Básculas

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Planos relativos a la estación de Vicálvaro en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0013-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-02-19 - 1934-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de prolongación de andenes. (1901 febrero 19)
  2. Situación de nuevos retretes. (1901 julio 3)
  3. Proyecto de empalme de la línea de Madrid a Arganda. Plano general y perfil longitudinal, plano de la estación, muelle de transbordo, modificación en edificio de viajeros y situación de vivienda para empleados. (1902 enero 14/1902 abril 3)
  4. Plano de situación de instalación de una báscula junto alcantarilla muelle de mercancías. (1903 diciembre 29)
  5. Ampliación y modificaciones del edificio de viajeros. (1903 -)
  6. Proyecto de modificación en la planta del edificio de viajeros. (1909 marzo 11)
  7. Proyecto de 3ª vía. (1912 mayo 13)
  8. Proyecto de ampliación de la estación con modificaciones en las vías de la Compañía del Ferrocarril del Tajuña. (1914 junio 9)
  9. Plano general y perfil longitudinal de la modificación del paso a nivel (km 11.350) de la carretera de Madrid a Loeches. (1914 octubre 26)
  10. Vía solicitada por la fábrica de cementos Valderribas. (1923 mayo 6)
  11. Esquema de instalación y disposición del aparato central de concentración de maniobras y enclavamiento de señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. (1926 marzo 4)
  12. Plano general, plano de las modificaciones de las vías de la Compañía del Ferrocarril de Aragón. (1926 -)
  13. Plano de situación y croquis de la vía apartadero dentro de la fábrica Porland Valderribas. (1926 julio 18/1927 -)
  14. Vía apartadero y cierre de tapia. (1933 -)
  15. Plano parcial de la vía apartadero solicitada por Tomás Rodolfo Llopis. (1934 enero 13)
  16. Plano parcial de la modificación de vías. (1934 abril -)
  17. Sección transversal y plano parcial de la transformación del actual muelle de transbordo. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Triana en la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0008-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-01-01 - 1934-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos generales del proyecto de muelle abierto y cerrado y muelle descubierto. (1909 -)
  2. Plano general y perfil longitudinal de ampliación de vías. (1918, noviembre, 27)
  3. Modificación y ampliación de vías. (1920 -)
  4. Situación de la báscula solicita por Salgado y Compañía. En el km 1.334 de la línea. (1921 -)
  5. Plano general y detalle del cierre del km 1,300 al km 1,430 de la línea solicitado por Salgado y Compañía a su paso por la fábrica Santa Ana de extracción de aceite de orujo. (1921 enero 13 - 1921 agosto 24)
  6. Situación de la tubería que la Sociedad Aguas de Sevilla solicita cruzar en el km 1.434. (1925 -)
  7. Plano de restablecimiento de vía general a petición de la Compañía Siderúrgica del Mediterráneo y nuevo puente sobre el cauce desviado del Guadalquivir. (1934 diciembre 22)
  8. Proyecto de apartadero para Triana en el km 1.320 de la línea del puerto de Sevilla. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Tocina en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0011-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-04-12 - 1940-02-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ampliación de vías (Escala 1:500) (31 x 138 cm). (1902 abril 12)
  2. Plano general del proyecto de ampliación de vías y andenes, muelle cubierto y cerrado, muelle descubierto (duplicado) (Escala 1:1000) (32 x 105 cm), y establecimiento de la 5ª vía (Escala 1:1000) (32 x 101 cm). (1910 febrero 10 /1911 noviembre 15)
  3. Plano de caño solicitado por Juan Márquez Fernández, alcalde de Tocina (Escala 1:500) (32 x 64 cm). (1929 febrero 28)
  4. Situación de báscula solicitada por la Azucarera Ibérica (Escala 1:500) (A3). (1931 abril 2)
  5. Situación de la báscula solicitada por la Azucarera de Sevilla (Escala 1:500) (A3). (1940 febrero 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Tarancón en la línea de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0954-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-03-18 - 1915-07-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Arreglo de la armadura del puente báscula. (1885 marzo 18/188 octubre 21)
