Básculas

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Utebo - Monzalbarba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0017-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-10-24 - 1934-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de supresión de paso a nivel del km 331.365 y modificación de las rampas del paso a nivel 331.795 de la línea. (1901 octubre 24).
  2. Trazado y perfil longitudinal de una curva de radio de 300 m y 225 m de longitud. (1901 noviembre 16).
  3. Emplazamiento de un báscula de la Compañía Industrial Azucarera. (1902 agosto 1).
  4. Proyecto de prolongación de la 3ª vía apartadero y prolongación de tajea en el km 331.645. (1903 septiembre 17).
  5. Situación de la báscula solicitada por la Sociedad Azucarera Santa Victoria, (1905 julio 14).
  6. Emplazamiento de báscula para carros de carros de Moretó, Sampera y Compañía. (1913 julio 3).
  7. Modificación de vías a la salida y a la entrada de la estación. (1913 enero 11).
  8. Proyecto de muelle cubierto y cerrado y muelle descubierto. (1917 enero 9).
  9. Planos parcelarios de la cantera de balasto de Utebo. (1917 abril 17).
  10. Modificación en la planta del edificio de viajeros. (1924 diciembre 22).
  11. Instalación de canalización subterránea solicitada por Juan Sanz Sánchez. (1928 octubre 19).
  12. Croquis del camino que Manuel Marraco solicita construir en los terrenos de la compañía. (1928 diciembre 18).
  13. Proyecto de andén intermedio. (1930 julio 22).
  14. Croquis del camino lateral paralelo a las vías entre el km 332.091 y el 332.480 de la línea. (1934 -).
  15. Modificación de vías. (s.f.).
  16. Proyecto de vía de enlace con los talleres de fundición y construcciones metálicas de la Sociedad Maquinaria y Metalúrgica Aragonesa. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Utebo - Monzalbarba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0083-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-12-20 - 1901-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del proyecto de estación, en el km 332 de la línea. (1886 diciembre 20)
  2. Plano del proyecto de los retretes. (1892 enero 20)
  3. Plano general y perfil longitudinal del camino que solicita ejecutar junto a la vía Manuel Marraco. (1892 abril 25)
  4. Plano parcial de instalación de una báscula. (1898 junio 18 – 1898 agosto 11)
  5. Plano parcelario que acompaña el acta de deslinde de los terrenos de la Compañía con particulares. (1900 febrero)
  6. Croquis de la instalación del gálibo de carga en la estación. (1901 -)
  7. Perfiles transversales para ensanchar la estación. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Terrer

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0016-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-09-25 - 1931-09-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de un báscula. (1901, septiembre, 25).
  2. Emplazamiento de la báscula solicitada por la Sociedad Azucarera Santa Victoria. (1905, julio, 14).
  3. Proyecto de transformación de vías generales y apartadero. (1913).
  4. Proyecto de modificación de vías. (1913, julio, 16).
  5. Proyecto de instalación de vías para la Fábrica de Alcoholes Azucarera Terrer. (1916, mayo, 16).
  6. Proyecto de 3ª vía para circulación de trenes. (1916, septiembre, 29).
  7. Disposición de vías en el apartadero de la Fábrica Azucarera Terrer. (1922, noviembre, 7).
  8. Plano de ampliación de vías y silos solicitada por la fábrica Azucarera de Terrer para su apartadero. (1923, junio, 12).
