Solicitud a la Cía. para que conceda gratuitamente el transporte de piedra desde Niebla a Villalba de Alcor, presentada por el Ayuntamiento. (1916 noviembre 13/1935 marzo 9)
Proyecto de vía muerta para el apartado de vagones-cubas. (1917 marzo 21/1917 mayo 7)
Autorización para cruzar con una tubería para abastecimiento de agua el km 61,723, solicitada por el Ayuntamiento. (1928 febrero 29/1930 enero 27)
Autorización para cruzar con una tubería para abastecimiento de agua por el km 61,613, solicitada por el Ayuntamiento. (1928 noviembre 26/1930 julio 22)
Construcción de un foso para empotrar la báscula de fuerza de 2000 kg. en el muelle descubierto de la estación. (1929 diciembre 12/1930 enero 10)
Establecimiento de un soporte o palomilla en la parte posterior del edificio de viajeros, para instalar un teléfono en la vivienda del jefe de estación. (1930 enero 28/1930 marzo 12)
Obras de reparación en el edificio de viajeros. (1935 mayo 8/1935 junio 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
El alcalde del pueblo ordena se supriman las obras que se están llevando a cabo en el camino de acceso a la estación. (1879 octubre 10/1879 octubre 14)
Solicitudes denegadas del alcalde Manuel García para que se arregle el camino de acceso a la estación. - Incluye: Presupuesto. (1881 febrero 28/1908 julio 10)
Desprendimientos de tierras ocurridos como consecuencia de las aguas en todos los desmontes comprendidos entre Cabildo y Villalba. (1883 mayo 12/1884 septiembre 26)
Solicitud de Salvador Vázquez para que se le ceda en venta un terreno situado en el km 63 de la línea. (1884 octubre 14/1889 mayo 25)
Reclamación de indemnización de perjuicios de José Romero Merino y Manuel del Toro Daga por interrupción de servidumbres en fincas de su propiedad. (1889 julio 3)
Instalación de una báscula en la estación. - Incluye: Planos. (1890 junio 3/1891 julio 13)
Solicitudes de Celestino Verdier y Félix Charlaix para instalar una prensa de uva y un depósito de carbón en la estación. - Incluye: Croquis. (1890 julio 24/1893 enero 4)
Proyecto de unión de la vía cortada con la general, instalación de una transversal con báscula y dos plataformas y ampliación del muelle en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1890 septiembre 16/1899 enero 26)
Sustitución de la cubierta y reparación general del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1908 noviembre 10/1912 junio 25)
Solicitud denegada del Ayuntamiento para que se le ceda el balasto desechado por la Compañía para rellenar los baches existentes en el camino de acceso a la estación. (1913 abril 21/1914 mayo 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud del Ayuntamiento de Villanueva de la Serena para que se amplíe el muelle de mercancías de la estación, lo que implica el desvío de la aguas del camino del Haba al arroyo de Doña María, para que se construya un muelle para embarque de ganado, . - Incluye: Croquis de la estación indicando la instalación de un embarcadero de ganados, prolongación del muelle de mercancías y canal de desvío de las aguas del camino del Haba al arroyo de Doña María; y Presupuesto. (1881 marzo 8/1881 mayo 17)
Saneamiento de los desmontes nº 601 y 603, km 387 y 388 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1882 septiembre 29/1882 noviembre 2)
Reparación de la plataforma de la 2ª vía de la estación. (1882 octubre 27/1882 octubre 30)
Instalación de una báscula para carros en la estación por cuenta de los Señores Merch y Compañía. - Incluye: Plano de la obra de fábrica y sillería para un pequeño puente báscula, de carros, fuerza 3.000 kg., existente en Albacete y que debe colocarse en Villanueva de la Serena. (1883 enero 26/1883 septiembre 22)
Solicitud de plano parcelario de los terrenos expropiados por la Compañía en los km 391 y 392 de la línea. (1883 mayo 2/1883 mayo 17)
Solicitud de autorización para colocar una caseta de madera junto a la báscula de pesar carros de la estación, presentada por Silverio Martínez, representante en Villanueva de los Sres. H. J. Merch y Compañía. (1883 julio 7/1883 agosto 2)
