1. Oficios, minutas, cuadros y planos tramitando el asunto. - Incluye: Croquis de la disposición de vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos en la zona de entradas y salidas del lado de Bifurcación - Clot en la estación de Barcelona nº 2 (2 A4); Croquis de la disposición de vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas para el proyecto de un puesto de enclavamientos para proteger la zona de entradas y salidas de la estación de Barcelona nº 2 (duplicado) (31 x 141 cm); y Presupuesto de las obras de instalación de un puesto de enclavamientos en la estación de Barcelona nº 2 para proteger las entradas y salidas de la misma (línea del interior) (duplicado). (1914 febrero 19/1914 junio 25)

1. Plano horizontal, proyección horizontal, sección longitudinal y sección transversal de la primera solución para el anteproyecto de carro transbordador para locomotoras en la estación de Barcelona - Término (33 x 210 cm). (1920 junio -)
2. Plano de situación de la reforma de la vía 0 en la estación de Barcelona nº 2 (duplicado) (A4). (1921 junio -)
3. Vías de repuesto en la estación de Barcelona - Término. - Contiene: Plano de situación de la variación del trazado de vías (A4); Plano de situación de las vías de repuesto (triplicado) (Escala 1:500) (33 x 91 cm); y Plano de situación, sección A-B, pozo filtrante y registro, y tubo de drenaje de las vías de repuesto (cuatriplicado) (Escala 1:500, 1:250, 1:50 y 1:10) (33 x 161 cm). (1922 marzo -/1922 noviembre -)
4. Distribución de vías en andenes en la estación de Barcelona - Término. - Contiene: Plano de la figura A (A3); Plano de la figura B (A3); y Plano de situación de la distribución de vías (A3). (1922 agosto -)
5. Plano general de situación de la estación de Barcelona - Término y Barceloneta (53 x 161 cm). (1933 -)
6. Plano del a verja divisoria para el patio de carruajes de la estación de Barcelona - Término (Escala 1:20) (A3). (s.f.)
7. Cálculos para el carro transbordador en la estación de Barcelona - Término. (s.f.)
8. Presupuestos para la reforma de las oficinas d ela 1ª División de Vía y Obras en Barcelona - Término. (1922 enero 30)

1. Oficios, minutas y demás documentación tramitando los diversos asuntos. - Incluye: Plano de situación de las modificaciones a realizar en la calle Pinzón (A3); Plano (A4) e Instrucción especial para el uso y maniobra de los discos que protegen la entrada de las estaciones de Barcelona 1 y Barcelona 2; Planos del proyecto para la reforma de la estación de Badalona: Plano de pontón para el paso de la riera de Jurnet (duplicado), Plano de marquesina proyectada delante del edificio de viajeros y columnas y jácenas para el interior de dicho edificio. (1880 enero 7/1891 abril 28)

1.Proyecto de nueva distribución del edificio de viajeros de la estación de Barcelona nº 2 y modificación del mismo. - Incluye: Borrador de la Memoria descriptiva del proyecto; Croquis de la nueva planta; Memoria descriptiva del proyecto a fecha de 23 de abril de 1887; Plano de la distribución actual de las plantas del edificio de viajeros a fecha de 23 de abril de 1887 (Escala 1:100); Plano de la distribución que se propone para el proyecto (Escala 1:100); Plano de la viga de refuerzo para el primer tramo del tinglado de Barcelona nº 2; y Plano de planta de la modificación del proyecto de nueva distribución del edificio de viajeros aprobado por R.O. de 9 de julio de 1887. (1887 abril 23/1887 agosto 11)

2. Establecimiento de bocas de incendio en la estación de Barcelona nº 2. - Incluye: Plano de situación de las cañerías y bocas establecidas para la atacar los incendios en la estación de Barcelona nº 2, a fecha de 15 de agosto de 1889 (Escala 1:1000). (1889 febrero 23/1895 julio 13)

1. Memoria, Plano de modificación de vías en la zona de entradas y salidas de la estación (Escala 1:1000) (49 x 140 cm) y Croquis de la disposición de vías, agujas y señales (30 x 150 cm). - Inserta: Cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos. (1914 julio 23/1914 septiembre 28)