  9. Situación de báscula para remolacha que solicita la Azucarera La Rosa. (1924, junio, 5).
  10. Situación de un báscula que solicita el ayuntamiento de Terrer. (1924, octubre, 20).
  11. Proyecto de ampliación de muelle cubierto y cerrado de 8 m y muelle descubierto. (1928, junio, 12).
  12. Proyecto de ampliación de vías y construcción de muelles. (1931, junio, 15).
  13. Plano de la instalación de tendido eléctrico solicitado por la Azucarera de Terrer. (1931, septiembre, 29).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Santa María de Huerta

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0080-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-06-29 - 1899-09-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de emplazamiento de vía, muelle descubierto y báscula con casilla. (1882 junio 29)
  2. Plano de modificación de vías. (1899 septiembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Salinas de Medinaceli

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0080-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-04-16 - 1926-12-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de establecimiento de una báscula. (1890 abril 16)
  2. Plano del proyecto de establecimiento de una báscula. (1890 mayo 14)
  3. Croquis que acompaña al informe referente a la reclamación de Lamberto Martínez, vecino de Medinaceli. (1890 junio 17)
  4. Plano del emplazamiento del proyecto de ampliación del muelle de mercancías. (1898 abril 20)
  5. Proyecto de prolongación de andenes. (1902 octubre 20)
  6. Plano que acompaña la solicitud de Calixto Rodríguez. (1905 -)
  7. Plano de la ampliación de vías e instalación de un apartadero, placa y vía transversal para el servicio de la sociedad La Unión Resinera Española. (1906 junio 23)
  8. Proyecto de ampliación y modificación de vías y andenes. (1909 junio 11)
  9. Proyecto de muelles cubierto y cerramiento y descubierto. (1910 noviembre 21)
  10. Proyecto de modificación de la planta del edificio de viajeros. (1926 diciembre 20)
  11. Planos de la estación. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Rueda ( Rueda de Jalón - Lumpiaque )

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0082-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-07-01 - 1923-08-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de instalación de básculas para carros en la estación y báscula para carros de la Azucarera Ibérica. - Contiene: Plano de emplazamiento (triplicado) (Escala 1:500) (32 x 63 cm); y Plano de emplazamiento de una báscula para carros de la Azucarera Ibérica (triplicado) (Escala 1:500) (A3). (1901 julio 1 / 1901 septiembre 4)
  2. Planos del proyecto de ampliación y modificación de vías, andenes y patio. - Contiene: Plano de situación del proyecto de ampliación de vías, andenes y patio (Escala 1:500) (32 x 147 cm); y Plano de situación del proyecto de ampliación y modificación de vías (Escala 1:500) (32 x 168 cm). (1901 agosto 6 / 1910 noviembre 29)
  3. Plano del proyecto de una vía apartadero solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. - Contiene: Plano de situación del proyecto de apartadero solicitado (Escala 1:500) (31 x 121 cm); Borrador del plano anulado del proyecto de apartadero solicitado (mal estado, está en 3 partes) (Escala 1:500) (31 x 121 cm); Plano anulado del proyecto de apartadero solicitado (Escala 1:500) (31 x 100 cm); Plano para informar una vía que solicita instalar la Sociedad General Azucarera de España (Escala 1:500) (40 x 87 cm); y Plano de situación del proyecto de una vía apartadero par la Sociedad General Azucarera de España, calcado de un blanco enviado por la Sociedad Azucarera, a fecha 28 de agosto de 1923 (Escala 1:1000) (32 x 63 cm). (1923 junio 6 / 1923 agosto 28)
  4. Plano de ampliación de vías y andenes en la estación y del desvío de la carretera de Borja a Rueda (Escala 1:500) (32 x 124 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ricla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0017-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-02-13 - 1934-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Prolongación de vía y andenes y aumento de grúas. (1901 febrero 13).
  2. Proyecto de 2ª vía apartadero. (1902 enero).
  3. Proyecto de 2ª vía apartadero. (1904 -).
  4. Emplazamiento de una báscula solicitada por la Sociedad General Azucarera. (1905 septiembre 20).
  5. Plano de proyecto de muelle cerrado y prolongación del descubierto. (1906 mayo 07).
  6. Plano de ampliación de vías y patio de mercancías. (1908 febrero 11).
  7. Croquis de báscula para la Sociedad Azucarera. (1912 abril 14).
  8. Plano de ampliación de vías y andenes. (1914 junio 15).
  9. Plano de la vía solicitada por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1916 -).
  10. Plano de modificación de vías. (1918 octubre 19).
  11. Proyecto de modificación y ampliación de vías y andenes. (1918 -).
  12. Plano general y perfil longitudinal de la instalación de dos balsas para depósito de agua en el km 280.345 de la línea. (1919 enero 18).