Reparación del pabellón del lado de Badajoz del edificio de viajeros de la estación, motivada por un movimiento de tierras. (1883 octubre 9/1883 octubre 12)
Autorización a José Guisado Romero para edificar en terrenos de su propiedad, situados junto a la estación. - Incluye: Plano. (1887 abril 30/1887 mayo 3)
Autorización a José Gallardo Rodríguez para ampliar un edificio de su propiedad destinado a fábrica de jabones, y situado en las proximidades de la estación. (1888 abril 21/1888 mayo 30)*
Autorización al Alcalde de Villanueva de la Serena, Manuel Martínez, para cercar un corral de su propiedad destinado a almacén de materiales de construcción, y situado en una finca de su propiedad próxima a la estación. (1889 abril 23/1889 abril 30)
Construcción de un andén exterior de defensa en el patio de viajeros de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1890 junio 6/1890 junio 25)
Autorización al Alcalde de Villanueva de la Serena, Manuel Martínez, para instalar una caseta de madera para fumigaciones. (1890 agosto 14/1890 agosto 18)
Reconstrucción de la casilla destinada a vivienda del Asentador de la estación. - Incluye: Presupuestos; Plano de cimientos; Pliego de condiciones facultativas y generales; y Contrato suscrito con Juan Antonio Bibó para las obras de albañilería y carpintería necesarias para la reconstrucción de la vivienda del Asentador de la estación. (1890 noviembre 20/1891 agosto 1)
Autorización a José Gallardo Rodríguez, presentada por el Alcalde de Villanueva de la Serena, para construir en terrenos de su propiedad un muro y establecer una verja próxima a la estación - Incluye: Plano. (1891 febrero 18/1891 marzo 6)*
Solicitud del Servicio de Movimiento para hacerse cargo de la vigilancia y custodia del paso nivel del km 389 de la línea. (1891 agosto 13/1891 noviembre 12)
Instalación de un archivo para el Servicio de Movimiento en la casilla que utiliza el Asentador para depositar la herramienta de reserva. (1892 noviembre 15/1892 diciembre 10)
Autorización a Andrés Pérez Carmona para sustituir el actual cierre de espino artificial de su finca en el km 390 de la línea por tapial de tierra. - Incluye: Plano de situación (duplicado). (1903 noviembre 9/1905 julio 7)
Solicitud del Ayuntamiento y vecinos de Villanueva de la Serena para que se arregle el camino de acceso a los muelles de mercancías y patios de viajeros de la estación. (1904 enero 8/1904 julio 20)
Autorización a José Gallardo Rodríguez, presentada por el Alcalde de Villanueva de la Serena, para construir un depósito de agua en terrenos de su propiedad próximos a la estación. - Incluye: Planos. (1904 enero 14/1904 febrero 4)*
Supresión de la báscula para pesar carros existente en la estación. (1906 enero 26/1906 enero 27)
Reparación del pavimento de la parte de patio que hay desde los retretes a la transversal de la estación. (1907 noviembre 21/1907 diciembre 4)
Pozo de agua en la estación. - Incluye: Croquis de la disposición de los pozos existentes en la estación. (1907 diciembre 22/1909 agostos 27)
Instalación de paratopes para evitar que los vagones rebasen el límite de dichas vías. (1908 abril 14)
Autorización a María Regina Pérez de Tena para construir una casa en terrenos de su propiedad, situados frente al km 391,750,50 de la línea. - Incluye: Plano de situación. (1908 julio 21/1908 septiembre 19)
Autorización a María Regina Pérez de Tena para construir una casa en terrenos de su propiedad, situados en las proximidades del km 392 de la línea. (1908 julio 21/1908 julio 29)
Reparaciones en las dependencias del edificio de viajeros de la estación. (1908 agosto 28/1908 agosto 30)
Designación para lampistería de un local existente en el pabellón de retretes de la estación. (1908 octubre 28/1908 noviembre 4)
Concesión a Serafín Moreno de un terreno para depósito de carbones en la estación. - Incluye: Plano de emplazamiento del depósito para carbones que solicita Serafín Moreno. (1909 diciembre 10/1909 diciembre 19)
