Term browse - Barcelona (Cataluña) - Archivo Histórico Ferroviario

Composición de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), serie construida para vía de ancho internacional por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios), realizando la línea de Sabadell y Tarrasa (ex. Ferrocarril de Cataluña)

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00065
Unidad documental simple
ca. década 1990

Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del coche motor 111.09, seguido de un remolque 181.01 a 181.20 y otro coche motor 111 a su entrada en una estación que traza una ligera curva. La decoración es blanca y roja y lleva un cartel indicando que el servicio es semidirecto y en la parte superior del frontal la indicación del destino Sabadell.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), serie construida para vía de ancho internacional por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios), realizando la línea de Sabadell y Tarrasa (ex. Ferrocarril de Cataluña)

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00063
Unidad documental simple
ca. década 1980

Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del coche motor 111.14 trazando una curva, seguido del remolque 181.07 y del coche motor 111.13. La decoración es blanca y roja. Al fondo, los edificios de una población sin identificar.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de automotores diésel MAN de la serie 3000 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC ) en la línea de Barcelona - Igualada

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00069
Unidad documental simple
ca. década 1990

Parte deColecciones privadas

Vista general del coche motor 3013 con decoración naranja y blanca, seguido de otra unidad con la misma decoración, seguramente otro coche motor, a su entrada en una estación sin identificar. Se ve el final del andén, por el que transita un miembro del personal ferroviario, mientras otro lo hace entre las vías. Otros dos trabajadores más se encuentran al otro lado de las vías. Puede verse también una cochera con material en su interior. Al fondo, los edificios de una población.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Comparación general entre el presupuesto del proyecto y lo gastado, en la construcción de los Ramales de San Vicente y La Bordeta

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0271-0003
Unidad documental compuesta
1888-05-30

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Compañía MZA, situación de fondos de las Cajas de Madrid a Barcelona

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0086-0001
Unidad documental compuesta
1939-04-29 - 1941-07-16

Parte deColecciones

Situación de fondos de Madrid y Barcelona, de forma semanal (contiene 32, 1940, noviembre, 22 - 1941, julio, 16)
Situación de fondos de la Caja de Madrid, de forma promenorizada y diaria (contiene 84, 1941, enero, 3 - 1941, marzo, 25)
Situación de fondos en la Caja de Barcelona, de forma pormenorizada y diaria (contiene 16 , 1939, abril, 29 - 1939, agosto, 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)