Vista general de la estación de Villabona

1. Tipos de lumbreras para los edificios de viajeros. (1893 junio 20)
2. Sección y proyección de una placa giratoria para máquinas. (1893 junio 28)
3. Sección y proyección de una grúa hidráulica. (1893 junio 29)
4. Planta de las dependencias de la cochera de máquinas. (s.f.)
5. Planos de la fonda de la estación de Ariza. (1893 junio 9)
6. Plano de la sección comprendida entre los km 233 y 239 de la línea. (s.f.)
7. Plano general de la estación de Ariza. (s.f.)
8. Secciones de los andenes. (1893 agosto 21)
9. Detalles de las dependencias de las cocheras de máquinas de las estaciones de Valladolid y Aranda de Duero. (1893 julio 19)
10. Tipo de plano inclinado a la entrada de los puentes. (s.f.)
11. Detalles de las dependencias de una cochera para cuatro máquinas. (1893 agosto 14)
12. Planta y secciones de los fosos de los retretes para los edificios de viajeros de tercera y segunda clase. (1893 agosto 5)
13. Plano de la sección comprendida entre los km 209 y 211 de la línea. (1893 agosto 5)
14. Detalles de las escaleras de los muelles de mercancías. (1893 agosto 28)
15. Arriostramiento de la armadura de la cubierta de la cochera para máquinas de la estación de Aranda de Duero. (1893 agosto 30)
16. Plano de los retretes de la estación de Ariza. (1893 agosto 8)
17. Plano de los retretes para maquinistas en la estación de Valladolid. (1893 abril 12)
18. Modificación del plano general de la estación de Valladolid. (1893 septiembre 8)
19. Croquis y plano tipo de un depósito de agua. (1893 septiembre 19)
20. Plano de los cimientos de la cochera para máquinas de la estación de Valladolid. (1893 septiembre 19)
21. Detalles de las escaleras para los edificios de viajeros de segunda clase. (1893 septiembre 23)
22. Detalles de una escalera. (1893 septiembre 20)
23. Tipos de vallas de cierre para las estaciones. (1893 septiembre 23)
24. Planos de la toma de agua para la estación de Aranda de Duero. (1893 septiembre 26)
25. Detalles de los herrajes de la carpintería de las casillas de guarda. (1893 septiembre 26)
26. Plano de la cochera par máquinas de la estación de Ariza. (1893 septiembre 25)
27. Plano de la toma de agua del río Duratón junto a la estación de Peñafiel (35 x 255 cm). (s.f.)*
28. Esquemas de la distribución de vigas. (1893 octubre 10)
29. Planta, sección y detalles de una cochera para carruajes. (s.f.)
30. Planos de la toma de agua para la estación de Chércoles. (1893 octubre 10)
31. Planos de la toma de agua de Sardón de Duero. (1893 octubre 12)
32. Detalles de barreras para pasos a nivel. (1893 octubre 13)
33. Planos de la toma de agua para la estación de Almazán. (1893 octubre 14)
34. Planos de la toma de agua para la estación de Berlanga de Duero. (1893 octubre 16)
35. Planos de la toma de agua para la estación de Langa de Duero. (1893 octubre 17)
36. Modificación del plano general de la estación de Valladolid. (1893 octubre 28)
37. Planos de la cochera para máquinas de la estación de Valladolid. (1893 octubre 27)
38. Alzado y secciones de la cochera para máquinas de la estación de Aranda de Duero. (1893 octubre 28)
39. Emplazamiento de la fonda de la estación de Aranda de Duero. (1893 noviembre 10)

1. Solicitud de varios vecinos de Alhama de Murcia para que se construya un paso a nivel en el km 25 de la línea. (1885 marzo 18/1922 febrero 17)
2. Autorización a Diego Alemán para establecer un paso a nivel de servicio particular en el km 17,277 de la línea. ([1897 marzo 3]/1897 julio 14)
3. Autorización a Gabriel Roca para establecer un paso a nivel de servicio particular en el km 5,325 de la línea. (1897 marzo 8/1897 julio 14)
4. Autorización a Enrique Fulgencio Fuster, Conde de Roche, para establecer un paso a nivel de servicio particular en el km 7,988 de la línea. ([1897 marzo 15]/1897 julio 14)
5. Autorización a Isabel Hermosa Espejo Cerón y Salvador Aledo Carlos para establecer un paso a nivel de servicio particular en el km 20 de la línea. ([1897 abril 13]/1897 julio 14)
6. Solicitud de la Sociedad del Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca para probar unas barreras manejadas a distancia en el paso a nivel del camino de La Bequilla. (1903 marzo 20)
7. Solicitud de Diego Salmerón Giménez para establecer un paso a nivel de servicio particular en el km 3,965 de la línea. ([1903 diciembre 4]/1904 noviembre 22)
8. Solicitud de la Sociedad del Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca para que sea revocada la R.O. según la cual los gastos de construcción del paso a nivel de la carretera de Cartagena a Cieza corren a cuenta de la Compañía. (1911 mayo 1/1911 junio 23)
9. Autorización a Andrés María Terrer Alfageme para establecer un paso a nivel de servicio particular en el km 43,623 de la línea. ([1918 marzo 22]/1921 septiembre 15)

• Incluye: Plano (1:400) del camino paralelo entre las estaciones de Santa Eulalia y Cella. (1952 enero 21)