Barcelona (Cataluña)

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Expediente relativo al apartadero de Bogatell en la línea de Barcelona a Empalme por Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0351-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-08-17 - 1933-04-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización al Ayuntamiento de Barcelona para construir una pasarela sobre la acequia de la Llacuna para comunicar con la playa de la Mar Bella y barracas de Bogatell. Incluye: Plano. (1932 agosto 17 / 1933 abril 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al apartadero de La Barceloneta en la línea de Barcelona a Empalme por Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0351-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-01-31 - 1941-01-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Ejecución del proyecto de reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en el edificio de pequeño material de la estación por parte de la sociedad Hijos de José Miarnau Navas S.A. (1940 enero 31 / 1941 enero 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al Despacho Central de Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0222-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-12-07 - 1942-01-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Tarifa especial de camionaje y factaje en Barcelona.- Incluye: Aviso. (1907 diciembre 7/1917 diciembre 11)
  2. Despacho Central en Barcelona para transportes en Pequeña Velocidad. - Incluye: TARJETAS de visita de las empresas: La Camerana, Agencia General de Transportes de José Bonet, Barcelona; Gabriel Ayxelá, Transportes, aceros y cargas y descargas de MZA, Barcelona; Transportes Generales Gordo, Trías y Berché Hermanos, Camionaje, Informes ferroviarios y todo lo relacionado con transportes Férreos y Marítimos; Aviso; Recortes de PRENSA Despacho Central para la facturación de mercancías a pequeña velocidad. En: El Día Gráfico, 18 de Mayo de 1927 (dos copias); PUBLICIDAD de los Despachos Centrales de Ferrocarriles para servicios de gran velocidad. En: Notas de Barcelona, [La Noche] [mayo de 1927]; Recorte de PRENSA Despacho Central para la facturación de mercancías a pequeña velocidad. En: La Noche, 20 de Mayo de 1927; Recortes de PRENSA Despacho Central para la facturación de mercancías a pequeña velocidad. En: La Publicitat, 29 de Mayo de 1927 (dos copias); FOLLETO: Despacho Central para facturaciones a pequeña velocidad: Casanova, 77, 79, 81, 83 Barcelona. – Barcelona: Seix y Barral, [1927]. – [1] p. + 1 plano: col. ; negativo de las estaciones de MZA y el emplazamiento del Despacho Central de pequeña velocidad; FOTOGRAFÍAS. (1908 agosto 8/1928 diciembre 27)
  3. Proyecto de modificación de la Tarifa F. 18 que quedó en suspenso. (1908 agosto 8/ 1922 febrero 15)
  4. Tarifa especial serie E. 18, camionaje y factaje en Barcelona. (1918 agosto 14/1920 mayo 5)
  5. Nuevo local para el Despacho Central de Barcelona. (1919 10 julio/1926 septiembre 11)
  6. Petición del contratista del Despacho de Barcelona para que se le abone íntegra la cantidad de 0,15 pesetas que se percibe por la conducción a domicilio de los paquetes postales. (1919 agosto 28/ 1919 septiembre 30)
  7. Báscula para las facturaciones que verifique el camionero de la Compañía en Barcelona. (1920 abril 9/1920 mayo 21)
  8. Modificación de la tarifa del Despacho Central en Barcelona. - Incluye: Aviso. (1920 abril 16/1920 noviembre 25)
  9. Modificación del horario en Despacho Central en Barcelona. - Incluye: Aviso. (1920 septiembre 7/1932 enero 30)
  10. Tarifa especial serie E. 18, camionaje y factaje en Barcelona. - Incluye: Aviso. (1920 diciembre 10/1921 febrero 19)
  11. Contrato del Despacho Central de Barcelona. (1920 diciembre 30/ 1926 agosto 24)
  12. Modificación de la tarifa de factaje. - Incluye: Aviso. (1921 diciembre 1)
  13. Adquisición de utensilios para el Despacho Central de Barcelona. (1922 enero 4/ 1922 noviembre 4)
  14. Expedición de billetes kilométricos por el Despacho Central de Barcelona. (1922 enero 17/1922 enero 22)
  15. Despacho Central de Barcelona. - Incluye: Litografía de Mestre & Batge, Sociedad Anónima Española de los Establecimientos, Mesbla (Barcelona); Recorte de PRENSA-PUBLICIDAD del Despacho Central de Ferrocarriles de Barcelona, Ómnibus automóviles para el servicio de viajeros y equipajes. En: La Noche, 7 de julio de 1927. (1922 febrero 7/1942 enero 5)
  16. Petición del establecimiento de mayor número de Despachos Centrales en Barcelona. (1922 octubre 31/1923 diciembre 29)
  17. La Liga de Defensa Industrial y Comercial de Barcelona dice que resulta insuficiente el Despacho Central en dicha capital con motivo de la supresión de facturaciones en Barcelona-Sans. (1923 diciembre 13/1924 enero 28)
  18. Factaje y camionaje, ampliación de las condiciones del servicio a domicilio para evitar que no se deje de percibir lo debido. (1927 marzo 12/1930 noviembre 12)
  19. Tarifas especiales, Despachos Centrales en Barcelona y Mora la Nueva. (1929 abril 2/1929 mayo 3)
  20. Adición 1 a la Especial 29 de Despacho Central en Barcelona. (1929 abril 8/1929 mayo 11)
  21. Modificaciones a la Tarifa 29 de factaje en Barcelona. - Incluye: Aviso. (1930 octubre 10/1930 octubre 24)
  22. Instalación del Despacho Central de la Compañía General de Ferrocarriles en Barcelona en el mismo local en que está instalado el Despacho Central de MZA. (1933 agosto 9/1933 septiembre 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al estado y deficiencias de los restaurantes, cantinas, quioscos - bibliotecas y básculas automáticas de las estaciones de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0756-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-09-23 - 1939-12-28
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Informes de las diferentes demarcaciones de la Compañía: Restaurantes: Barcelona-Término, Barcelona-Paseo de Gracia, Vilanova i la Geltrú, Martorell, Vilafranca del Penedès, Granollers, Badalona y Mataró; Cantinas: Arenys de Mar; Quioscos-Bibliotecas: Vilanova i la Geltrú, Vilafranca del Penedès, Granollers, Mataró, Caldetas; Básculas automáticas: Vilanova i la Geltrú, Granollers, Mataró y Sitges.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al estudio realizado para sustituir la vía española por la vía francesa

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0259-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-03-01 - 1913-05-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Gastos de transbordo y datos de viajeros y mercancías en la frontera de España a Francia. - Incluye: Estadísticas. (1913 marzo 1/1913 mayo 9)
  2. Presupuesto para la modificación de coches y vagones de la Compañía MZA para circular en vía de ancho europeo. (1913 abril 28/1913 abril 30)
  3. Informe de la Maquinista Terrestre y Marítima, reformas para adaptar las locomotoras de vía normal española al ancho de vía de Europa Central. (1913 mayo 2)
  4. Estudio de presupuesto para transformar la vía. (1913 mayo 3)
  5. Adopción del ancho francés en la Red Catalana de MZA. (1913 mayo 7/1913 mayo 14)
  6. Estudio de puentes y placas giratorias de la Compañía MZA. (s.f.)
  7. Estudio de puentes metálicos. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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