Plano de planta de las obras (Escala 1:200), alzado aguas abajo (Escala 1:200), secciones por AB y CD (Escala 1:50) y sección longitudinal (Escala 1:100). (1927 septiembre -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Secciones relativas al badén en el barranco del km 194 + 754, alcantarilla de 2 m de luz para desagüe del barranco de la Granja en el km 195 + 605, tajea de 0,80 m de luz en el km 197 + 942, barranco de Herrera en el km 200 + 349, tajea del km 197 + 060 y tajea de salida del sifón del km 197 + 207. (s.f.)
Secciones relativas a obras de fábrica en el km 200 + 369, en la tajea del km 200 + 616 y en la rambla de Torrehermosa en el km 197 + 717. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reblandecimiento del terreno que ocupa la vía apartadero en el cambio de salida de la estación. (1864 octubre 21/1864 diciembre 2)
Solicitud del Ayuntamiento de Lorquí para la construcción de un camino de enlace a la estación. (1865 junio 20)
Modificación del estribo izquierdo del puente del río Segura, aprobada por la Real Orden del 6 de febrero. (1865 agosto 20/1873 septiembre 29)
Solicitud de Joaquín Portillo Herráez para rellenar los tomatierras del km 439 de la línea. (1872 enero 19/1873 noviembre 9)
Queja contra Carlos Soriano por la apertura de zanjas de desagüe en los terrenos inmediatos a los saladares del km 439 de la línea. (1873 julio 18/1880 abril 17)
Hundimiento ocurrido el 26 de octubre de 1883 en el terraplén de avenida al puente sobre el río Segura, en el km 440 de la línea. (1883 octubre 30/1883 diciembre 3)
Reparación del piso y tejado de la casilla de la toma de agua de la estación. (1884 febrero 11/1884 febrero 18)
Solicitud del Alcalde para la construcción de un badén que facilite la salida de las aguas en el paso a nivel, km 438, 505, del término de Molina. (1887 diciembre 9/1887 diciembre 24)
Establecimiento de una vía apartadero, arreglo del muelle de mercancías, ensanche y recrecido del terraplén, acopio de balasto y construcción de un foso para una báscula puente en la estación. (1888 mayo 12/1890 abril 7)
Solicitud del Alcalde de Molina para que se recomponga el camino que conduce desde la estación a la carretera. (1889 junio 5)
Instalación de una cubierta en el muelle de mercancías de la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1891 noviembre 25/1892 enero 18)
Solicitud de Rosendo García Bernal y otros vecinos de Molina para la habilitación del camino que conduce desde la carretera de Cartagena a la estación. - Incluye: Croquis y presupuesto. (1893 enero 21/1894 marzo 16)
Construcción de una factoría en el muelle cerrado de la estación. (1893 marzo 18/1893 abril 17)
Variación de la tubería que alimenta las tomas de agua de la estación. - Incluye: Planos. (1893 noviembre 27)
Solicitud de Francisco Marín Quiñones para edificar una casa próxima a la estación. (1895 junio 4/1895 junio 13)
Instalación de un depurador en la toma de agua de la estación y solicitud de Francisco Marín Quiñones para recoger las aguas sobrantes de dicho aparato. - Incluye: Plano y croquis.(1904 marzo 10/1904 octubre 25)
Supresión de la rampa del muelle de la estación convirtiéndola en muelle descubierto. (1907 marzo 21/1907 agosto 14)
Solicitud del Ayuntamiento de Molina para cambiar la denominación de la estación de Lorquí por la de Molina - Lorquí, aprobada por la Real Orden del 29 de agosto de 1907. (1907 mayo 22/1907 septiembre 13)
Desperfectos causados por el terremoto del día 3 de abril de 1911 en las casillas nº 86 y nº 87 de la línea y en el edificio de viajeros de la estación. (1911 abril 4/1911 noviembre 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Oficios y minutas tramitando el expediente. (1909 marzo 13/1909 junio 30)
Memoria de obras en el puente por la construcción del trozo 3º de la carretera de 3er orden del km 456 de Madrid a Cádiz y Algodonales. (1909 febrero 19)
Plano general. (1909 febrero 19)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Indemnización de daños causados por el cruce de la vía en los terrenos de José Manuel Collado, en el término de Valdepeñas. (1862 agosto 12 / 1862 septiembre 23)
Solicitud de autorización por parte de Genaro Ferrer, María Monreal y Francisco Lomas para la habilitación de un badén que conduce a un molino de su propiedad, en el km 231 de la vía en el término de Valdepeñas, la rehabilitación del camino que conduce a dicho molino, modificación del pontón y camino de acceso al paso a nivel en el km 230,481 así como reclamación por los perjuicios ocasionados por la construcción de la vía. - Incluye: Memoria; Proyectos; Presupuestos; Contratos y Planos de situación y planta de la obras a realizar. (1862 diciembre 22 / 1902 octubre 21)
Solicitud realizada por Juan Pedro Maroto para el deslinde de terrenos de su propiedad próximos a la vía. (1885 noviembre 10 / 1885 noviembre 16)
Solicitud de autorización por parte de Vicente Moullor Lillo para la construcción de una casa entre la casilla del paso a nivel de la carretera del Moral y la estación. - Incluye: Plano de situación de la casa proyectada. (1890 mayo 1 / 1890 junio 16)
Solicitud de autorización por parte de Vicente Rodero Toledo para la construcción de un cercado en terrenos de su propiedad junto a la casilla del paso a nivel del camino del Moral. - Incluye: Planos de situación de los terrenos. (1890 junio 27 / 1890 agosto 2)
Solicitud de autorización por parte del Ayuntamiento de Valdepeñas para la construcción de una habitación destinada a fumigar las procedencias de puntos infestados. (1890 julio 1 / 1890 julio 2)
