Plano de instalación de una plataforma de 6 m y enlace de la vía muerta. (1901 mayo 8)
Emplazamiento de una báscula. (1902 mayo 6)
Plano de muelle cubierto y cerrado. (1903 agosto 5)
Plano general del proyecto de andén intermedio. (1910 febrero 14)
Modificación de vías. (1913 octubre 31)
Proyecto de almacén. (1918 -)
Proyecto de construcción de talleres de la sección de Vía y Obras y vivienda para el asentador. (1913 -)
Croquis. (1933 mayo -)
Croquis de la situación en que quedó el coche de viajeros de 3ª clase con bogies CW 167, el cual constituía la cola del tren 601 tras el accidente ocurrido el 1 de julio de1933. (1933 julio -)
Vista de frente y sección de una polea para la placa giratoria. (s.f.)
Croquis del cruce de una tubería por el km 14,303 de la línea. (s.f.)
Instalación de una báscula para carros solicitada por la Sociedad Azucarera Santa Victoria. (1905, julio, 14).
Proyecto de camino lateral de incorporación al paso a nivel del km 231.786 y supresión del paso a nivel del km 231.320 de la línea. (1910, junio, 15).
Planos y perfiles del proyecto de modificación y ampliación de la estación y desviación de la carretera de Madrid a Francia por La Junquera entre los km 222.840 al 223.298 de la carretera junto al km 231 de la línea de ferrocarril.
Situación de la báscula solicitada por la Compañía de Alcoholes. (1916, marzo, 15).
Plano general de disposición de vías a la entrada de la estación y puente de La Requijada en el km 231.195 de la línea. (1916, diciembre, 1).
Proyecto de adoquinamiento de patios. (1927, julio, 18).
Empalme de los adoquinados de la carretera Madrid a Francia con el camino de acceso a la estación. (1929).
Situación de la báscula solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. (1932, diciembre, 14).
Instalación de barreras de báscula en el paso a nivel de la carretera de Ocaña a Alicante. (1904, noviembre, 3)
Establecimiento de un nueva vía y modificación de las actuales en el segundo tramo del muelle de costa. (1905 -)
Vías del Postiguet. (1911, julio -)
Plano del nuevo emplazamiento del paso a nivel del contramuelle junto al parque de Canalejos. (1912 -)
Perfil longitudinal de la vía de bajada al puerto.
Planos generales con disposición de las vías en el puerto. (1914 -)
Plano del proyecto del muelle de transbordo con la línea de MZA y Alicante por los Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante (31x 147 cm). (1917 -)
Enlace de MZA con Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante (s.f.)
Plano de las vías del muelle de costa. (1918, octubre, 1)
Proyecto de cruce de las vías de MZA con la Compañía del Tranvía Eléctrico de Alicante.
Plano de situación del almacén que solicita construir Manuel y Enrique Ibáñez Rodes en la vía de bajada al puerto entre los km 456,659 y 456,704 de la línea. (1940 -)
Plano de situación de la vía apartadero que solicitan instalar los señores Navarro y Compañía. (1941, abril -)
Perfil longitudinal de la vía de bajada al puerto. (s.f.)
Plano del proyecto de muelle descubierto y de prolongación del cubierto. (1903 mayo 25)
Toma de agua del río Guadalquivir al km 362.409. (1909 noviembre 30)
Plano general de ampliación y modificación de vías y andenes. (1909 diciembre 23)
Planos acotados de supresión de la placa giratoria de la vía segunda e instalación de una diagonal entre esta vía y la tercera. (1911 abril 3)
Plano de instalación de bocas de riego y almacén de efectos. (1913 - )
Plano de establecimiento de una vía de playa. (1914 noviembre 16)
Plano acotado de vía de servicio de la sociedad anónima de seguros La Aurora. (1920 -)
Croquis de situación de un corral para la cantina. (1925 noviembre 25)
Plano general, perfil longitudinal y perfiles transversales del proyecto de conducción de aguas desde la finca "Las Capellanias", propiedad de Alfonso de Lara, hasta la estación con una longitud de 11.300 km (1926 mayo 22)
Plano de situación de la parcela en la cual "La Auxiliar de Construcción" solicita instalar un tinglado de depósito de cemento. (1926 octubre 4 - 1927 julio 1)
Plano de situación de una casilla y una báscula solicitadas por Daniel Espuny, situadas junto al km 363.180 de la línea. (1932 agosto 13)
Plano de situación de dos postes telefónicos solicitados por la Compañía Telefónica Nacional. (1933, abril, 13)
Situación, planta y sección longitudinal del proyecto de muelle para embarcadero de ganados. (1936 -)
Plano de situación y perfil longitudinal del proyecto de desagüe de los retretes públicos y viviendas de la estación al río Guadalquivir. (1940 -)
Planos generales del proyecto de pavimentado en el andén principal y adoquinamiento del patio de mercancías. (1940 -)