1. Memoria y Plano general. - Inserta: Parcelas lindantes a las vías. (1904 noviembre 27)

1. Planos, perfiles y documentos varios relativos al enlace de las estaciones de Barcelona con el puerto de Barcelona. - Incluye: Perfil longitudinal y transversales del proyecto de prolongación de la vías férreas del muelle de la Muralla para su enlace con el ferrocarril de Francia dentro de la zona marítima; Plano de situación del proyecto y Perfil longitudinal desde la placa giratoria hasta la empalizada de la estación; Perfil longitudinal desde la última placa giratoria a su empalme con las vías de la estación de Francia; Plano detallado de la superficie que se trata de adoquinar; Perfil longitudinal y transversal; Plano de planta y rasante del adoquinado, detalles del perfil transversal nº 7; Perfil de la unión de la vía del puerto con la de la estación de Barcelona nº 2; Sección de las vías del puerto a la entrada de la estación nº 2; Plano del muelle de San Beltrán que representa la distribución aprobada para los terrenos ganados al mar por la construcción del muelle y las alteraciones que han propuesto en dicha distribución para salvar los inconvenientes y discordancias que han resultado, a virtud de las variaciones introducidas por el Ayuntamiento de esta capital en la dirección de las cloacas que atraviesan los indicados terrenos, así como en el plano de urbanización de las contiguas huertas de San Beltrán. (1878 enero 19/1890 agosto 21)
2. Proyecto para el enlace de las vías de las estaciones de Barcelona con las del puerto presentado por las compañías de Tarragona a Barcelona y Francia y de los Directos de Madrid a Zaragoza y Barcelona en 9 de julio de 1886, cuyo proyecto fue aprobado por R.O. de 23 de marzo de 1888. - Contiene: Plano del proyecto para enlace de las vías de la estación de Barcelona con las del puerto, línea de Valls a Villanueva y Barcelona (duplicado); Perfiles longitudinales y transversales del proyecto para enlace de las vías de la estación de Barcelona con las del puerto, línea de Valls a Villanueva y Barcelona; Plano del proyecto para enlace de las vías de la estación de Barcelona con las del puerto, línea de Barcelona a Granollers; Perfiles longitudinales y transversales del proyecto para enlace de las vías de la estación de Barcelona con las del puerto, línea de Barcelona a Granollers; Memoria descriptiva del proyecto de enlace de las vías de las estaciones de Barcelona con las del puerto, líneas de Valls a Villanueva y Barcelona y de Barcelona a Granollers (triplicado); Plano de disposición general y detalles del establecimiento de la vía para el proyecto de enlace de las vías de las estaciones de Barcelona con las del puerto, líneas de Valls a Villanueva y Barcelona y de Barcelona a Granollers (triplicado). (1886 julio 9/1886 julio 17)
3. Proyecto de reglamento para el servicio de las vías del puerto de Barcelona, entregado confidencialmente al Sr. Mondéjar, y antecedentes tenidos en cuenta para su redacción. - Incluye: PUBLICACIÓN: Journal Officiel de la République Française, 20e année, nº 138, lundi 21, mardi 22 et mercredi 23 mai 1888; PUBLICACIÓN: Journal Officiel de la République Française, 20e année, nº 262, mercredi 26 septembre 1888; Reglamento general para el servicio y explotación de las vías férreas establecidas en el puerto de Barcelona; Plano de situación de la estación y puerto de la ciudad francesa de Dieppe; Plano del puerto de Dieppe; Plano del trazado de la línea de ferrocarril de París a Dieppe; y Reglement pour le service des voies ferrées établies sur les quais du port de Dieppe. (1875 mayo -/1890 mayo 7)
4. Copia de los documentos entregados a Carlos Mondéjar en la conferencia tenida el 7 de noviembre de 1898 con el Director Gerente de la Compañía Sr. Maristany relativa a la conveniencia de efectuar el enlace de las vías del puerto con las estaciones nº 1 y 3 y a que la explotación la haga la compañía TBF. - Incluye: Plano de situación del enlace proyectado (29 x 71 cm). (1898 noviembre 4)
5. Antecedentes tenidos en cuenta al redactar el Reglamento estudiado en diciembre de 1898. - Incluye: FOLLETO: Voies ferrées des quais du port de Bordeaux: Décret, Convention et cahier des charges / Compagnie des Chemins de Fer du Midi et du Canal Latéral a la Garonne. - Bordeaux: [s.n.], 1882 (Imprimerie G. Gounouilhou, 11, Rue Guiraude). ; 28 p.; 22 cm; Tarif spécial P.V. nº 29 (chapitre VII): Transport sur les voies ferrées des quais de Bordeaux (rive gauche) et de Port - Vendres. (1882 - / 1898 noviembre 5)
6. Planos del proyecto de enlace. - Contiene: Pefil longitudinal de las vías desde la estación nº 1 a la nº 3; Perfiles longitudinales y transversales del proyecto para enlace de las vías de la estación de Barcelona con las del puerto, línea de Barcelona a Granollers; Plano del proyecto para enlace de las vías de la estación de Barcelona con las del puerto, línea de Barcelona a Granollers; Perfiles longitudinales y transversales del proyecto para enlace de las vías de la estación de Barcelona con las del puerto, línea de Valls a Villanueva y Barcelona; Plano de la reforma y mejora del puerto de Barcelona (Escala 1:2500); Plano de situación del enlace; Perfiles transversales; Perfil longitudinal del enlace; Plano de situación del enlace; y Plano y perfil longitudinal del enlace. (1886 junio 23/1886 julio 9)