  13. Plano y perfil transversal de instalación de las bolsas para depósito de agua. (1919 abril 28).
  14. Plano y perfil transversal de desvío de una acequia.
    (1919 septiembre 13).
  15. Plano de instalación de vías apartadero solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas y por la Sociedad General Azucarera de España. (1923 -).
  16. Plano del edificio de viajeros para su modificación. (1929 febrero 6).
  17. Plano de situación de un línea eléctrica aérea a baja tensión en el patio de mercancías solicitada por la S.A. Bodegas Bilbaínas. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Plasencia de Jalón

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0082-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-05 - 1908-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de emplazamiento de una báscula. (1901 julio 16)
  2. Planos del proyecto de ampliación de vías, andenes y patios. (1901 agosto 5)
  3. Croquis de emplazamiento de nuevos retretes. (1903 febrero 31)
  4. Plano general y perfiles del proyecto de modificación del camino de acceso a la estación y ensanche del patio de mercancías. (1905 abril 5)
  5. Plano general del proyecto de tercera vía. (1908 diciembre 31
  6. Perfiles transversales. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Zaragoza de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0018-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-01-11 - 1907-01-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Fundaciones del torno de ruedas y del motor del taller de Zaragoza. (1917 enero 11/1917 enero 18)
  2. Fundaciones para fragua de 2 fuegos del depósito de Zaragoza. (1901 enero 19)
  3. Emplazamiento de báscula de carros para la Azucarera Ibérica (32 x 63 cm). (1901 marzo 20)
  4. Planos parcelarios de los terrenos propiedad particular contiguos a la estación de mercancías para ampliación de vías. (1901 abril 29)
  5. Proyecto de taller para herramientas y maquinaría (francés). (1901 mayo 20)*
  6. Proyecto de desagüe a la acequia Almozara y alcantarilla río Huerva. (1901 julio 13)
  7. Situación del paso superior km 340.224 sobre la carretera de Madrid a La Junquera. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:1000) (A3)*. (1901?)
  8. Situación de las casas proyectadas por Joaquín Valero junto alcantarilla y paso superior en las inmediaciones del paso a nivel km 340.224. (1901?)
  9. Proyecto de almacén de materiales para el depósito de Zaragoza (emplazamiento) (33 x 105 cm). (1903 abril 1)*
  10. Emplazamiento de nuevos retretes. (1904 marzo 2)
  11. Modificación y ampliación del muelle de llegada (30 x 111 cm). (1904 marzo 2)*
  12. Supresión del paso a nivel 340,248 de la carretera de Navarra por un paso inferior. Perfiles de la carretera. - Contiene: Notas; Plano de secciones transversales para el proyecto de modificación de la carretera de Madrid a Francia por la Junquera para sustituir el paso a nivel del km 340,248 por un paso inferior, correspondientes a la solución presentada por la Compañía y la solución aprobada por R.O. de 17 de enero de 1905 (Escala 1:100) (32 x 63 cm); Croquis de secciones transversales del paso inferior de Zaragoza según el proyecto de la Compañía (A4); Perfil transversal de la carretera correspondiente la solución propuesta por la Compañía y a la solución propuesta por la Jefatura de Obras Públicas para la supresión del paso a nivel de la carretera de Zaragoza, km 340,248 (A3)*. (1904 mayo 1/1905 marzo 7)
  13. Terreno que pretende apropiarse Manuel Bailo junto a la estación de mercancías. (1906 septiembre 11)
  14. Establecimiento de los apartaderos en la línea de penetración del tranvía y una vía y placa giratoria para el servicio del recorrido solicitadas por el Servicio de Material y Tracción. (1907 enero 2)
  15. Aparador con reloj para la fonda. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Zaragoza de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0019-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-07-08 - 1920-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ampliación de vías radiales del depósito de máquinas. (1901 julio 8)
