III. El remolque se encuentra sobre una vía de foso, en el interior de la Base de Patentes Talgo, S.A.

Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)

Tren Talgo III. Prototipos.

Retrato de grupo, en el que tres operarios de Patentes Talgo, S.A. posan ante el testero de un coche Talgo III, segregado de su rama, en el interior de los talleres de Aravaca.

Tren Talgo III. Prototipos.

Vistas de la entrada a una de las naves de la base de Patentes Talgo, S.A. Estacionadas en la entrada, aparecen dos unidades: A la izquierda de la imagen aparece la rama del nuevo Talgo III, mientras que a su derecha se sitúa una composición Talgo II, remolcada por la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar". Entre ambos trenes, Ángel Torán y varios trabajadores los observan.

Tren Talgo III. Prototipos.

Plano medio en el que el ingeniero Ángel Torán, a la derecha de la composición, aparece posando sentado sobre las butacas de uno de los coches. A la izquierda, sentado sobre el resposabrazos de uno de los asientos, vemos a un personaje sin identificar.

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