  2. Nivelación y balasto en las vías de la cochera de máquinas. (1885 marzo 21/1885 marzo 31)
  3. Cantina en la estación. (1885 abril 22/1893 febrero 1)
  4. Solicitud del alcalde para que se limpie el barranco próximo al depósito de máquinas. (1885 junio 16/1885 julio 9)
  5. Pliego contra Antonio Bugeda por haber labrado un trozo de terreno en el km 59. – Incluye: Pliego de papel de Pagos al Estado de 6ª clase correspondiente al pago de 10 pesetas. (1887 abril 15/1887 mayo 24)
  6. Repercusiones. (1888 marzo 7)
  7. Daños en la cochera de Tarancón. (1888 abril 16)
  8. Envío a Zaragoza de una grúa portátil para levantar plataformas. (1891 octubre 21/1901 octubre 29)
  9. Solicitud de permiso de Francisco Saig y García para edificar en terrenos de su propiedad próximas al km 60. – Incluye: Croquis de emplazamiento. (1892 marzo 1/1892 junio 30)
  10. Habitación para un guarda-agujas en el cocherón de máquinas. (1892 agosto 1/1893 marzo 4)
  11. Pedido de una plataforma para vagones. (1892 diciembre 14/1893 febrero 28)
  12. Reparación de la base de la grúa del muelle.(1893 febrero 18/1893 abril 25)
  13. Falta de cristales y llaves en la estación. (1893 abril 1/1893 abril 18)
  14. Petición para que se retire la marmita del cambio de Tarancón del jefe de Explotación. (1893 mayo 19/1893 mayo 24)
  15. Construcción de una casilla por Pascual Martínez, sin la licencia correspondiente, en la estación de Tarancón, y denuncia contra el mismo. (1893 diciembre 16/1895 enero 3)
  16. Reparación de las cubiertas del depósito de máquinas. (1894 febrero 26/1894 octubre 9)
  17. Reparación de la báscula. (1894 marzo 15/1894 marzo 28)
  18. Solicitud del Servicio de Almacenes para que se le ceda la casilla que existe en Tarancón para oficina del Depósito de tranvías. (1895 marzo 30/1895 abril 15)
  19. Petición del Servicio de Almacenes para que se establezca una nueva vía para servicio del Depósito de tranvías. – Incluye: Planos. (1895 mayo 27/1895 agosto 27)
  20. Reconstrucción de la obra de fábrica que sirve de base a la grúa fija. (1897 octubre 18/1898 febrero 3)
  21. Apertura de un pozo. (1899 noviembre 2/1899 noviembre 8)
  22. Solicitud de autorización de Francisco Cano para construir un almacén junto a la estación. – Incluye: Planos. (1899 noviembre 25/1900 febrero 21)
  23. Solicitud de autorización de Jesús Lozano para construir en terreno lindante con la estación. – Incluye: Plano. (1900 octubre 4/1901 enero 19)
  24. Solicitud de permiso de Mariano Párraga para construir una pared en su terreno. (1902 octubre 9/1902 octubre 21)
  25. Desplome, a causa de un fuerte viento, de la cubierta del muelle. – Incluye: Presupuesto. (1903 marzo 30/1903 mayo 11)
  26. Alumbrado eléctrico. (1913 octubre 17/1913 diciembre 23)
  27. Apertura de una puerta a la vía en la casa que habita el Asentador Burgos. (1914 diciembre 23/1915 enero 4)
  28. Solicitud de autorización de José María Díaz Fernández para realizar obras próximas a la estación. (1915 junio 15/1915 julio 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Tarancón en la línea de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0036-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-02-15 - 1902-07-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de emplazamiento de la báscula. (1886 febrero 15)
  2. Croquis de emplazamiento del gálibo en las estaciones de Tarancón, Huete, Castillejo de Romeral y Cuenca. (1889 octubre 1)
  3. Plano de expropiación de terrenos para depósitos en caballeros (tierra sobrante de los desmontes). (1892 mayo)
  4. Plano parcelario con los terrenos de Jesús Muñoz y Justo García.
  5. Plano de modificación del trazado de un camino entre los km 64.969 y 65.162 de la línea. (1894, julio, 4)
  6. Vía proyectada para servicio de los almacenes generales. (1897, diciembre, 11)
  7. Plano de la parcela que solicita adquirir Pedro Villaescusa. (1898, febrero, 18)
  8. Plano de situación de la parcela de la Viuda de Esusebio Domínguez y de la fábrica de harinas La Rosa. (1900, enero, 17)
