Barcelona - Término (Francia) (Estación)

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Reforma de carro transbordador, distribución de vías y vías de repuesto en la estación de Barcelona - Término, y reforma de la vía O en la estación de Barcelona nº 2

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0039-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-06-01 - 1933-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano horizontal, proyección horizontal, sección longitudinal y sección transversal de la primera solución para el anteproyecto de carro transbordador para locomotoras en la estación de Barcelona - Término (33 x 210 cm). (1920 junio -)
  2. Plano de situación de la reforma de la vía 0 en la estación de Barcelona nº 2 (duplicado) (A4). (1921 junio -)
  3. Vías de repuesto en la estación de Barcelona - Término. - Contiene: Plano de situación de la variación del trazado de vías (A4); Plano de situación de las vías de repuesto (triplicado) (Escala 1:500) (33 x 91 cm); y Plano de situación, sección A-B, pozo filtrante y registro, y tubo de drenaje de las vías de repuesto (cuatriplicado) (Escala 1:500, 1:250, 1:50 y 1:10) (33 x 161 cm). (1922 marzo -/1922 noviembre -)
  4. Distribución de vías en andenes en la estación de Barcelona - Término. - Contiene: Plano de la figura A (A3); Plano de la figura B (A3); y Plano de situación de la distribución de vías (A3). (1922 agosto -)
  5. Plano general de situación de la estación de Barcelona - Término y Barceloneta (53 x 161 cm). (1933 -)
  6. Plano del a verja divisoria para el patio de carruajes de la estación de Barcelona - Término (Escala 1:20) (A3). (s.f.)
  7. Cálculos para el carro transbordador en la estación de Barcelona - Término. (s.f.)
  8. Presupuestos para la reforma de las oficinas d ela 1ª División de Vía y Obras en Barcelona - Término. (1922 enero 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puesto de transformación en la estación de Barcelona - Término

Puesto de transformación en la estación de Barcelona - Término

Vista general del puesto E de transformación situado en el sótano del edificio del ala sur, con equipos para el paso de 3000 a 220 y 127 voltios en corriente alterna. Concretamente, en la parte izquierda puede observarse la parte posterior del cuadro de distribución de baja tensión y los transformadores de intensidad para el contador nº 34 situado en la parte anterior del cuadro; en el centro el transformador de 3000 a 220 /127 voltios 125 K V A en baño de aceite y tubo de refrigeración exterior; a la derecha, el interruptor automático de máxima y mínima (máxima 250 amp.) de 3000 v con aceite amortiguador de chispa ruptura; y a continuación los seccionadores y cabeza del cable subterráneo. Puede observarse también un cartel de "Peligro de muerte. No tocar" en catalán y castellano.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Puesto de mando de la estación de Francia (Barcelona)

Puesto de mando de la estación de Francia (Barcelona)

Vista general del interior de la sala del puesto de mando de la estación de Barcelona - Término, en la que se ve a dos operarios trabajando frente a sus ordenadores y al fondo grandes pantallas con gráficos.

Desconocido

Puesto de mando de la estación de Francia (Barcelona)

Puesto de mando de la estación de Francia (Barcelona)

Vista interior de la sala del puesto de mando de la estación de Barcelona - Término, en la que se ve a dos operarios trabajando frente a sus ordenadores y frente a ellos grandes pantallas con gráficos.

Desconocido

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