1. Modificación de las instalaciones de Gran Velocidad (G.V.) en las estaciones de Barcelona nº 1 y nº 2. - Contiene: Plano de situación de la 2ª solución para la modificación de las instalaciones de G.V. (salidas) en el proyecto de reforma de Barcelona 1 y 2 (Escala 1:500) (31 x 95 cm); Croquis de las instalaciones (A4); Plano de situación de las instalaciones (Escala 1:500) (A3); Plano de situación de la modificación de las instalaciones de Gran Velocidad (salidas) en el proyecto de reforma de Barcelona 1 y 2, solución tanteada según croquis de Movimiento y modificada (Escala 1:500) (32 x 79 cm); y Plano de situación de la 2ª solución aceptada con modificaciones para la modificación de las instalaciones de G.V. (salidas) en el proyecto de reforma de Barcelona 1 y 2 (Escala 1:500) (30 x 93 cm). (1920 abril -)*
2. Planos del anteproyecto de muelle almacén de Gran Velocidad (salidas) para la estación de Barcelona - Término.- Contiene: Plano del entramado del primer piso (51 x 80 cm); Plano de la sección longitudinal y sección transversal del muelle (51 x 80 cm); Plano de la fachada anterior y de la fachada longitudinal (51 x 109 cm); Plano de cimentaciones y planta baja del muelle proyectado en el anteproyecto (nº 1) (Escala 1:100) (51 x 98 cm); Plano de planta baja y cimentaciones, entramado del primer piso, del muelle proyectado en el anteproyecto (nº 1) (Escala 1:100) (51 x 98 cm); Plano de planta baja y cimentaciones, entramado del primer piso, sección transversal y longitudinal, fachada lateral anterior, fachada longitudinal y fachada lateral posterior del anteproyecto (nº 2 sistema americano) del proyecto de muelle almacén de Gran Velocidad (salidas) (Escala 1:100) (49 x 396 cm). (1922 octubre 20/1922 octubre 28)*
3. Datos del replanteo parcial de vías y almacén de G.V. (salidas) en la estación de Barcelona - Término, terminado el 13 de diciembre de 1921. (1921 noviembre 23/1921 diciembre 13)*
4. Memorias del proyecto nº 2 (sistema americano) de muelle almacén de Gran Velocidad (salidas), y del anteproyecto nº 1 de muelle almacén de Gran Velocidad (salidas). (1922 octubre 30/1922 noviembre 14)*
5. Planos del proyecto y anteproyecto de muelle almacén de Gran Velocidad. - Contiene: Marquesina: Secciones larguero interior B, marquesina y largero exterior C (triplicado) (Escala 1:25) (37 x 173 cm) ; Cubierta: Plano de planta, forjado, vigas transversales, variación del momento flector en el puente Vierendeel, semisección por el eje del puente Vierendeel y semisección por el forjado y proyección del puente Vierendeel del estudio de cubierta con vigas Vierendeel (solución desechada) (32 x 399 cm), y Carga de cálculo 800 kg por metro cuadrado del forjado y vigas secundarias de la cubierta (Escala 1:20) (32 x 132 cm) ; Piso 2º: Forjado y viga secundaria del piso 2º (33 x 61 cm), Dinteles de la fachada posterior del 2º piso, unión de las vigas secundarias con los dinteles y unión de las vigas secundarias con las jácenas de la junta de dilatación (duplicado) (40 x 95 cm), y Revestimiento de las vigas principales