Vista de un ferrobús de la serie 400, numerado como 591 - 462 - 7, fabricado por CAF, MMC, SECN, Macosa, Euskalduna, Büssing, ZF, Gmeinder, Uerdingen y Pegaso, en la estación de Pobla de Segur.

Vista de un tren de pasajeros formado por coches Talgo III y la locomotora 352 - 005 - 3, ex 2005 T de RENFE, fabricada por Krauss-Maiffei en 1964 en el andén de la estación de Málaga. A su lado, la locomotora 321 - 025 - 9, ex 2125 de RENFE, construida por CAF, SECN, Euskalduna, Alco y GEE.

Vista de un automotor diésel MAN MZD-8 de Feve, estacionado en Santander.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Palazuelo - Empalme, anteriormente conocida como Plasencia - Empalme, y posteriormente denominada Monfragüe, tomada por el lado de las vías. Puede observarse también detenido el automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, sujección de la esfera del reloj, marquesina, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, marquesina, personal ferroviario posando, entre ellos Alberto García Álvarez, situado el tercero por la izquierda, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también parte del automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, sujección de la esfera del reloj, bancos, etc.

Composición del Tren de la Fresa, remolcada por la locomotora de vapor Mikado 141 F -2111 (subserie 141 - 2101 a 2125) de RENFE, fabricada por North British Locomotive entre 1953 y 1952, en la estación de Delicias - Empalme

Vista del andén y las vías de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya, a la derecha puede observarse la grúa hidráulica para el servicio de aguadas, el reloj y el letrero del andén, al fondo pueden verse varios vagones de mercancías