Básculas

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Planos de la estación de Caspe, de la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0432-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-11-25 - 1894-04-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la estación de Caspe
  2. Obras de fábrica de la estación de Caspe
  3. Perfiles transversales de la estación de Caspe
  4. Factoría de mercancías
  5. Muelles
  6. Muelle descubierto y factoría
  7. Fosos para locomotoras
  8. Básculas para carros
  9. Instalación de la grúa de carga
  10. Báscula para vagones
  11. Pabellón para caloríficos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de la estación de El Carpio en la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0061-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-01-27 - 1936-06-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de un paso a nivel con las variantes del trazado de la línea proyectadas (A3). (1910 enero 27)*
  2. Plano de variación del trazado de la carretera de Madrid a Cádiz en el km 411,821 de la línea. (1910 junio 16)
  3. Planos del proyecto de la grúa hidráulica ascendente. (1912 mayo 6)
  4. Plano de traslado de la la grúa hidráulica ascendente. (1912 agosto 2)
  5. Plano del proyecto de andén intermedio. (1914 junio 1)
  6. Proyecto de vías para el servicio de la Sociedad Porras, Vañó, Gisbert y Añon. (1914 julio 21)
  7. Plano de situación de los almacenes proyectados para Francisco Gavilán. (1917 julio 11)
  8. Planta de factoría en el muelle cerrado. (1918 enero 22)
  9. Proyecto de tercera vía para circulación de trenes. (1918 octubre 28)
  10. Plano parcelario de los terrenos para permutar con Francisco Gavilán. (1919 mayo 12)
  11. Proyecto de cruce de una tubería por el interior de una alcantarilla por el km 411,493 de la línea. (1922 noviembre 28)
  12. Planta de lampistería adosada a los retretes. (1923 marzo 23)
  13. Proyecto de viviendas apartadero para la fábrica de harinas de Porras, Vañó, Gisbert y Añon. (1923 agosto 18)
  14. Plano de situación de la báscula solicitada por la Azucarera San Rafael. (1933 junio 6)
  15. Situación de un embarcadero de ganado con traviesas viejas. (1934 julio 14)
  16. Plano de situación de una tubería solicitada por el alcalde de El Carpio. (1934 septiembre 14)
  17. Plano de situación del cobertizo solicitado por La Harinera de El Carpio. (1935 mayo 13)
  18. Plano de emplazamiento de la línea desde el cruce del ferrocarril a la fábrica de harinas (31 x 76 cm). (1936 enero 18)*
  19. Plano de situación del muro que solicita construir La Harinera del Carpio S.A. (1936 junio 10)
  20. Frente de la empalizada de cierre para el patio de viajeros. (s.f.)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de la estación de Valls del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0153-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-11-14 - 1885-11-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de planta, alzado y secciones de la cochera para locomotoras, tanque para el lavado de máquinas y taller de pequeñas reparaciones; y cubicación y valoración. (1882 noviembre 14)
  2. Planos de emplazamiento de la estación de Valls. (1882 octubre 16/1883 febrero 22)
  3. Planos de situación, planta, alzado y fachada lateral de la casilla para báscula de carros de la estación de Valls. (1883 marzo 24/1883 abril 10)
  4. Plano de planta, frente o alzado y fachada lateral de casilla para la báscula de vagones de la estación de Valls. (1883 mayo 28)
  5. Planos de planta, alzados y secciones de tinglado para muelles de mercancías de las estaciones de Reus y Valls. (1885 junio 5)
  6. Plano de planta de muelle de mercancías de la estación. (1885 noviembre 4)
  7. Plano de aparatos de calefacción para el agua de los caloríferos. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona (Vvb) (1878-1886)

Planos de las estaciones de la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0046-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1864-07-15 - 1882-01-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de la estación de Villa del Río. (1864 julio 17/1868 febrero 11)
  2. Plano general de establecimiento de báscula y plataforma en Villa del Río. (1873 octubre 14)
  3. Planos generales y perfiles transversales de la estación de Montoro. (1864 julio 22/1868 enero 14)
  4. Planos generales y perfiles transversales de la estación de Pedro Abad. (1864 julio 15/1882 -)
  5. Plano general y plano de situación de báscula y plataforma de la estación de El Carpio. (1864 julio 18/1873 julio 12)
  6. Planos generales de la estación de Villafranca. (1864 julio 17/1882 diciembre -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de las estaciones de la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0074-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-07-28 - 1885-07-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de la disposición de los muelles en estaciones de 3ª y 4ª clase. (1883 marzo 11)
  2. Tipo de retretes con 2 y 4 excusados. (s.f.)
  3. Casillas para báscula en Llerena, Zafra, Almendralejo, Usagre, Los Santos y Villafranca. (1883 marzo 21)(s.f.)
  4. Tipo de cimentación de la casilla de báscula de Villafranca y Los Santos. (1883 julio 25). (s.f.)
  5. Tipo de edificio de viajeros de Cazalla-Constantina, Casas-Reino y Fuente del Arco. (1882 julio 28)
  6. Tipo de edificio de viajeros en la estación de Guadalcanal. (1882 julio 28)
  7. Foso para picar fuego en la sección de Mérida a Llerena. (s.f.)
  8. Fundiciones para las grúas hidráulicas. (1882 diciembre 23)
  9. Tipos de muelles cubierto de mercancías. (1883 junio 23/1885 julio 3)
  10. Muelle de mercancías cubierto, descubierto y de embarque. (s.f.)
  11. Tipo de postes con cable para pasos a nivel. (s.f.)
  12. Planta del afirmado de camino en el patio de viajeros y muelle de estación de 5ª, 4ª y 3ª clase. (s.f.)
  13. Planos del proyecto de estación de Alanís en el km 144 de la línea. (1884 junio 20)
  14. Secciones transversales del camino según proyecto oficial (s.f.)
  15. Cochera de carruajes para la estación de Zafra. (1883 junio 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de las estaciones de Pradell y Las Borjas en la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0378-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-07-05 - 1890-04-22
  • Parte deFondos antiguos

