Bancos - Asientos

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Expedientes relativos a la estación de Torremejía en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0327-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-10-30 - 1938-02-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ampliación de la casilla nº 12, km 18,198. (1922 octubre 30)
  2. Instalación de una bomba en el pozo de la estación. (1924 julio 23/1924 diciembre 10)
  3. Proyecto de prolongación de la vía del muelle. (1925 abril 18/1925 junio 19)
  4. Reconstrucción de una alcantarilla situada en el camino de acceso de la carretera del pueblo a la estación. (1925 agosto 25/1925 marzo 12)
  5. Modificaciones en la tabiquería del despacho de equipajes e instalación de bancos fijos. (1926 mayo 11/1926 octubre 6)
  6. Cerramiento con carriles inútiles de la estación. (1927 septiembre 20/1936 marzo 2)
  7. Autorización para establecer tres cruces en los km 17,163; 18,940 y 19,720 con una línea eléctrica de alta tensión, solicitada por Enrique Guillén Suárez de Figuero y Cortés. (1931 abril 15/1934 octubre 26)
  8. Autorización para establecer un cruce aéreo eléctrico por el km 14,505, solicitada por la Compañía Sevillana de Electricidad. (1933 diciembre 14/1935 octubre 27)
  9. Instalación de una 3ª vía de circulación. (1938 febrero 20/1938 febrero 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Exposición de material rodante en el antiguo depósito de la estación de Vilanova i La Geltrú, con...

Exposición de material rodante en el antiguo depósito de la estación de Vilanova i La Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP por parte de la Federación Española de Amigos del Ferrocarril

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros en el andén, rótulo con el nombre de la estación, rótulo relativo al congreso MOROP, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Trabajos de soldadura de los coches del Prototipo Talgo Pendular. En primer término a la izquierda, vemos parte de una grúa puente sobre la que se observa la figura de dos personas. A la derecha, uno de los coches del Prototipo Talgo Pendular que aparece volteado sobre un bastidor. Al fondo, bancos de trabajo, máquinas de soldadura y piezas metálicas apiladas ocupan el resto de la superficie.

Familia ferroviaria

Familia ferroviaria

Vista general de una familia ferroviaria posando en lo que podría parecer una estación en una ubicación desconocida.

Desconocido

Fotografía creativa del AVE Madrid - Sevilla 2

Fotografía creativa del AVE Madrid - Sevilla 2

Vista de dos unidades AVE de la serie 100, estacionadas en Madrid - Puerta de Atocha. Se ven bastantes viajeros en el cheking de entrada.

Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)

Fotografía creativa del AVE Madrid - Sevilla 5

Fotografía creativa del AVE Madrid - Sevilla 5

Vista en prespectiva de la unidad AVE nº 09 de la serie 100, en la estación de Madrid - Puerta de Atocha. Detrás de ésta se ve parcialmente otra unidad.

Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)

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