Vista general del proceso de construcción de un muro de contención, en las proximidades de la estación de Pozazal, dentro del término municipal de Campoo de Enmedio (Cantabria), en el punto kilométrico 415,682 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver a dos operarios de la brigada de Vía y Obras, encima de los vagones que transportan las piedras descargadas para la construcción del muro. Esta construcción responde a la contención del talud de la vía superior ya que una discurre por un nivel superior. En el nivel inferior, se puede ver a otros operarios con, posiblemente, el jefe de obra. La catenaría está retirada por seguridad. Al fondo de la imagen, se puede ver una pila de traviesas de madera y una señal de precaución

Vista general de la subestación eléctrica y vías de la estación de Guarnizo, en el punto kilométrico 504,500 de la línea de Venta de Baños a Santander

Vista general de vía única en curva en proceso de renovación, en el punto kilométrico 472,400 de la línea de Venta de Baños a Santander, en las proximidades de la estación de Los Corrales de Buelna (Cantabria)

Vista general de vía única en recta y acabada en curva, ya renovada, en el punto kilométrico 398,300 de la línea de Venta de Baños a Santander, en las proximidades de la estación de Quintanilla de las Torres (Palencia), situada dentro del término municipal de Pomar de Valdivia. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea con postes de catenaria ya están instalados, aunque no completados con el brazo de atirantado, ni el hilo de contacto

Vista general de vía única en recta entre trincheras y acabada curva, en el punto kilométrico 45,200 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral. Detrás de la curva se encuentra el túnel nº 5 de la línea, llamado "Punta de San Pablo" de 249,75 metros, en San Pol de Mar y próximo a su estación. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados. El mar a la derecha de la vía y al fondo de la imagen, se puede ver un búnker.

Vista general de vía única en curva, en el punto kilométrico 73,900 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral, en la localidad de Massanet (Maçanet) de la Selva y cerca de la estación de Massanet-Massanas (Maçanet-Massanes). Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que los postes de catenaria ya están instalados y el talud de la vía. Al fondo de la imagen, se puede ver una señal de precaución

Vista general de vía única en recta, en el punto kilométrico 63,700 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral, entre las localidades de Blanes y Tordera. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados y completos con el brazo de atirantado, aunque no con el hilo de contacto por seguridad, menos el primero de la imagen, por estar cerca de la copa del árbol correspondiente. Al fondo de la imagen, se puede ver una edificación

Vista general de vía única en recta, en el punto kilométrico 61,000 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral, cerca de la localidad de Blanes y próximo a su estación. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados y completos con el brazo de atirantado, aunque no con el hilo de contacto, por seguridad. Al fondo de la imagen, se puede ver a la derecha de la vía un torreón perteneciente a una edificación y por debajo, una acequia de riego

Vista general de vía única en recta, en el punto kilométrico 68,100 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral, entre las localidades de Tordera y Massanet (Maçanet) de la Selva. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados y completos con el brazo de atirantado, aunque no con el hilo de contacto por seguridad. Al fondo de la imagen, se puede ver una edificación

Primer plano de una vía férrea en el que se muestran con detalle las traviesas, uno de los railes y el balasto que compone la vía. Zona de inicio de un cambio de vía.