  1. Copias de planos de la estación de Pradell: plantas, alzados y secciones del edificio de la estación de 3º clase (Escala 1:100) (34 x 115 cm); plano de la cabeza, secciones transversales y proyección horizontal de los andenes (Escala 1:50) (34 x 82 cm); detalles para los muros de los andenes (Escala 1:100) (A4); plantas, alzados y detalles de la cubierta (29 x 119 cm), planta, frentes, alzado y secciones longitudinal y transversal de retretes para estaciones de 3ª clase (Escala 1:50) (36 x 88 cm)*; perfiles transversales de la explanación de la estación de Pradell (21 x 1.073 cm). (1888 julio 5/1890 abril 22)
  2. Copias de planos de la estación de Las Borjas: plano general (Escala 1:400) (35 x 190 cm); alzado, secciones y detalles del cierre de la parte superior de los tinglados para las estaciones de Mora la Nueva, Marsá - Falset y Las Borjas (35 x 92 cm); plano de detalle para la colocación de la vía en la estación de Las Borjas (Escala 1:400) (35 x 163 cm); plano de la cabeza, secciones transversales y proyección horizontal de los andenes (Escala 1:50) (34 x 82 cm); plano de los cimientos para básculas (Escala 1:40) (35 x 45 cm); plantas, alzados y secciones del edificio de la estación de 2ª clase (Escala 1:100) (36 x 148 cm); planta, frentes, alzado y secciones longitudinal y transversal de retretes para estaciones de 3ª clase (Escala 1:50) (35 x 116 cm); plantas, alzados y secciones del edificio de la estación de 3ª clase (Escala 1:100) (35 x 116 cm); planta y alzado del proyecto de muelle cubierto (Escala 1:50) (34 x 107 cm); unión de las planchas de cubierta con las correas en los muelles de las Borjas, Marsá y Mora La Nueva (Escala a tamaño natural) (34 x 77 cm); perfiles transversales del emplazamiento de la estación (36 x 447 cm); plano de situación, planta y alzado de la casilla para factor de báscula (Escala 1:40) (35 x 46 cm); plano de grúa giratoria de 6.000 kilos (Escala 1:10) (98 x 68 cm)*. (1889 mayo 16/1890 julio 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Planos de modelos generales de estaciones de 1ª, 2ª y 3ª clase, de retretes de 1ª, 2ª y 3ª clase y pabellón para lampistería y caloríferos, para la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0450-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-03-11 - 1893-12-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Estaciones de 1ª, 2ª y 3ª clase. - Contiene:
    1.1. Plano de alzados, plantas y secciones de modelo de estación de 1ª clase (Escala 1:100) (38 x 305 cm). (1889 septiembre 15)
    1.2. Plano de alzados, plantas y secciones de modelo de estación de 2ª clase (Escala 1:100) (37 x 165 cm). (1889 junio 8)
    1.3. Plano de alzados, plantas y secciones de modelo de estación de 3ª clase (Escala 1:100) (37 x 138 cm). (1889 mayo 16)
  2. Retretes de 1ª, 2ª y 3ª clase. - Contiene:
    2.1. Retretes para estaciones de 1ª clase. - Contiene: Plano planta, alzados y secciones del modelo de retrete para estaciones de 1ª clase (Escala 1:50) (34 x 156 cm); Plano del mueble para los lavabos del retrete (Escala 1:10) (31 x 52 cm); Borrador de secciones de retretes para estaciones de 1ª clase (36 x 97 cm); Borrador de alzados de los retretes para estaciones de 1ª clase (37 x 74 cm); Plano de los orinadores de pizarra para los retretes de 1ª clase; alzado y sección (A4); y Cartel publicitario (57 x 44 cm) y publicidad de la Compañía Havard Frères de distintos modelos de lavabos para retretes de 1ª clase (A3). (1888 marzo 11/1889 febrero 16)
    2.2. Retretes de 2ª clase. - Contiene: Plano de alzados, planta y sección del modelo de retrete para estaciones de 2ª clase (37 x 94 cm); Plano de alzado, planta y secciones del modelo de retrete para estaciones de 2ª clase (36 x 88 cm); Borrador de alzados, planta y sección del modelo de retrete para estaciones de 2ª clase (36 x 77 cm); y Plano de fuente para retretes de la estación de 2ª clase de Riudecañas (Escala 1:20) (A4). (1889 enero 27/1889 febrero 8)
    2.3. Retretes de 3ª clase. - Contiene: Plano de planta, alzados y secciones del modelo de retrete para estaciones de 3ª clase (Escala 1:50) (37 x 83 cm). (1890 abril 22)
    2.4. Retretes de 1ª, 2ª y 3ª clase. - Contiene: Plano planta, alzados y secciones de modelo de retrete para estaciones de 1ª, 2ª y 3ª clase (Escala 1:50) (35 x 115 cm). (1889 octubre 18)
  3. Lampistería y caloríferos. - Contiene: Plano de planta, alzados y sección de modelo de pabellón para lampistería y caloríferos (Escala 1:50) (36 x 97 cm); y Plano de planta y alzado del modelo de casilla para portería y báscula (Escala 1:40) (35 x 80 cm). (1891 diciembre 4/1893 diciembre 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Planos de puentes báscula y grúas giratorias