Construcción sin autorización de una plaza de toros de madera en la zona de servidumbre de la línea próxima a la estación, entre una fábrica de jabones y el depósito de fosforita de la estación, realizada por Beatriz Nogales y Pedro Barroso. (1910 enero 26/1910 junio 25)
Solicitud de compra de un terreno de la Compañía situado entre los km 395 y 396 de la línea, denegada a Antonio Moreno. (1910 agosto 8/1910 septiembre 6)
Autorización a Andrés Pérez Carmona para cercar una finca de su propiedad, situada frente al km 386 de la línea. (1910 noviembre 2/1910 noviembre 7)
Solicitud de Diego Casado para que se limpie la gavia y empalizada de alambre de espino artificial de la estación. - Incluye: Plano. (1911 enero 19/1911 marzo 23)
Autorización a Manuel Casanova Gallardo para construir un muro de cerca en terrenos de su propiedad, lindantes con el km 392 de la línea. - Incluye: Plano de situación. (1911 abril 6/1911 junio 8)
Reparación de la casilla nº 209, situada en el km 392 de la línea y ocupada por dos mozos guardaagujas, solicitada por el Servicio de Movimiento. (1911 mayo 8/1911 septiembre 22)
Autorización a Miguel Carmona Sánchez para construir un pequeño muro de piedra en el corral de una finca de su propiedad próxima a la estación, y abrir una puerta en la pared situada frente a la vía. - Incluye: Plano. (1912 agosto 17/1912 octubre 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Desprendimiento a la entrada del túnel de Sotoca. (1885 marzo 26/1885 julio 15)
Reclamación presentada por Paulino Torrecilla Martínez por perjuicios por el desagüe de dos barrancos. (1885 noviembre 22/1885 diciembre 22)
Petición del alcalde para sustituir el nombre de la estación de Sotoca por el de Villar del Saz de Navalón. (1886 febrero 24/1886 marzo 19)
Reparación del tejado, puertas y ventanas. (1887 agosto 22/1887 agosto 23)
Tomasa Arabal reclama abono de perjuicios causados por las aguas de la alcantarilla del km 131 en su finca. – Incluye: Plano de expropiación del terreno. (1888 marzo 4/1890 marzo 6)
Solicitud de autorización de Miguel López Gascón para instalar una báscula para pesar carros en la estación. – Incluye: Plano de emplazamiento de la báscula. (1905 enero 2/1905 febrero 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para abrir una puerta en una cerca, solicitada por Bernardo Romero. - Incluye: Plano parcial. (1911 noviembre 16/1917 julio 26)
Instalación de luz eléctrica en la estación. (1912 diciembre 6/1913 abril 26)
Autorización para construir un edificio frente al km 204, solicitada por Juan José Caballero. - Incluye: Croquis. (1913 marzo 6/1913 abril 24)
Ampliación y modificación de la estación. - Incluye: Planos ; Expedientes de expropiación y Contrato de arrendamiento de terrenos. (1913 julio 17/1926 febrero 2)
Autorización para construir en terrenos lindantes al ferrocarril, solicitada por Pedro Acacio, José Martínez y Baldomero Fernández. - Plano de emplazamiento. (1913 septiembre 6/1913 diciembre 14)
Autorización para construir en terrenos frente al km 204, solicitada por Miguel Rubio. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1914 enero 8/1914 febrero 17)
Levantamiento de traviesas en la estación. (1914 septiembre 11)
Traslado de las palomillas de los gabinetes telegráficos de las estaciones de Villarrobledo y La Roda. (1915 enero 21)
Autorización para edificar en terrenos frente al km 203,208, solicitada por José Antonio Molero. (1915 abril 27/1915 junio 19)
Construcción de alcantarilla en el km 203,879, solicitada por vecinos de Villarrobledo. (1915 junio 10/1915 julio -)
Instalación de luz eléctrica en la vivienda de la estación. 83 -1 (1916 enero 2/1916 diciembre 31)
Autorización para construir una casa-bodega entre el km 204,095.40 y el 204,131.10, solicitada por Manuel González. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1916 julio 15/1916 septiembre 18)
Autorización para construir un edificio entre el km 203,270 y 203,284, solicitada por Manuel Contreras. - Plano de emplazamiento. (1916 agosto 7/1916 septiembre 18)
Proyecto de vía muerta para el apartado de vagones cubas. (1917 mayo 5/1917 noviembre 21)
