Vista general de pacientes paseando por la azotea.

Vista interior del comedor.

Interior de los talleres de material móvil de la estación de Monforte. Se puede observar en el centro de la imagen, un foso para revisiones, escaleras de distintas alturas y al fondo a la derecha, un vagón probablemente en revisiión. Línea de Palencia a a Coruña.

Vista de la zona de venta de billetes en el vestíbulo de la estación de Chamartín. Varios viajeros esperan su turno y son atendidos en las taquillas que se ven en el lado derecho de la fotografía. Hay indicadores luminosos con los turnos y ventanillas correspondientes.

1 álbum (50 fotografías) ; 47 fotografías de 20 x 25 cm y 3 fotografías de 15 x 20 cm.; 32 x 27 cm.

Título atribuido. - Encuadernación en cuero marrón pegado uniendo el lomo y las láminas.

Composición del Tren de la Fresa, remolcada por la locomotora de vapor Mikado 141 F -2111 (subserie 141 - 2101 a 2125) de RENFE, fabricada por North British Locomotive entre 1953 y 1952, en la estación de Delicias - Empalme

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, sujección de la esfera del reloj, marquesina, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, marquesina, personal ferroviario posando, entre ellos Alberto García Álvarez, situado el tercero por la izquierda, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también parte del automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, sujección de la esfera del reloj, bancos, etc.