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0149-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-12-16 - 1920-09-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de grúa giratoria de 6 toneladas, para la línea de Valls a Villanueva y Barcelona de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Escala 1:10) (86 x 106 cm) (S.f)
  2. Plano de grúa giratoria de 10 toneladas para la estación de Fayon, en la línea de La Zaida a Reus de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia, elaborado por el Ingeniero Jefe de la Construcción Eduardo Maristany y Gibert (Escala 1:10) (118 x 75 cm) (1891 diciembre 16)
  3. Plano de grúa hidráulica para el servicio de locomotoras, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (Escala 1:5) (148 x 75 cm) (1920 septiembre 3)
  4. Planos de planta y cortes transversales de puente báscula para vagones, dotado con sistema aislador y potencia de 20.000 kg. (71 x 93 cm) (S.f)
  5. Plano de grúa para 3.000 kg carga máxima, con indicación de pesos, mecanismo, velocidades y potencia, cargas, cálculo de resistencias, pluma, flexión lateral, árbol vertical, pivote y estabilidad (Escala 1:25) (80 x 60 cm) (1918 febrero 26)
  6. Plano de planta y cortes transversales de obras de mampostería para asiento de un puente báscula a "vía libre" de fuerza 30.000 kg., fabricado por Hijos de A. Arisó Constructores (Escala 1:20) (60 x 77 cm) (S.f)
  7. Plano de grúa giratoria de 3 toneladas (Escala 1:10) (59 x 47 cm). (1918 mayo 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de sistemas y elementos de vía

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0075-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-04-25 - 1902-08-22
  • Parte deFondos antiguos

  1. Índice y detalles de los tipos de carril, básculas, cambios y cruzamientos. (1878 mayo 21/1878 agosto 26)
  2. Placas giratorias. (1878 mayo 29/1902 agosto 22)
  3. Sistema de traviesa Helson-Hérnut. - Contiene: Oficio de remisión, Memoria descriptiva, y Plano (49 x 64 cm)*. (1879 agosto 15/1879 septiembre 26)
  4. Bridas y tornillos, pequeño material para el asiento de la vía. (1877 abril 25/1878 junio 6)
  5. Tipos de carril y proyecciones de asiento de vía. (s.f.)
  6. Cambio y cruces de vía, caja y cojinete deslizante de cambio de vía. (1878 mayo 21)
  7. Puente giratorio. (s.f.)
  8. Placas giratorias*. (s.f.)
  9. Birotillo (tornillo) para contracarril (duplicado) (A4)*. (s.f.)
  10. Esquema de las distancias de las vías a los andenes y muelles. (s.f.)
  11. Detalles de señales y detalles del movimiento de una señal. - Contiene: Plano de conjunto y detalles de discos de señales (mal estado de conservación); Plano de conjunto de señal (82 x 33 cm)*; Plano de elevación y proyección horizontal de maniobra, contrapesos de dilatación, detalle de las piezas de hierro de la suspensión de contrapesos, perfil de maniobra, detalle de las piezas de hierro de la maniobra, detalles de hierro del movimiento y soporte de los hilos (36 x 407 cm); y Plano de disco, maniobra de la linterna y porta-linterna, parte superior de la columna y su tapadera, soporte inferior del riel guía de la linterna, cortes de la columna y chapa central o soporte (36 x 336 cm). (1879 julio 27)
  12. Detalles de básculas. (s.f.)
  13. Pasos a nivel. (1877 julio 18)
  14. Dibujos de vagones, coches y detalles de ruedas de las locomotoras*. (1878 mayo 11/1878 mayo 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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