Proyecto de vía de playa en la estación. - Incluye: Planos. (1917 abril 16/1917 diciembre 15)
Autorización para construir una casa frente al km 203,290, solicitada por Vicente Ruiz. (1917 junio 12/1917 julio 5)
Autorización para abrir una puerta en un huerto, solicitada por Amalia Parras. (1918 agosto 31)
Autorización para instalar una báscula en terrenos próximos a la Compañía, solicitada por Antonio Contreras. (1918 noviembre 25/1918 diciembre 28)
Solicitud de una vía Decauville para depositar escombros, presentada por Manuel González. (1918 diciembre 31/1919 enero 20)
Autorización para construir un edificio frente al km 205, solicitada por Daniel Romero. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1919 mayo 31/1919 julio 5)
Autorización para abrir ventanas en una casa, solicitada por Miguel Rubio. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1919 junio 24/1919, agosto 5)
Autorización para edificar en terrenos frente al km 204,051, solicitada por Feliciano Berruga. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1919 julio 2/1919 agosto 5)
Autorización para construir aljibe en el km 212, solicitada por Juan Manuel Pérez. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1929 abril 24/1920 mayo 14)
Modificación de las rasantes de los km 204 y 206 de la línea. - Incluye: Perfil longitudinal. (1920 agosto 10/1923 junio 28)
Solicitud para que se habilite una Estafeta de Correos en la estación de Villacañas. - Incluye: Plano. (1923 febrero 22/1923 marzo 23)
Autorización para instalar una puerta en un terreno lindante con el ferrocarril, solicitada por Pedro Alcolea. - Plano parcial. (1924 febrero 14/1925 marzo 17)
Autorización para construir una casa en el km 203,700, solicitada por Pedro Alcolea. - Inluye: Plano parcial. (1925 junio 2/1926 mayo 5)
Autorización para construir un almacén en el km 204,150, solicitada por Edmundo Fernández. - Incluye: Planos. (1926 marzo 1/1927 abril 23)
Compra de cuatro parcelas de terreno para las obras de instalación de doble vía entre Socuéllamos y La Roda, a los Señores Joaquín Saiz, Caridad Fría y María Antonia Ballesteros. (1935 enero 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a la Sociedad Fernández y Pintado para establecer un cruce eléctrico por el km 203,920 de la línea. (1912 agosto 23/1914 julio 2)
Autorización a Manuel Contreras para establecer un cruce eléctrico por el km 203,248 de la línea. (1912 agosto 23/1912 septiembre 2)
Autorización a Pedro Acacio Samboal para establecer un cruce con línea telefónica por el km 204,050 de la línea. (1913 septiembre 16/1917 mayo 23)
Autorización a José Sandoval Acacio para establecer un cruce eléctrico por el km 203,900 de línea. (1913 octubre 18/1919 septiembre 23)
Autorización a Ceferino Paz Soriano para abrir puerta en el cierre de traviesas de la estación. - Incluye: Croquis. (1927 mayo 21/1940 septiembre 6)
Solicitud de Wenceslao Beneito para la instalación provisional de vía Decauville para descargar madera. - Incluye: Croquis y Sello postal de 10 cts. del Colegio de Huérfanos Ferroviarios. (1928 diciembre 4/1929 agosto 29)
Autorización a José Lorca Romero para construir una casa en terrenos lindantes con el km 203,963 de la línea. - Incluye: Croquis. (1929 abril 1/1929 mayo 24)
Autorización a Manuel Melero Rubio para construir en terrenos lindantes con el km 203,197 de la línea. - Incluye: Croquis. (1929 mayo 1/1929 junio 20)
Instalación de báscula puente para carros. - Incluye: Croquis. (1929 septiembre 17/1931 agosto 11)
Construcción de foso para báscula puente. (1929 octubre 5/1929 noviembre 16)
Construcción de vivienda para el fogonero. - Incluye: Croquis. (1930 marzo 6/1930 agosto 20)
Autorización a Gaspar Grande Talavera para edificar en terrenos lindantes con el km 203,400, de la línea. - Incluye: Croquis. (1930 marzo 8/1930 abril 28)
Borrador del proyecto de ampliación de una calle particular y construcción de un nuevo muro de cerramiento. - Incluye: Memoria, Planos y Presupuesto. (1930 mayo 3/1931 octubre 16)
Construcción de alcantarilla desagüe para la calle del Molino. - Incluye: Plano parcial de la estación con el emplazamiento de dos calles cuya apertura solicita el Ayto. (1930 julio 21/1930 agosto 8)
