Barcelona - Pueblo Nuevo (Estación)

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Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Perspectiva general de una locomotora de vapor "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), fabricada por la MTM entre 1927 y 1931, situada en la parte derecha de la imagen, y en la que puede observarse también parte de otras locomotoras de vapor, personal ferroviario, etc.

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Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Perspectiva general de una locomotora de vapor de la serie 241 - 2201 a 2257, ex RENFE serie 2701 a 2722 y fabricada por la MTM entre 1944 a 1952, en la que se puede observar también parte de otras locomotoras de vapor sin identificar, grúa, etc.

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Estudio de las redes arteriales ferroviarias que han de integrarse en un plan general : Estudio de la red arterial ferroviaria de Barcelona, dirigido por el Ingeniero José Ramón de Urcola, y con la dirección de los trabajos a cargo del Ingeniero Francisco Antón López

  1. Memoria. (1974 febrero 28)
  2. Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    2.1. Plano de situación
    2.2. Plano general de enclave y accesos actuales
    2.3. Plan general de ordenación
    2.4. Área urbana, situación actual y proyectada
    2.5. Planta general de soluciones
    2.6. Planta solución I
    2.7. Planta solución II
    2.8. Planta solución III
  3. Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    3.1. Ramal término Paseo de Gracia, interferencias con el metro
    3.2. Ramal término Paseo de Gracia, resolución de interferencias A
    3.3. Ramal término Paseo de Gracia, resolución de interferencias viarias B
    3.4. Perfil longitudinal solución III
    3.5. Estación Término, instalaciones actuales
    3.6. Apartadero Bogatell, instalaciones actuales
    3.7. Estación Pueblo Nuevo, instalaciones actuales
    3.8. Estación Término soluciones II y III
    3.9. Estación subterránea de Sants
    3.10. Estación Sagrera Cercancías Sur, tráfico de detalle
    3.11. Estación de Hospitalet Cercanías Norte
    3.12. Estación San Andrés - Condal, vagón completo Norte
    3.13. Estación La Llagosta - Aduana
    3.14. Estación de Morrot - Contenedores
    3.15. Casa Antúnez Enlace al Centro Postal
  4. Planos, Tomo III. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    4.1. Plan general y terrenos RENFE
    4.2. Estación Término y antigua de Mataró, límites de terreno RENFE
    4.3. Bogatell y Pueblo Nuevo, límites de terreno RENFE
    4.4. Antigua estación de Vilanova, límites de terreno RENFE
    4.5. Estación Sagrera, límites de terreno RENFE
    4.6. Calificación terrenos liberados antigua estación de Mataró, solución I
    4.7. Calificación terrenos liberados Término y Mataró, soluciones II y III
    4.8. Calificación terrenos liberados Bogatell y Pueblo Nuevo, soluciones I y III
    4.9. Calificación terrenos liberados Bogatell y Pueblo Nuevo, solución II
    4.10. Calificación de terrenos disponibles en Vilanova

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Expedientes relativos a accidentes ocurridos en la línea Barcelona a Empalme por Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0376-0019
  • File
  • 1942-02-21 - 1942-04-27
  • Part of Fondos antiguos

  1. Retraso de trenes en la estación de Premiá. (1942 febrero 21/1942 marzo 2)
  2. Talonamiento de un cambio en la estación de Premiá. (1942 febrero 25/1942 marzo 3)
  3. Retirada de arena en la estación de Arenys. (1942 abril 21/1942 abril 27)
  4. Choque de dos trenes en la estación de Barcelona Pueblo Nuevo. (1942 abril 25)

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