  9. Situación de la construcciones que solicita efectuar Jesús Lozano frente al km 59.665 y 59.699. (1900?)
  10. Planta de la cochera de locomotoras. (1902, julio, 23)
  11. Plantas de edificio de viajeros. (1902, julio, 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Santa María de Huerta en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0015-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-04-30 - 1932-04-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo edificio de viajeros y modificación del antiguo en viviendas y retretes. (1904 abril 30/1904 julio 2)
  2. Plano general de ampliación y modificación de vías. (1911 -)
  3. Proyecto de 3ª vía para circulación de trenes. (1913 diciembre 22)
  4. Proyecto de ampliación del patio de mercancías. (1918 julio 2)
  5. Proyecto de vía de playa. (1927 marzo 31)
  6. Modificación del emplazamiento de la báscula de la Azucarera de La Rosa. (1927 septiembre 7)
  7. Instalación de un báscula para la Compañía de Alcoholes, Azucarera de Terrer. (1932 abril 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Salillas de Jalón, en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0082-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-08 - 1912-01-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos generales y perfiles longitudinales de sustitución de servidumbres. (1901 -)
  2. Plano del proyecto de ampliación de vías, andenes y patio (Escala 1:500) (32 x 136 cm). (1901 agosto 8)
  3. Plano de emplazamiento de una báscula para carros de la Compañía Industrial Azucarera (Escala 1:500) (32 x 64 cm). (1902 agosto 1)
  4. Plano de emplazamiento e instalación de una báscula (Escala 1:500) (32 x 64 cm). (1903 diciembre 29)
  5. Plano de emplazamiento de nuevos retretes (duplicado) (Escala 1:500) (32 x 64 cm). (1905 julio 12)
  6. Planos y cálculos de resistencia del proyecto de supresión de los pasos a nivel de los km 289,981 y 290,453 y sustitución por el paso inferior del km 290,235 (Escala 1:1000) (32 x 252 cm). (1910 diciembre 20)
  7. Proyecto de ampliación y modificación de vías (31 x 189 cm). (1910 diciembre 20)
  8. Plano del proyecto de tajea de desagüe en el paso inferior del km 290,236 de la línea (31 x 135 cm). (1912 enero 26)
  9. Plano (Escala 1:500) (31 x 119 cm) y perfiles transversales de ampliación de vías (Escala 1:200) (31 x 37 cm). (s.f.)
  10. Plano general (31 x 137 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Peñarroya

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0005-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-09-02 - 1925-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de una paso entablonado para viajeros. (1901 septiembre 2)
  2. Proyecto de modificación en la distribución del edificio de viajeros. (1903 julio 10)
  3. Plano y perfiles transversales de la modificación del muelle descubierto. (1906 septiembre 24/1906 septiembre 26)
  4. Proyecto de aumento y prolongación de vías. (1907 septiembre 19)
  5. Proyecto de edificio para vivienda de empleados (Escala 1:100) (32 x 105 cm). (1907 -)*
  6. Proyecto de modificación y prolongación de vías. (1913 julio 23)
  7. Proyecto de muelle abierto y cerrado u muelle descubierto. (1913 diciembre 27)
  8. Proyecto de muro de cierre. (1915 julio -)
  9. Casas compradas a Carlos Martínez Montiel. (1919 -)
  10. Instalación de un báscula. (1921 -)
  11. Croquis del proyecto de nuevo cierre. (1922 -)
  12. Almacén que solicita edificar Manuel Romero en la zona de servidumbre. (1925 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Osma - La Rasa, antes conocida como Osma

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0069-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-10-16 - 1924-06-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de instalación de una placa giratoria para máquinas. (1906 octubre 16)
  2. Croquis de instalación de un placa giratoria de 6 metros. (1907 julio 27)
  3. Croquis de una toma de aguas del río Ucero. (1910 enero 1)
  4. Planos generales del proyecto de ensanche del patio de mercancías. (1913 julio 2)
  5. Croquis de la báscula para pesar carros de la Azucarera de Terrer. (1924 junio 21)
  6. Plano de construcción de vía de enlace para las cocheras. (s.f.)
  7. Emplazamiento del terreno solicitado por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero, con objeto de construir un silo para la fábrica de azúcar La Rasa. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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