Anteproyecto. - Contiene: Plano A: Plano general de la disposición actual de la estación de Pueblo Nuevo (original y 4 copias) (Escala 1:1000) (31 x 310 cm); y Plano B: Plano general de la nueva estación de Pueblo Nuevo (duplicado) (Escala 1:1000) (59 x 462 cm). (1899 octubre 1)
Proyecto. - Contiene: Plano A: Plano general de la disposición actual de la estación de Pueblo Nuevo (original y 4 copias) (Escala 1:1000) (31 x 310 cm); y Plano B: Plano general de la nueva estación de Pueblo Nuevo (duplicado) (Escala 1:1000) (59 x 462 cm). (1900 septiembre 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Arreglos de averías, sustituciones de cables, cambios de canalizaciones, etc. en el puesto central de Barcelona - Término. - Incluye: Plano general de la estación de Barcelona - Término a fecha de 1933 con anotaciones manuscritas relativas a emplazamiento de conductos, nuevos tubos, etc. para el puesto central; Plano general de la estación de Barcelona - Término a fecha de 1933 con anotaciones relativas al emplazamiento de cables, cajas, etc. para el puesto central; Planos generales de situación de Barcelona - Término anulado y definitivo con indicación de los cables a canalizar, de fecha 1950; Plano de torpedo de derivación para el proyecto de nuevas canalizaciones en el puesto central; Relaciones de materiales empleados; Relación de cajas de derivación a instalar y su situación, para la sustitución del cable de aire en el puesto central; Descripción y plano de cajas de distribución modelo JVF 10 de la casa Ericsson; Plano general de canalización del puesto central del año 1942 con nº 351-025 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Plano general de canalización del puesto central del año 1951 con nº VII-300 que sustituye al numerado 351-025; Plano de caja de derivación de Productos Pirelli S.A. nº 211 G para el puesto central con nº EN-243 y fecha de 1951; Plano de cabeza de cable exterior tipo Thomson Houston y fecha de 1951; Croquis esquemático sobre el sentido y distribución de las corrientes vagabundas producidas por la tracción eléctrica en la zona de vías afectadas por la red de cables del puesto central de enclavamientos; Plano de caja fig. 211-G de Pirelli; Relación de cables y derivaciones del puesto central a fecha de abril de 1951; Relación de cables secundarios del puesto central a fecha de abril de 1951; Plano de caja fig. 211-T de Pirelli; Oferta comercial de Pirelli; Presupuestos; Informe sobre la subcentral convertidora alterna-continua en Barcelona - Pueblo Nuevo; Inventario del puesto central, bifurcación de Don Carlos y Barreras, sector 531, a fecha de 1953; Inventario del puesto central de la sección nº 82; Revisión de controles de agujas verificado el día 22 y 23 de junio de 1959 en el puesto central de Barcelona - Término; Relación de incidencias ocurridas en el puesto central de enclavamientos y de Don Carlos, aceptadas por el Eléctrico - Señalización durante el año 1959; etc. (1933 -/1962 abril 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Borrador del plano de alzado, planta y secciones de las habitaciones para empleados en el edificio de viajeros de la estación de Pueblo Nuevo (34 x 200 cm). (1903 septiembre 30)
Plano de detalles del enclavamiento de la diagonal que cruza las vías generales en la estación de Pueblo Nuevo. (Escala 1:50) (31 x 390 cm). (1903 septiembre 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Artículo 50 de la Real Cédula de concesión del ferrocarril de Barcelona a Mataró, de 20 de octubre de 1847, que manifiesta que el gobierno entregará gratuitamente a la Compañía MZA los terrenos nuevos para establecer el ferrocarril
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
