Vista general de la estación de Villaverde bajo nevada. En primer plano se ve a la derecha señales que indican la línea de tren y las vías donde circulan los trenes cubiertas de nieve. En segundo plano se encuentran tres marquesinas características de la estación. Al fondo se sitúa el intercambiador de viajeros y varios edificios.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Collado Mediano nevada que cubre la línea Villalba-Segovia. En primer plano se ven las vías y la catenaria. En segundo plano se encuentra un panel que indica la estación “Collado Mediano”, así como el logotipo de Cercanías en un poste. Al fondo edificios, una señal de cercanías RENFE y un viajero.

Vista general del edificio de viajeros de la estación. En primer plano se ve el edificio de viajeros con el nombre de la estación. Se observa parcialmente un poste de electrificación. En segundo plano a la derecha se ve la marquesina de andén, bancos asientos, un reloj, un cartel o rótulo con el nombre de la estación y parte de la vía. Al fondo se sitúa tendido eléctrico.

Vista general del complejo ferroviario de la estación. En primer plano hay unos bancos o asientos. Al fondo se sitúan un edificio, la catenaria y un par de automores eléctricos de la serie 447 - 001 a 366, fabricadas por CAF, MACOSA, MTM, etc. entre 1987 y 2001

1. Instalación de sala de espera y bancos en el andén de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1934 agosto 31/1934 diciembre 18)
2. Reparaciones en la estación. (1936 octubre 24/1941 febrero 26)
3. Reparto de utilidades. (1939 junio 12/1939 junio 14)
4. Ofrecimiento de venta de una casa a la Compañía, realizado por Manuel Lozano Zarzano. (1940 junio 12/1940 septiembre 20)
5. Modificación de la cubierta de las viviendas de empleados ubicadas en la antigua cochera de máquinas. (1944 mayo 26/1945 junio 30)