Básculas

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San Juan del Puerto

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0063-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-05-31 - 1929-11-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del prolongación de la vía transversal de la báscula para el servicio de muelle de la Sociedad Unión Resinera Española. (1907 mayo 31)
  2. Plano de instalación de una línea telefónica solicitada por la Compañía del Ferrocarril de Ríotinto. (1908 junio 1)
  3. Plano de una vía de apartadero para la carga de minerales de la Compañía el Buitrón. (1914 enero 7/1925 diciembre 31)
  4. Plano de situación de la estafeta de correos. (1929 noviembre 6)

La Unión Resinera Española , S. A. (Luresa) (Madrid) (1898- )

Salinas de Medinaceli

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0080-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-04-16 - 1926-12-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de establecimiento de una báscula. (1890 abril 16)
  2. Plano del proyecto de establecimiento de una báscula. (1890 mayo 14)
  3. Croquis que acompaña al informe referente a la reclamación de Lamberto Martínez, vecino de Medinaceli. (1890 junio 17)
  4. Plano del emplazamiento del proyecto de ampliación del muelle de mercancías. (1898 abril 20)
  5. Proyecto de prolongación de andenes. (1902 octubre 20)
  6. Plano que acompaña la solicitud de Calixto Rodríguez. (1905 -)
  7. Plano de la ampliación de vías e instalación de un apartadero, placa y vía transversal para el servicio de la sociedad La Unión Resinera Española. (1906 junio 23)
  8. Proyecto de ampliación y modificación de vías y andenes. (1909 junio 11)
  9. Proyecto de muelles cubierto y cerramiento y descubierto. (1910 noviembre 21)
  10. Proyecto de modificación de la planta del edificio de viajeros. (1926 diciembre 20)
  11. Planos de la estación. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Rueda ( Rueda de Jalón - Lumpiaque )

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0082-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-07-01 - 1923-08-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de instalación de básculas para carros en la estación y báscula para carros de la Azucarera Ibérica. - Contiene: Plano de emplazamiento (triplicado) (Escala 1:500) (32 x 63 cm); y Plano de emplazamiento de una báscula para carros de la Azucarera Ibérica (triplicado) (Escala 1:500) (A3). (1901 julio 1 / 1901 septiembre 4)
  2. Planos del proyecto de ampliación y modificación de vías, andenes y patio. - Contiene: Plano de situación del proyecto de ampliación de vías, andenes y patio (Escala 1:500) (32 x 147 cm); y Plano de situación del proyecto de ampliación y modificación de vías (Escala 1:500) (32 x 168 cm). (1901 agosto 6 / 1910 noviembre 29)
  3. Plano del proyecto de una vía apartadero solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. - Contiene: Plano de situación del proyecto de apartadero solicitado (Escala 1:500) (31 x 121 cm); Borrador del plano anulado del proyecto de apartadero solicitado (mal estado, está en 3 partes) (Escala 1:500) (31 x 121 cm); Plano anulado del proyecto de apartadero solicitado (Escala 1:500) (31 x 100 cm); Plano para informar una vía que solicita instalar la Sociedad General Azucarera de España (Escala 1:500) (40 x 87 cm); y Plano de situación del proyecto de una vía apartadero par la Sociedad General Azucarera de España, calcado de un blanco enviado por la Sociedad Azucarera, a fecha 28 de agosto de 1923 (Escala 1:1000) (32 x 63 cm). (1923 junio 6 / 1923 agosto 28)
  4. Plano de ampliación de vías y andenes en la estación y del desvío de la carretera de Borja a Rueda (Escala 1:500) (32 x 124 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Roa de Duero

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0006-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-05-30 - 1934-09-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Situación de la báscula que solicita instalar la Sociedad Colonia Agrícola e Industrial del Duero. (1912 mayo 30).
  2. Proyecto de vía apartadero para la fábrica de las harinas de Romeral Hermanos. (1919 agosto 22).
  3. Situación de la báscula que solicita instalar la Compañía de Industrias Agrícolas (CIA). (1923 septiembre 11).
  4. Vía de playa. (1928).
  5. Situación del edificio que solicita construir Dionisio Bombín en la estación de Roa.
  6. Croquis de la báscula que solicita instalar la Azucarera de Terrer. (1934 septiembre 1).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ricla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0017-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-02-13 - 1934-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Prolongación de vía y andenes y aumento de grúas. (1901 febrero 13).
  2. Proyecto de 2ª vía apartadero. (1902 enero).
  3. Proyecto de 2ª vía apartadero. (1904 -).
  4. Emplazamiento de una báscula solicitada por la Sociedad General Azucarera. (1905 septiembre 20).
  5. Plano de proyecto de muelle cerrado y prolongación del descubierto. (1906 mayo 07).
  6. Plano de ampliación de vías y patio de mercancías. (1908 febrero 11).
  7. Croquis de báscula para la Sociedad Azucarera. (1912 abril 14).
  8. Plano de ampliación de vías y andenes. (1914 junio 15).
  9. Plano de la vía solicitada por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1916 -).
  10. Plano de modificación de vías. (1918 octubre 19).
  11. Proyecto de modificación y ampliación de vías y andenes. (1918 -).
  12. Plano general y perfil longitudinal de la instalación de dos balsas para depósito de agua en el km 280.345 de la línea. (1919 enero 18).
  13. Plano y perfil transversal de instalación de las bolsas para depósito de agua. (1919 abril 28).
  14. Plano y perfil transversal de desvío de una acequia.
    (1919 septiembre 13).
  15. Plano de instalación de vías apartadero solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas y por la Sociedad General Azucarera de España. (1923 -).
  16. Plano del edificio de viajeros para su modificación. (1929 febrero 6).
  17. Plano de situación de un línea eléctrica aérea a baja tensión en el patio de mercancías solicitada por la S.A. Bodegas Bilbaínas. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Retirada de los cierres de los pasos a nivel a 15 m del carril exterior, en la 1ª, 2ª, 3ª y 4ª División

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0387-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-09-23 - 1935-12-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. 1ª División. - Incluye: Sección de Córdoba: Planos de los pasos a nivel de la línea de Manzanares a Córdoba de los km 200,209, km 255,852, km 258,366, km 238,840, km 198,611, km 197,955, km 198,133, km 224,525, km 255,480 ; Alcázar a Ciudad Real: Planos de los pasos a nivel de la línea de Madrid a Ciudad Real de los km 197,782, km 197,953, km 173,811, km 151,401, km 240,717, km 239,927 ; Croquis de los pasos a nivel de la línea de Albacete a Cartagena del km 499,492, km 521, km 518, km 512,473, km 507,191, km 469,511, km 465,314, km 460,617, km 459,633, km 456,380, km 452,391, km 432,523, km 358,259 ; Croquis del paso a nivel de la línea de Cuenca a Aranjuez, del km 151,297, km 141,191, km 141,523, km 122,406, km 113,449, km 107,203, km 79,937, km 71,886, km 70,680, km 64,006, km 59,065, km 58,772, km 44,113, km 21,299, km 7,296. (1933 septiembre 23/1935 mayo 27)
  2. 3ª División. (1934 agosto 29/1935 julio 29)
  3. 4ª División. (1934 septiembre 6)
  4. 2ª División. - Incluye: Plano del emplazamiento actual de la barrera de báscula del paso a nivel del km 314,424 (Estación de Baeza) y modificación que se proyecta ; Plano parcial de la estación de Baeza. (1934 noviembre 19/1935 diciembre 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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