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Muro de contención y proceso de renovación de vía en las proximidades de la estación de Ponferrad...

Muro de contención y proceso de renovación de vía en las proximidades de la estación de Ponferrada (León) de la línea de Palencia a La Coruña

Vista general del muro de contención en el km 251,041 de la línea de Palencia a La Coruña. En primer término, se ve el cambio de vía, con su marmita de enclavamiento, el muro de contención, una torre de alta tensión y al fondo, un depósito de agua

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Mora la Nueva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1139-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-07-30 - 1933-02-13

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Maquinaria. Tornos de foso.

Detalle de una de las máquinas creadas por Patentes Talgo S.A para el control y mantenimiento del material ferroviario. A la izquierda de la composición se observa parte del bogie de un vagón de mercancías apoyado sobre lo que podría ser un torno de foso. En primer término a la derecha, una pantalla Siemens ayuda a controlar todo el proceso al que está siendo sometido el elemento anterior.

Maquinaria de vía y obra de COMSA en Calatrava

Maquinaria de vía y obra de COMSA en Calatrava

Perspectiva de maquinaria de vía y obras de COMSA en el exterior de la base de mantenimiento de AVE de Calatrava. En la vía adyacente hay otra pieza, posiblemente una vagoneta de electrificación, y entre ambas hay varias traviesas de hormigón.

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