Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de la población en la que se puede observar también a viajeros accediendo al edificio además de ver coches en circulación.

Vista interior de la estación de Barcelona - Francia con locomotora tipo 111, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1948 con número de fabricante 649, con motivo de la celebración del Centenario del primer ferrocarril español, siendo una réplica de la primera locomotora que circuló entre Barcelona y Mataró.

Unidad eléctrica serie 436-700, sin identificar, estacionada en Barcelona - Término (Cercanías).

´Estación del Ferro-Carril Barcelona Término. (Compañía Madrid, Zaragoza y Alicante.). Variante de las entradas de viajeros. Aspecto nocturno.Proyecto del arquitecto, = Railway Station Barcelona Terminus. (Madrid, Zaragoza y Alicante Company.). Varyting Features of Entrances. Appearance at night. Design by, PEDRO MUGURUZA. [sello Arquitectura Española = Spanish Architecture].

´Estación del Ferro-Carril Barcelona Término. (Compañía Madrid, Zaragoza y Alicante.). Aspecto de la fachada al Paseo de la Aduana. Proyecto del arquitecto, = Railway Station Barcelona Terminus. (Madrid, Zaragoza y Alicante Company.). Aspect of Facade on the Paseo de la Aduana. Design by, PEDRO MUGURUZA. [sello Arquitectura Española = Spanish Architecture]. Parte inferior del centro de la estampa: `33, SOLUCIÓN Nº 3, FACHADA AL PASEO DE LA ADUANA´

Coches de viajeros con balconcillos detenidos en los andenes de la estación de Barcelona - Término, también conocida como estación de Francia, uno de ellos con numeración CC 2399