  2. Proyecto de ampliación de vías en la estación de pequeña velocidad. (1901 julio 30)
  3. Proyecto de desagüe del depósito de máquinas alcantarilla río Huerva. (1903 mayo 8)
  4. Empalme de la doble vía de Casetas a Zaragoza en la estación de Zaragoza-Sepulcro. (1903 noviembre 12)
  5. Proyecto de ampliación de vías y patios en pequeña velocidad. (1903 -)
  6. Modificación del muelle de transbordo haciendo oficinas, comedor, cajonería (taquillas) y dormitorio de conductores. (1904 marzo, 2)
  7. Modificación de los retretes habilitando el local para oficinas de transmisión y del representante del compañía del Norte. (1904 marzo 2)
  8. Emplazamiento de un báscula para carros solicitada por la Azucarera del Jalón. (1905 septiembre 15)
  9. Proyecto de vía de acceso del tranvía de la Sociedad Los Tranvías de Zaragoza. (1906 -/ 1907 -)
  10. Proyecto de ampliación de vías, muelle y patio. (1907 noviembre 2)
  11. Plano de situación, alzados y secciones del proyecto de pabellón para el servicio de correos (31 x 147 cm). (1909 agosto 28)*
  12. Proyecto de ampliación de vías y construcción de nuevos muelles y factoría. - Contiene: Plano general de situación del proyecto (Escala 1:500) (62 x 147 cm); Plano de alzado, sección y planta del proyecto de modificación del muelle de transbordo (Escala 1:50) (31 x 170 cm .); Plano de plantas, alzados y sección del proyecto de edificio para factoría (Escala 1:100) (31 x 94 cm); y Plano de plantas, alzados y sección del proyecto de edificio para factoría (Escala 1:100) (32 x 84 cm). (1909 diciembre 13)*
  13. Sección transversal de vías y andenes. (1909 - )
  14. Proyecto de instalación de un foso en el depósito para bajar las ruedas. (1910 agosto 29)
  15. Proyecto de riego y desagüe de los pozos del patio de viajeros. (1911 febrero 15)
  16. Proyecto de muelle para ganados y traslación del muelle descubierto. (1912 febrero 7)
  17. Proyecto de construcción de nuevos retretes (32 x 231 cm. y A3). (1913 febrero 3)*
  18. Foso de la báscula puente. (1913 octubre 1)
  19. Foso séptico de los retretes. (1913- )
  20. Proyecto de urinario para el público en el patio de viajeros. (1914 febrero 14)
  21. Plano de situación de un muelle para el embarque de automóviles. (1914 abril 9)
  22. Instalación de las vías muertas a la entrada de la estación. (1914 - )
  23. Proyecto de puente giratorio de 23 m. (1915 enero 4)
  24. Perfil longitudinal de la vía general del km 339.700 alcantarilla 340.324 y prolongación de la antigua vía general de pequeña velocidad. (1915 -)
  25. Plano del proyecto de apartadero para la fábrica de Cardé y Escoriaza. (1916 julio 17)
  26. Proyecto de ampliación de vías y patio de mercancías. (1916 octubre 16)
  27. Plano por expropiación de terrenos junto a la estación. (1916 -)
  28. Plano general de los terrenos propiedad de la compañía en el Campo del Sepulcro. (1917 octubre -)
  29. Anteproyecto de paso inferior. (1917 diciembre 16)
  30. Proyecto de taller y almacén para conservación de material fijo. (1918 abril 18)
  31. Proyecto de vía para el almacén de Ramona Santos. (1918 -)
  32. Emplazamiento del movimiento para limpieza de vagones. (1919 enero 17)
  33. Planta de la vivienda del jefe del depósito. (1919 abril 28)
  34. Plano general y perfil longitudinal del desagüe de las plataformas y báscula del patio de pequeña velocidad. (1919 diciembre 11/1919 diciembre 23)
  35. Plano de situación del desvío de la acequia solicitada por Fernando Esandeco. (1920 julio 5)
  36. Croquis de terrenos de la compañía en el Campo del Sepulcro solicitada por la Sociedad Sport Stadium para alquilar. (1920 septiembre 21)
  37. Plano de situación del despacho de billetes para MZA y Central de Aragón. (1920 -)
  38. Proyecto de quiosco para despacho de billetes. (1920 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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