Establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Mataró y Arenys. - Incluye: Ensanche y revestimiento del túnel situado en el kilómetro 36,987. Entre las estaciones de Caldetas y Arenys (Escala 1:50) (31 x 389 cm) (1929 noviembre 30)
Planos de la estación. (1911 octubre 1/1922 agosto 1)
Obras de modificación en el edificio de empleados de la estación. (1925 mayo 3)
Proyecto de edificio para el transformador. (1927 mayo 24)
Autorización para establecer una báscula-puente para pesar carros de remolacha en la estación, solicitada por la S.A. "Ebro Compañía de Azúcares y Alcoholes". (1931 junio 3/1940 marzo 8)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1936 marzo 10/1941 julio 12)
Instalación de la Agencia Comercial y despacho de billetes en la calle de Santiago de Valladolid. (1939 agosto 2/1940 noviembre 23)
Autorización para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 1,252.5, solicitada por la Sociedad Electra Popular Vallisoletana. (1939 septiembre 7/1940 julio 6)
Autorización para construir dos casas, una frente al km 1,718.85 y la otra frente al km 1,732.53, solicitada por José Azorín Blanco. (1941 abril 15/1942 enero 24)
Habilitación de locales para la instalación de personal de la Sección 23ª en el edificio de la línea de Ariza. (1942 abril 11/1942 abril 27)
Reparación del riego inutilizado en la finca sita en el km 229,470 de la línea, solicitada por Ramón Semper. (1867 noviembre 11/1930 julio 17)
Autorización para atravesar la vía con dos hilos de cable eléctrico por el km 231 de la línea, solicitada por Manuel Vigaray Álvarez. (1895 junio 4/1911 agosto 29)
Autorización para la instalación de una báscula-puente en la estación, solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. (1907 julio 16/1916 noviembre 6)
Autorización para la instalación de básculas en las estaciones de Calatayud y Ateca, solicitada por la Compañía de Alcoholes (Azucarera de Ferrer). - Incluye: Plano de situación de la báscula (Escala 1:500) (A4) ; extracto del plano general de situación con las obras que se van a realizar (A3). (1916 febrero 14/1928 noviembre 10)*
Autorización para la instalación de una báscula en la estación, solicitada por la Colonia Agrícola Industrial del Duero. (1916 julio 10/1916 octubre 13)
Proyecto de instalación de una vía diagonal en la estación. (1917 enero 1/1923 agosto 14)
Construcción de una factoría en el muelle de la estación. (1917 agosto 8/1921 noviembre 2)
Arreglo del camino de acceso a la estación, solicitado por el Ayuntamiento. (1919 febrero 25/1919 marzo 20)
Construcción de un retrete en la estación. (1922 diciembre 30)
Autorización para que se permita la descarga de remolacha desde la carretera del Estado al terraplén de la playa de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1924 septiembre 1/1927 noviembre 7)
Cubrimiento de muelle descubierto en la estación, solicitado por el Ayuntamiento. (1924 octubre 18/1925 marzo 2)
Reparación general del edificio de viajeros y modificación de dependencias de la estación. (1926 febrero 22/1926 junio 24)
Autorización para la instalación de una báscula en la estación, solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas S.A. (1929 febrero 16/1929 octubre 2)
Adoquinado de la carretera general en su confrontación con el camino de acceso a la estación por la Sociedad Pavimentos y Construcciones. (1929 agosto 13/1929 noviembre 9)
Limpieza del Pontón de las Narices, de la acequia de Monroy, en el km 232,425 de la línea, solicitada por el Sindicato de Riegos de Terrer. (1930 junio 18/1931 mayo 27)
Autorización para la instalación de una báscula para pesar vehículos con remolacha en la estación, solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. (1932 septiembre 9/1933 abril 26)
Autorización para la realización de obras de defensa en una finca lindante con el km 232,425 de la línea, solicitada por Clemente Semper. (1933 septiembre 8/1934 febrero 19)
Limpieza del cauce del Barranco de la Fosa, en el km 232,425 de la línea, por la Compañía y varios propietarios de fincas lindantes. (1933 septiembre 16/1933 octubre 7)
Construcción de una factoría en el muelle cerrado de la estación. (1934 agosto 13/1934 septiembre 17)
Autorización para cercar una finca frente al km 230 de la línea, solicitada por Tomás Martínez. (1936 abril 25/1936 mayo 29)
Proyecto de estación en el término municipal de Pinseque, en el km 321,545 de la línea. (1892 noviembre 24/1919 julio 18)
Matea Belaza pide el expediente de expropiación del Sr. Yugo. (1899 enero 5/1899 enero 14)
Autorización para establecer un cruce eléctrico de alta tensión en el km 321,816 de la línea, solicitada por la Sociedad “Electra Concordia”. (1905 marzo 11/1913 marzo 4)
Proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes en la estación. (1918 febrero 19/1925 febrero 28)
Adquisición de terrenos para variación de un riego en el término municipal. (1918 abril 15/1918 mayo 3)
Autorización para cruce telefónico en el km 325,624, solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. (1919 febrero 22/1919 noviembre 28)
Autorización para construir un almacén entre los km 320,404 y 321,443 de la línea, solicitada por Nazario Sánchez y Ángel Ferrer. (1921 marzo 29/1921 mayo 11)
Obras de mejora en la estación, solicitadas por el Ayuntamiento y varios vecinos. (1921 julio 11/1925 febrero 24)
Autorización para construir una casa frente al km 321,443 de la línea, solicitada por Nazario Sánchez y Ángel Ferrer. (1924 febrero 25/1927 mayo 20)
Autorización para instalar una báscula en la estación, solicitada por la Azucarera del Ebro. (1924 septiembre 8/1924 septiembre 24)
Construcción de un pozo en la estación. (1924 septiembre 9/1924 septiembre 15)
Instalación de una báscula para vagones en la estación. (1926 junio 8/1926 junio 9)