Vista general de la parte Sur del montaje. En primer término, formación de un bastidor y el edificio de Recorrido, que se destruyó en parte para dar acceso al puente giratorio de 23 metros desde la vía de la cabria. Al fondo, la cochera de la Reserva, donde se termina el montaje de las locomotoras

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0042-002
• Item
• 01/07/1916

Part of Colecciones del AHF

Grúa eléctrica de 50 toneladas con luz de 8 metros y provista de tres motores: uno de 40 H-P para la elevación y descenso de la carga: otro de 10 H-P para la traslación del carro superior, y el tercero, d 15 P-H, para la traslación del sistema

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0042-003
• Item
• 01/07/1916

Part of Colecciones del AHF

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Grúa puente de 2 toneladas (instalada dentro de la Cochera de Reserva), con luz de 11,5 metros con carro y polea diferencial, todo ello acondicionado a mano por cadena sin fin

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0042-004
• Item
• 01/07/1916

Part of Colecciones del AHF

Estación de Barcelona - Morrot. Línea de Madrid a Barcelona y ramales

• ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0632-IF_11-6
• Item
• 1925

Part of Fondos Institucionales

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Vagón y cabrestante en la estación de Barcelona - Morrot del Ramal del puerto de Barcelona

• ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-MR-0033
• Item
• 01/01/1940

Part of Fondos Institucionales

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TÍTULO DEL ÁLBUM: Estaciones

• ES 28079. FAHF 2-3-FA-0129-000
• Unidad documental compuesta
• 2ª mitad s. XX

Part of Colecciones privadas

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