Autorización a Pedro José Sánchez Gutiérrez para edificar frente al km 202,688 de la línea. - Incluye: Croquis. (1931 noviembre 13/1932 febrero 1)
Autorización al Ayuntamiento para cruzar con colector de alcantarillado los kilómetros 202,685 y 202,791 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 enero 27/1932 noviembre 21)
Autorización a Isabel López Fernández para instalar báscula en terrenos lindantes con el km 203,206 de la línea. - Incluye: Croquis. (1932 junio 8/1932 agosto 9)
Autorización a Edmundo Fernández Berruga para construir local destinado a caldera de vapor frente al km 204,150 de la línea. - Incluye: Croquis. (1932 noviembre 2/1933 enero 12)
El Ayuntamiento solicita que la Compañía contribuya con 20.000 pesetas a la construcción de un colector para aguas residuales. (1933 enero 12/1933 enero 5)
Solicitud del Ayuntamiento Cooperación económica de la Compañía, en la construcción de una calle que va hasta la estación. - Incluye: Plano.(1933 febrero 16/1933 mayo 4)
Autorización para edificar frente al km 202,900 solicitada por Juan Herreros. - Incluye: Croquis. (1933 abril 26/1933 mayo 4)
Soicitud del Ayuntamiento de la desaparición de los depósitos de basuras y carbonilla que existen en la estación. (1933 junio 1/1933 junio 30)
Autorización a Francisco Martínez Carretero para reparar vivienda próxima a los km 203,795 y 203,800 de la línea. - Incluye: Croquis. (1933 septiembre 25/1933 octubre 3)
Autorización para edificar frente al km 203, solicitada por Caridad Martínez Ballesteros. - Incluye: Croquis. (1934 mayo 10/1934 mayo 29)
Autorización al Ayuntamiento para establecer un cruce con tubería para riego bajo la tajea del km 203,341,80 de la línea. - Incluye: Croquis. (1937 mayo 3/1938 septiembre 14)
Autorización a Juan Francisco Descalzo para establecer un cruce con tubería de agua potable por el km 203,921 de la línea. - Incluye: Croquis. (1937 mayo 8/1937 agosto 17)
Autorización a la empresa Eléctrica La Losa para establecer un cruce eléctrico por el km 203,909 de la línea. - Incluye: Croquis. (1937 mayo 24/1937 septiembre 17)
Arrendamiento del quiosco-cantina de la estación. (1937 agosto 5/1938 junio 30)
Prolongación de la vía muelle que utilizaba el Recorrido para la reparación de vagones. - Incluye: Croquis. (1937 octubre 6/1938 julio 1)
Solicitud de Ramón Torres Filoso para la compra de terrenos de la Compañía. (1938 diciembre 6/1939 enero 3)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización al Marqués de Corvera y, posteriormente, a la Sociedad Hidroeléctrica de Buenamesón para cruzar la línea por el km 26,960 con una línea de conducción de energía eléctrica. - Incluye: Memoria, planos y el nº 81 del Boletín Oficial de la Provincia de Toledo del 22 de mayo de 1905. (1905 mayo 22/1930 abril 8)
Solicitud del Jefe del Servicio de Movimiento para que se instale una fuente en la estación. (1915 junio 17/1915 julio 16)
Solicitud de Bernardino García Tirón para instalar una báscula en una bodega de su propiedad en la estación. (1929 septiembre 20/1929 septiembre 23)
Solicitud de Emilio Tirado para ocupar con una cama un local de la estación. (1935 noviembre 30/1935 diciembre 9)
Ampliación de vías en la estación. - Incluye: Plano. (1937 febrero 5/1937 mayo 26)
Solicitud del Teniente Jefe de Servicios de Ferrocarriles-Comisión Estación para que se divida en dos partes la sala de espera. ([1937 abril 6]/1937 mayo 3)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Derecho al camino de Villarrubia. (1884 noviembre 7/1884 noviembre 18)
Solicitud del alcalde para que se construya un camino del pueblo a la estación. (1885 marzo 9)
Arreglo del pozo de agua potable. (1886 abril 9/1886 abril 15)
Modificación del muelle de la estación. – Incluye: Plano y Presupuestos. (1887 marzo 22/1890 mayo 27)
Reparación de los cierres del muelle. (1887 diciembre 1/1887 diciembre 17)
Ensanche de las entrevías. – Incluye: Planos y Cuadros de cubicaciones. (1889 enero 11/1889 agosto 25)
