Cuadro general de distribución de alumbrado y fuerza de la nave de renconstrucción de vagones de los Talleres generales de Barcelona-San Andrés Arenal. Línea Barcelona-Vilanova a Alsasua

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-San Andrés Arenal. Grupos de alta frecuencia para corriente alterna de 200 Hz de la nave de vagones de los Talleres generales de San Andrés

Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-San Andrés Arenal. Vista general del torno Froriep de la nave de ruedas de los Talleres generales de San Andrés

Línea de Barcelon-Vilanova a Sant Joan de les Abadesses, trayecto de Fígaro a San Martín de Centellas. Aspecto de las líneas de comunicaciónes y paso a nivel. Apaerece un lugareño en la fotografía

Vista del interior en el edificio de la cinta de equipajes en su parte correspondiente a la planta baja de Llegadas Gran Velocidad, arrastrada por motores asincrónicos trifásicos, cuyas potencias van de 3 a 20 HP. A la izquierda, el cuadro de maniobra con sus lámparas, relojes, etc.

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, Barcelona-Término, estación de Barcelona-Término. Detalle del banco de pruebas para motores de aguja. Un operario controla un motor desde los mandos del banco.

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Detalle de la máquina para la construcción de bobinas, en el taller del Servicio eléctrico

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Stand de baquelización en el taller del Servicio eléctrico. Autoclave para la impregnación de barnices eléctricos

Línea de Barcelona a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Aspecto de la máquina de bobinar instalada en el taller general del Servicio eléctrico

Bifurcación Bordeta. A la izquierda, vías alimentadas por electrificación de tercer carril pertenecientes al F.C. Metropolitano Transversal de Barcelona, cuyas cocheras de Bordeta se ven al fondo.