Barcelona - Norte (Estación)

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Proyecto de túnel y presupuesto para enlace de las vías de la estación del Norte con las del Metropolitano Transversal de Barcelona en la Plaza de Cataluña

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0108-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-05-05 - 1933-04-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de túnel y presupuesto para enlace de las vías de la estación del Norte con las del Metropolitano Transversal de Barcelona en la Plaza de Cataluña. - Contiene: Plano del proyecto reformado de la disposición de vías en la estación de Plaza de Cataluña (duplicado) (32 x 140 cm), Relación de rótulos, Plano con la situación de las taquillas, cabinas de revisión y de Jefe de Estación, bancos, puertas de ballesta y vidrieras, barandillas y letreros en accesos, vestíbulos corredores y de estación (Estación de la Plaza de Cataluña) (32 x 147 cm), Plano con la situación de las taquillas, cabinas de revisión y de Jefe de Estación, bancos, puertas de ballesta y vidrieras, barandillas y letreros en accesos, vestíbulos corredores y de estación (Estación de la Plaza de Urquinaona) (32 x 127 cm), Plano de la primera fase (33 x 105 cm), Plano de la segunda fase (33 x 105 cm), Plano con la situación de las taquillas, cabinas de revisión y de Jefe de Estación, bancos, puertas de ballesta y vidrieras, barandillas y letreros en accesos, vestíbulos corredores y de estación (Estación Triunfo Norte) (39 x 196 cm), Plano Plaza de Cataluña (70 x 285 cm), Perfil longitudinal de la vía descendente del Metro, desde el extremo de la Plaza de Cataluña hasta el final (32 x 212 cm), Plano (81 x 333 cm), Perfil longitudinal (45 x 215 cm), Plano del ferrocarril metropolitano (34 x 254 cm), Plano del trazado del metropolitano (60 x 96 cm), Plano (A4), Plano (90 x 506 cm), Relación de rótulos luminosos, Plano del vestíbulo de la estación provisional de Plaza de Cataluña (67 x 112 cm), Plano de la situación aprobada de la estación de Plaza de Cataluña (53 x 133 cm), Plano de la escalera del andén central en el lado del puente metálico (65 x 95 cm), Plano de secciones de la Plaza de Cataluña (49 x 175 cm), Perfil longitudinal metro ascendente (38 x 231 cm), Plano (32 x 162 cm), Plano (32 x 65 cm), Plano Sección (A4), Plano del proyecto reformado de la disposición de vías en la estación de la Plaza de Cataluña (32 x 140 cm), Plano cambio TG 1/8 sobre la vía cola del metro en el túnel de La Marina (31 x 57 cm), Índice, Plano (52 x 115 cm), Plano de planta (32 x 457 cm), Plano solución modificada de la estación Plaza de Cataluña (58 x124 cm), Plano de planta Plaza de Cataluña (66 x 127 cm), Plano de secciones de la estación de Plaza de Cataluña (51 x 163 cm), Plano de solución modificada de la Plaza de Cataluña (50 x 175 cm), Perfil longitudinal (48 x 261 cm), Pliego de condiciones facultativas, Memoria, Presupuesto, Plano estación Urquinaona (30 x 150 cm), Carta a Eduardo Maristany, Invitación a Juli Nogués para asistir a la inauguración de la estación Marina del Metropolitano de Barcelona. (1927 mayo 5/[1933] abril 1)

Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S. A. (Transversal) (1920 - )

Proyecto de rectificación de vías y estaciones de la Compañía del Norte en Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0042-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-08-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1911 agosto 19)
  2. Detalles. - Contiene: Perfil longitudinal de la calle la Igualdad para detalle del desagüe del túnel de la Gran Plaza de las Glorias (Escala 1:2000 para las horizontales y 1:200 para las verticales; y Planta, sección y perfil del cruce inferior (Escala 1:100). (1911 agosto 19)
  3. Secciones. - Contiene: Perfil longitudinal, planta y cortes del paso superior y sifón de la calle de la Marina (Escala 1:500); Perfiles transversales de la Plaza de las Glorias (Escala 1:500); Sección transversal de la calle Meridiana; (Escala 1:200); Sección del túnel (Escala 1:50). (1911 agosto 19)
  4. Planos generales. - Contiene: Plano general (Escala 1:5000) (64 x 101 cm); y Plano general de la estación del Norte (Escala 1:2500) (32 x 102 cm). (1911 agosto 19)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de adquisición de material y montaje de Block automático entre Barcelona - Vilanova (antes Barcelona - Norte) y Moncada - Bifurcación, señalización de la estación de Barcelona - Villanueva y del túnel de la estación de Plaza Cataluña

