Balasto

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Diferente información sobre mantenimiento de instalaciones fijas en la 24 sección de movimiento de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0005-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-10-10 - 1984-04-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Relacion de cambio de material fijo, como carriles, cambios etc en las estaciones de la línea. (1942 octubre 10)
  2. Relación de cambio de señalizacíón (discos, señales y semáforos). (s.f.).
  3. Relación de propietarios y superficie de las parcelas comprendidas entre la vía y la carretera, en la estación de Arcos de Jalón (s.f.).
  4. Datos de los cambios enclavados en vía general en la estación de Calatayud de la línea de Calatayud a Cidad. (1943 septiembre 26)
  5. Datos de los cambios de material fijo del tercer distrito. Línea madrid a Zaragoza. (1944 agosto 01)
  6. Plantilla de cruces del ferrocarril en la 24 sección de movimiento de pasos inferiores, superiores y pasos a nivel. (s.f.)
  7. Inventario de aparatos de vía en las estaciones de Arcos de Jalón y Torralba. (1984 abril 14).

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a la Doble vía de Casetas a Zaragoza en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0537-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-01-20 - 1906-06-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Ocupación de terrenos a Manuel Torres, Ildefonso Artazos, Silvestre Peribáñez y Pascual Lamiel para el establecimiento de una vía provisional para la extracción de balasto con destino a la doble vía, y planos y perfiles de la balastera. (1903 enero 20/1904 abril 29)
  2. Proyecto de prolongación de la tercera vía apartadero en la estación de Utebo-Monzalbarba. (1903 marzo 29/1904 Septiembre 23)
  3. Ampliación de vías en el paso a nivel de la carretera de Madrid a Francia, emplazado en el km 341. (1903 diciembre 17/1904 marzo 12)
  4. Consigna para la circulación de trenes entre las estaciones de Casetas, Utebo-Monzalbarba, Empalme, Zaragoza (Campo del Sepulcro) y Zaragoza (Arrabal), con motivo de la instalación de la doble vía. (1904 julio 22/1906 junio 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a renovación y abastecimiento de balasto en distintas líneas de la Compañía

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0377-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1938-01-21 - 1942-04-18
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de renovación de balasto entre los km 149,175 al 151,563 y del 154,708 al 156,538 en la línea de Valladolid a Ariza y del km 213,750 al 220,190 y del 202 al 217 de Zaragoza. - Incluye: Boletín Oficial del Estado (número 166, 1939 junio 15) (tres ejemplares), memoria (cuatro ejemplares), pliego de condiciones (cuatro ejemplares) y presupuesto (cuatro ejemplares). (1938 enero/1939 julio 14)
  2. Concesión a Salustiano Blanco Rubio para extracción de piedra para balasto en el km 226,800 de la línea de Zaragoza para cubrir faltas en las vías en los km 202 al 217 de la línea Madrid-Zaragoza. (1938 enero 21/1938 noviembre 5)
  3. Suministro de balasto entre las estaciones de El Burgo y Fuentes de la línea Madrid-Barcelona. (1941 diciembre 23/1942 enero 24)
  4. Suminisrtro de balasto concedido a Salustiano Blanco Rubio para el km 228,720 de la línea Madrid-Zaragoza. (1942 enero 27/1942 febrero 24)
  5. Suministro de balasto para conservación de la vía de la 35º Sección. (1942 marzo 5/1942 abril 7)
  6. Notificación de fin de trabajos de suministro de balasto realizados por Valeriano Fernández Rodríguez por haberse agotado la cantera. (1942 febrero 25/1942 febrero 27)
  7. Trabajos de reposición y saneamiento de balasto entre los km 308,024 y 315,000 de la línea de Madrid-Alicante. (1942 abril 15/1942 abril 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general del tramo en recta, en el kilómetro 179,300, con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza. Se ven postes telegráficos y telefónicos al margen de la vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general del tramo en recta, en el kilómetro 210,900, con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza. Se ven postes telegráficos y telefónicos y una carretera al lado izquierdo de la vía, por la que pasa un autobús por el paso superior del túnel de la vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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