Derribo por el viento de la cubierta de zinc, lado Norte del retrete de la estación. (1890 marzo 12/1890 marzo 14)
Colocación de una chimenea fija en el gabinete telegráfico de la estación. (1890 octubre 29/1890 octubre 31)
Solicitud del alcalde para colocar una pila abrevadero contigua al pozo de la casilla titulada del “Hoyo Melgoso”. (1894 mayo 12/1895 agosto 16)
Instalación de una báscula puente. – Incluye: Plano. (1902 abril 8/1902 diciembre 27)
Solicitud de varios vecinos para que se cubra el muelle. (1902 julio 7/1902 diciembre 10)
Ampliación de vías y construcción de muelles en la estación. – Incluye: Planos y Presupuesto. (1903 agosto 5/1904 octubre 21)
Solicitud de autorización de Matías Fernández Díaz para construir un edificio para bodega próximo a la estación. – Incluye: Croquis. (1907 julio 22/1908 marzo 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para construir un camino de acceso a la estación para establecer una báscula, solicitada por la Azucarera de Madrid S.A. (1929 marzo 21/1936 mayo 13)
Reconstrucción del malecón existente en el km 53,989, solicitada por el Sindicato Agrícola de Villaseca de la Sagra. (1930 octubre 12/1931 enero 10)
Autorización para instalar una báscula para pesar carros en la estación, solicitada por la Sociedad Local de Remolacheros de Mocejón. (1931 marzo 10/1938 junio 11)
Reparación de los caminos de acceso a la estación. (1932 diciembre 22/1935 agosto 9)
Autorización para construir una casa lindante al km 57,350, solicitada por Wenceslao García Calderón. (1934 enero 11/1934 mayo 25)
Establecimiento de un cruce telefónico aprovechando los postes de la Telefónica, por el km 57,880, realizado por el Comité de Fábrica de Aceca. (1936 octubre 6/1936 octubre 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer cruce con tubería de agua por los km 54,548, 55,586 y 57,255 de la línea, solicitada por Faustino Udaeta. (1898 enero 11/1925 marzo 14)
Construcción de un tranvía eléctrico desde la fábrica de harina de los Sres. Ratié y Compañía a la estación, solicitada por la Electra Industrial Sagreña, S.A. (1901 abril 2/1901 septiembre 26)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 57 de la línea, solicitado por la Electra Industrial Sagreña, S.A. (1901 junio 27/1903 febrero 6)
Autorización para transformar en aéreo el cruce eléctrico del km 57,400, solicitada por Joaquín Ratié Janside. (1904 septiembre 26/1905 mayo 10)
Deslinde de terrenos solicitado por Anastasio Pérez. (1918 febrero 9/1918 febrero 18)
Limpieza y reparación del sifón del km 53 de la línea, solicitada por Amalio Álamo y Álamo. (1918 junio 14)
Construcción de chozo para lampistería y dependencias del Jefe de estación. (1919 octubre 13/1919 octubre 14)
Autorización para abrir pozo solicitada por Gabino Jerez Valdepeñas. (1922 mayo 5/1922 septiembre 29)
Arriendo de terrenos para báscula a la Sociedad Azucarera de Madrid. (1922 septiembre 1/1922 septiembre 27)
Deslinde de terrenos solicitado por Cándido Arribas. (1923 enero 25/1923 septiembre 13)
Construcción de vía apartadero para servicio de la Compañía General de Asfaltos y Cementos Portland Asland, instalación de enclavamientos con motivo de la construcción y empalme con el Ferrocarril Secundario de Villaluenga a Villaseca y obras de modificación en la estación. (1924 diciembre 19/1929 diciembre 3)
Autorización para realizar obras en la presa del km 57,049 de la línea, solicitada por los Sres. Ratié y Compañía. (1924 septiembre 29/1924 noviembre 19)
Autorización para construir caseta depósito en la estación, solicitada por la Compañía General de Asfaltos y Cementos Portland Asland. (1925 septiembre 7/1925 noviembre 4)
Autorización para construir casa lindante a la estación, solicitada por Wenceslao García Calderón. (1927 enero 26/1927 abril 20)
Denuncias por infracción del reglamento de circulación. (1929 noviembre 4/1929 noviembre 14)
Compra de terrenos a la Condesa de Valencia. (1930 junio 12/1930 julio 23)
Deficiencias sanitarias en la estación. (1930 agosto 22/1930 septiembre 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
