Plano de tres cuartos, en el que Jorge Vigón (a la izquierda), hace un comentario a José María de Oriol. Entre ambos aparece Camilo Alonso Vega. Ocupando el eje diagonal de la imagen, se aprecian los coches de la composición.

Plano medio, en el que los asistentes al acto, escuchan atentamente uno de los discursos ofrecidos durante el mismo. Al fondo, se distingue el testero del remolque extremo de una de las ramas.

Vista del interior de uno de los nuevos coches, en el momento en que es inspeccionado por varias personalidades: Camilo Alonso Vega, Jorge Vigón, Gregorio López Bravo, Pedro Nieto Antúnez y Nicolás Franco Bahamonde. Agachado sobre una de las butacas se distingue a José María de Oriol, el cual se dispone a mostrar alguna utilidad del elemento.

Vista del interior de uno de los nuevos coches, en el momento en que José María de Oriol se dispone a mostrar una de las butacas a Jorge Vigón. Tras ellos aparecen: Gregorio López Bravo, Pedro Nieto Antúnez y Nicolás Franco Bahamonde.

Vista del interior de uno de los nuevos coches, en el momento en que varias autoridades los inspeccionan. Acompañándoles aparecen Ángel Torán y Antonio María de Oriol.

Vista del interior de uno de los nuevos coches. En el pasillo, junto a la entrada al remolque, Raimundo Fernández Cuesta (a la izquierda) y Pedro Nieto Antúnez (a la derecha), conversan con Antonio María de Oriol.

Plano en tres cuartos, de Camilo Alonso Vega, inspeccionando el interior de uno de los remolques. Tras él se distingue a Jorge Vigón.

Plano en tres cuartos, en el que Camilo Alonso Vega aparece sentado en una de las butacas, comprobando el confort del nuevo material. Junto a él aparece un posible técnico de Patentes Talgo, S.A. sin identificar.

Plano general, en el que monseñor Ricote da la homilía, en el transcurso del acto de consagración del nuevo material. A la izquierda de la imagen, aparece José María de Oriol y en segundo plano los trabajadores de la empresa. Al fondo se distingue la locomotora de la serie 352-001 (ex 2001 T) "Virgen del Rosario", y parte del remolque extremo de una de las ramas.

Retrato de varios técnicos estadounidenses en el interior de un torno de foso, analizando el sistema de rodadura de un coche del modelo Talgo II. Les acompañan en su visita por las instalaciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca los ingenieros Francisco Martín Fernández de Heredia, moreno, peinado con raya al lado y con corbata corta y ancha, y Ángel Torán, con el pelo engominado peinado hacia atrás, gafas y bigote.
En la esquina superior izquierda aparece escrito con tinta negra el número "949".