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0223-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-12-23 - 1960-07-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto del bloqueo automático entre Barcelona - Vilanova y Moncada - Bifurcación. - Contiene: Memoria ; Planos: Plano general del bloqueo automático entre Barcelona - Vilanova y Moncada - Bifurcación, puestos de alimentación de la línea y de distribución de energía a las señales (28 x 105 cm) y esquema de situación de señales, ampliación de señales y adaptación del nuevo código (26 x 231 cm); Pliego de condiciones y Presupuesto, mediciones y cuadro de precios. (1950 diciembre 23/1956 octubre - )
  2. Esquemas de la señalización de Barcelona - Vilanova (23 x 61 cm), Esquema de señalización San Andrés Arenal (20 x 60 cm), y Programa de bloqueos de la estación de Barcelona - Vilanova (A3). (s.f.)
  3. Relación de material utilizado para la construcción completa de la señalización en el tramo Barcelona - Vilanova y Moncada - Bifurcación; Programa para la instalación del bloqueo automático entre las estaciones de Plaza de Cataluña y Moncada - Bifurcación, y hojas de replanteo. (1953 julio -/1958 noviembre 29)
  4. Contrato entre RENFE y Marconi para el suministro de materiales de fabricación española y el montaje de una instalación de bloqueo automático entre las estaciones de Barcelona - Vilanova y Moncada - Bifurcación y ampliación de la instalación de señales eléctricas existentes de la estación de Barcelona - Vilanova. (1957 octubre 11).
  5. Diferentes listas de materiales y cargos contabilizados sobre la instalación del bloqueo autómatico, y avisos de expedición de material de Marconi Española S.A. para la instalación del bloqueo automático (1955 octubre 22/1960 junio 20).
  6. Plano de replanteo de cableado y señales entre Barcelona - Vilanova y Moncada - Bifurcación (26 x 252 cm). (1950 diciembre 23).
  7. Reforma del presupuesto de la instalación del bloqueo automático. (1960 julio 28)
  8. Designación de materiales para el bloqueo automático. (s.f.)
  9. Carta del Subdirector de la 5ª zona de RENFE al Director de zona sobre la puesta en marcha del proyecto de adquisición de material nacional y montaje de la señalización de la estación de Barcelona - Vilanova y adaptación al nuevo código de la señalización actual, en el túnel de la estación de Plaza de Cataluña (duplicada). (1957 julio 27/1957 julio 30).

Renfe (1941-2004)

Planos de la estación de Barcelona - Norte o Barcelona - Vilanova

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0186-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-01-01 - 1933-06-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano taquimétrico de los terrenos de la compañía en la estación de Barcelona (Escala 1:500). (s.f.)
  2. Plano de situación de la estación de Barcelona con estudio de vías españolas, francesas y mixtas (Escala 1:1000). (s.f.)
  3. Plano general de modificación de instalaciones y supresión de pasos a nivel en Barcelona dentro del proyecto parcial de la estación (Sin escala) (51 x 228 cm). (1930 septiembre -)
  4. Plano general del proyecto de rectificaciones de vías y estaciones de la Compañía del Norte en la ciudad de Barcelona (Escala 1:1000) (46 x 198 cm). [(ca. 1911)]
  5. Plano de vías de la estación de la calle Vilanova (Escala 1:1000) (64 x 204 cm). (1933 junio -)
  6. Plano general de la estación de Barcelona - Vilanova de la línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida de RENFE (Escala 1:1000). (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Planos de Barcelona y de la estación de Barcelona - Norte o Barcelona - Vilanova

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0035-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-10-01 - 1927-07-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos parcelarios de Barcelona, correspondientes al distrito IV y realizados por el Ayuntamiento de dicha ciudad (14) (Escala 1:200). (s.f.)
  2. Plano de la Plaza de las Glorias, con indicación del punto de nuevas alineaciones. (s.f.)
  3. Plano de Barcelona, correspondiente a al 4º cuarto de la Hoja 21 del plano de Barcelona de la Brigada Topográfica de Ingenieros (Escala 1:2000)
  4. Plano del proyecto de una plaza frente a la estación de Barcelona - Norte (Escala 1:1000) (68 x 101 cm)*. (1924 octubre -).
  5. Planos con la indicación de la situación de determinadas parcelas de terreno en la estación de Barcelona - Norte (2). (s.f.)
  6. Plano general de situación de la estación de Barcelona Norte, con indicación en distintos colores de la vía española, francesa y mixta (Escala 1:1000)
  7. Plano general de situación de la estación de Barcelona - Norte (Escala 1:1000). (s.f.)*
  8. Croquis de la estación de Barcelona - Norte (3). (s.f.)
  9. Croquis del proyecto de ampliación de instalaciones en la estación de Barcelona - Vilanova o Norte, con indicación de la vía española, francesa y mixta. (s.f.)
  10. Plano de replanteo de la electrificación de la estación de Barcelona - Norte, realizado por la Sociedad de Grandes Redes Eléctricas (Escala 1:500). (1927 julio 12/1928 abril 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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