del 2º piso (duplicado) (36 x 280 cm) ; Piso 1º: Forjado y viga secundaria del piso 1º (duplicado) (Escala 1:20) (31 x 58 cm), Vigueta junto al hueco del montacargas (Escala 1:20) (33 x 61 cm) y croquis (A4), Dinteles de la fachada posterior (triplicado) (Escala 1:50) (37 x 100 cm), Unión de las vigas secundarias con los dinteles y unión de las vigas secundarias con las jácenas de la junta de dilatación (duplicado) (Escala 1:20) (32 x 76 cm), y Revestimiento de las vigas principales (duplicado) (Escala 1:10) (34 x 228 cm) ; Sótanos: Sección transversal (Escala 1:20) (31 x 57 cm), Planta provisional (46 x 65 cm), Planta (46 x 58 cm), Viguetas A (33 x 74 cm), Viguetas B (Escala 1:20) (48 x 84 cm), Vigas C (Escala 1:200) (54 x 95 cm), Viga D (Escala 1:20) (41 x 55 cm) ; Cimentación del pilar central en la parte de sótanos: Plano (32 x 84 cm) ; Sección de la galería de equipajes: Plano (cuatriplicado) (Escala 1:20) (51 x 58 cm) ; Plano de situación general de la estación con indicación de la solución provisional proyectada para el muelle almacén de G. V. (salidas) (85 x 245 cm); y Plano de planta baja, planta piso 1º, sección longitudinal, sección transversal, fachada principal, fachada sudeste y fachada noroeste de la factoría de Gran Velocidad (salidas) proyectada (Escala 1:100) (49 x 335 cm). (1922 -/1925 junio 19)*
6. Cálculos de la estructura de hormigón armado para el muelle almacén de Gran Velocidad (salidas). - Contiene: Primeros tanteos; Comparación entre el proyecto Ochoa y el del 2º piso G.V.; Cimientos y sótanos, y plano (A3); Planta baja y piso 1º, Forjados y vigas secundarias de los pisos 1º y 2º (azotea), Marquesina y pilones de la fachada principal y Pisos 1º y 2º (azotea). (s.f.)
7. Estudio de pilones y pies metálicos. (s.f.)
8. Comparación entre las soluciones de pisos de hormigón armado y metálicos. - Incluye: Plano de tipos de secciones del piso para el muelle almacén de Gran Velocidad (salidas) (Escala 1:100) (32 x 154 cm). (1924 agosto 28/1924 septiembre 1)
9. Proyecto Masana (anulado) para el muelle almacén de Gran Velocidad (salidas). - Contiene: Cálculo de la jacenas y planos (4 planos A3); Plano de planta baja, planta piso 1º, sección longitudinal, sección transversal, fachada principal, fachada sudeste y fachada noroeste de la factoría de Gran Velocidad (salidas) proyectada (Escala 1:100) (48 x 354 cm); Plano del proyecto de un sistema de pilares y jacenas armadas para la factorías de Gran Velocidad (35 x 246 cm); Cálculos del estudio de un sistema de pilares, jacenas y lasas de hormigón armado para el edificio destinado a factorías de Gran Velocidad (salidas) en la estación de Barcelona - Término de la Compañía de los Ferrocarriles de MZA - Red Catalana; Plano de la planta de cimientos para la factoría de Gran Velocidad (salidas) (Escala 1:100) (50 x 144 cm); Cálculos de un sistema de pilares y jacenas armadas según plano que se acompaña para el edificio destinado a factorías de Gran Velocidad de los Ferrocarriles de MZA y plano (31 x 146 cm). (1924 enero -/1924 noviembre 17)