Vista general de un tramo de vía única sin electrificar en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, a la altura de la aguja de salida de la estación de Villarrubia de Santiago (Toledo), cuyo edificio de viajeros puede apreciarse al fondo. Se aprecia también el cambio de vía, el enclavamiento y la casilla.

Vista general de la vía en recta renovada, en el kilómetro 674,850, a la salida de la localidad de Bellvitge (Barcelona). A los márgenes de la vía, se pueden ver los postes de la electrificación y señalización de precaución

Vista general del paso a nivel, en el kilómetro 674,850 de la línea, en la localidad de Bellvitge (Barcelona). Se puede apreciar al fondo la casilla del paso y las barreras, mientras la brigada de Vía y Obras, realiza obras en los sistemas de señalización y aviso

Trabajos de renovación de vías, en el cambio de la estación de Santa Cruz de Bezana (Cantabria) de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede apreciar que se están instalando también los postes de electrificación.

Vista general del tramo de vía en recta renovado, km 78,700 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía general ya instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo colocado.

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en recta de la línea de Zafra a Huelva, antes de su renovación. Se ven carriles al margen de la vía y viajeros en el talud de la vía. Al fondo, se ve lo que parece una casilla. Parte del tramo está renovado puesto que, se ve balasto nuevo tanto en el centro de la vía como apartado a los lados.

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en recta de la línea de Zafra a Huelva, antes de su renovación. Se ven carriles al margen de la vía y una señal. Al otro lado de la vía, se ve balasto nuevo probablemente para la renovación de vía.

Vista general del tramo de vía en curva renovado, km 20,900. Línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía general ya instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo colocado, aunque por el peralte de la vía ya está algo sucio. Se aprecian varias señales y los hitos kilométricos.

Vista del depósito de balasto para abastecer a la renovación de vía en el km 61 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve al personal de Vía y Obras cargando balasto en vagones de bordes bajos con garita.

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en curva de la línea de Zafra a Huelva, antes de su renovación. Se ven carriles al margen de la vía. Parte del tramo está renovado puesto que, se ve balasto nuevo tanto en el centro de la vía como apartado a los lados.