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Vagón abierto H 15, de la línea de vía estrecha (800 mm) de Villalba a las canteras de El Berroca...

Vagón abierto H 15, de la línea de vía estrecha (800 mm) de Villalba a las canteras de El Berrocal, en la estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama

Vista general del vagón cargado de piedras y de personal ferroviario trabajando en su pesado en báscula, al fondo en la parte derecha de la imagen, la locomotora de vapor 030 T nº 1 de la línea, denominada "Villalba"

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vía transversal, plataforma para vagones y báscula en la estación de Veredas en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1291-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-10-25 - 1908-09-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a La California Manchega para instalar una vía transversal, plataforma para vagones y báscula en la estación de Veredas. - Incluye: Plano y presupuesto. (1882 octubre 25/1903 julio 23)
  2. Autorización a la Sociedad Minera La Perla de Alcudia para arrendar la vía, placa giratoria y báscula establecidas en la estación de Veredas. - Incluye: Plano (2). (1903 julio 18/1903 octubre 1)
  3. Transferencia a la Sociedad Minas de Tres Ventas del contrato otorgado a la Sociedad Minera La Perla de Alcudia para el uso de la vía, placa y báscula de la estación de Veredas. - Incluye: Plano (2). (1904 julio 11/1908 septiembre 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Villa del Río

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0028-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-10-17 - 1933-04-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano parcial de establecimiento de una vía y placa giratoria. (1902 octubre 17).
  2. Plano del proyecto de 3ª vía de apartadero. (1903 diciembre 7).
  3. Croquis de la toma de agua de la casilla de la máquinas fija. (1910 febrero 22).
  4. Plano general de nuevos muelles descubierto y cubierto y cerrado, y traslado del actual muelle cubierto. (1910 abril 7).
  5. Planos del proyecto de establecimiento de una diagonal de enlace de la 2ª vía del muelle con la del apartadero y ampliación de andenes. (1912 enero 20).
  6. Croquis de situación de cantina y retretes nuevos. (1918 noviembre 22).
  7. Plano de instalación de bocas de riego. (1929 -).
  8. Emplazamiento de una casilla y una báscula solicitadas por Daniel Espuny, situadas junto al km 387.217. (1933 abril 29).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Villagonzalo

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0067-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-10-09 - 1923-07-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de prolongación del muelle descubierto y traslado de la báscula (Escala 1:500) (31 x 126 cm) . (1905 octubre 9)
  2. Planos del proyecto de nuevos muelles cubierto y cerramiento y descubierto (Escala 1:1000) (31 x 63 cm) (31 x 84 cm). (1913 diciembre 6/1917 enero 12)
  3. Alzado del edificio de viajeros de la estación (31 x 42 cm). (1919 enero 25)
  4. Plano del proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes y establecimiento de un andén intermedio (Escala 1: 500) (31 x 290). (1922 marzo 17)
  5. Plano del proyecto de ampliación y modificación de la planta baja del edificio de viajeros (Escala 1: 100) (31 x 63 cm) (Escala 1: 50) (31 x 105 cm). (1923 julio 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Villalba del Alcor

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0033-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-06-02 - 1900-10-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Secciones de los cimientos para un báscula de 20 toneladas. (1890 junio 2)
  2. Nota de traslado de plano general. (1900 octubre 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Villanueva de la Reina

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0030-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1869-06-01 - 1893-10-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general y perfiles transversales. (1869 junio -)
  2. Plano general del cierre por medio de un muro. (1892 marzo 16)
  3. Plano de situación del proyecto de cubrir y cerrar un muelle. (1893 octubre 25)
  4. Emplazamiento de una báscula de 30 toneladas. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Villanueva del Ariscal y Olivares

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0033-0006
  • Unidad documental simple

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de emplazamiento de un báscula. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Villaseca y Mocejón

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0001-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-11-25 - 1929-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del proyecto de ferrocarril de vía estrecha entre la Sagreña y la estación de Villaseca presentado por Ratié y Compañía. (1904 noviembre 25)
  2. Plano de la ocupación de terrenos en el camino de acceso a la estación y patio de mercancías por parte de Ratié y Compañía). (1904? -)
  3. Plano general de ampliación y modificación de vía y traslado de una báscula. (1907 septiembre 20)
  4. Plano general de viviendas para empleados. (1910 diciembre 31)
  5. Plano general del proyecto de tercera vía para la circulación de trenes. (1912 diciembre 31)
  6. Plano general del proyecto de vía de playa y báscula. (1916 octubre 4)
  7. Croquis escala 1:2000.
  8. Plano de ampliación de vías para el servicio de la fábrica de cemento ASLAND. (1926 -)
  9. Plano del reglamento de los cambios de entrada y salida. (1928 -)
  10. Situación de la báscula que proyecta la Azucarera de Madrid, S.A. (1929 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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