Solicitud de autorización por parte de Antonio Martín Sánchez para la construcción de un cercado en terrenos de su propiedad situado entre la casilla del paso a nivel y la estación. - Incluye: Planos de la estación y de situación de la finca. (1891 abril 13 / 1891 mayo 12)
Solicitud por parte del Jefe del Movimiento para que se completen las obras de cierre de la estación de Valdepeñas. (1890 junio 20 / 1890 julio 7)
Ampliaciones en la estación de Valdepeñas: prolongación de vías, ensanche de patios y muelles, solado de muelles y ampliación del edificio de viajeros. - Incluye: Proyecto; Presupuestos; Contratos; Relación de gastos; Plano de situación de la estación (31 x 146 cm)*; y Planos de alzado y planta de la estación. (1892 diciembre 9 / 1902 marzo 1)
Solicitud de autorización para cruzar la vía con una cañería para surtir de agua potable a la población de Valdepeñas. - Incluye: Plano de situación de la cañería proyectada. (1894 junio 2 / 1894 noviembre 19)
Solicitud de autorización por parte del Ayuntamiento de Valdepeñas para realizar prolongación de la calle de Balbuena y travesía nueva. - Incluye: Planos de situación de la estación. (1895 febrero 4 / 1895 marzo 22)
Establecimiento de una garita de madera en la puerta del muelle de mercancías de Valdepeñas. (1895 julio 20 / 1895 diciembre 2)
Solicitud de autorización por parte de Francisco Morales y Cruz para edificar en terrenos de su propiedad próximos a la estación. - Incluye: Expediente de expropiación forzosa de los terrenos y Planos de situación de la estación, de los terrenos colindantes, de los terrenos expropiados y de las construcciones a realizar. (1897 abril 3 / 1901 octubre 29)
Colocación de un nuevo quiosco para la venta de agua en la estación. (1900 enero 16 /1900 febrero 26)
Solicitud de autorización por parte de Domingo Ruiz de León para abrir 6 ventanas en la fachada de una bodega de su propiedad lindante con la vía férrea. - Incluye: Plano. (1900 julio 28 / 1900 septiembre 6)
Instalación de 2 postes con tablilla en la entrada del ferrocarril que impida el paso del público. – Incluye: Planos de alzado de la vía y de situación de la construcción. (1901 febrero 19 / 1901 marzo 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Cubicaciones y planos relativos a la rectificación de una acequia y construcción de un muro de sostenimiento. – Incluye: Plano de rectificación de acequia y camino entre los km 18,200 y 18,300 de la línea (Escala 1:400) (34 x 86 cm); Plano de la planta y secciones transversales de un muro de sostenimiento entre los km 18,377 y 18,233,50 (Escala 1:400) (37 x 84 cm); Plano de la planta y secciones transversales de un muro de sostenimiento en el km 18,377 (37 x 76 cm); Plano de la planta y secciones transversales de un muro de sostenimiento ente los km 18,377 y 18,233,50 (Escala 1:400) (36 x 112 cm); Plano de la planta y secciones transversales de un muro de sostenimiento ente los km 18,377 y 18,233,50 (Escala 1:400) (37 x 140 cm). (1889 mayo 21/1890 noviembre 10)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una alcantarilla y una tajea. – Incluye: Plano de planta y perfil de la rectificación de una acequia y construcción de una tajea en el km 18,150 (Escala 1:400) (34 x 72 cm); Plano de la sección longitudinal, proyección horizontal, sección transversal y alzados de una alcantarilla en el km 18,148 (Escala 1:50) (37 x 88 cm); Plano de la sección longitudinal, planta y alzados de una alcantarilla en el km 18,148 (36 x 125 cm); Plano del emplazamiento sección longitudinal, sección transversal, proyección horizontal, y alzados de una alcantarilla en el km 18,148 (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 118 cm); y Plano del emplazamiento sección longitudinal, sección transversal, proyección horizontal, y alzados de una alcantarilla en el km 18,148 (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 116 cm). (1889 marzo 4/ 1890 febrero 27)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una alcantarilla y una tajea. – Incluye: Plano del emplazamiento de una tajea y perfil de un cauce en el km 18,000 de la línea (Escala 1:400) (34 x 84 cm); Plano de la sección longitudinal, proyección horizontal, sección transversal y alzados de una alcantarilla en el km 18,000 (Escala 1:50) (37 x 77 cm); Plano del emplazamiento sección longitudinal, sección transversal, proyección horizontal, y alzados de una tajea abierta en el km 18,000 (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 97 cm); Plano del emplazamiento sección longitudinal, sección transversal, proyección horizontal, y alzados de una tajea abierta en el km 18,000 (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 100 cm); Plano de la planta y secciones transversales de una tajea en el km 18,000 de la línea (37 x 64 cm); Plano de la planta y perfiles de un despejo de cauce en el km 18,000 de la línea, (A3). (1889 enero 3/1890 diciembre 27)
Planos relativos a la desviación de un cauce por encima de un túnel. – Contiene: Plano de la planta y perfiles de la desviación por encima de un túnel del camino de Ribarroja a Flix en el km 17,700 de la línea (Escala 1:400) (35 x 83); Plano de la planta y perfiles de la desviación por encima de un túnel del camino de Ribarroja a Flix en el km 17,700 de la línea (Escala 1:400) (35 x 76 cm); y Plano de la planta y perfiles de la desviación por encima de un túnel del camino de Ribarroja a Flix en el km 17,700 de la línea (Escala 1:400) (36 x 93 cm). (1889 agosto 24)
Cubicaciones y planos relativos obras en el camino de la huerta de Flix y su acequia. – Incluye: Plano del emplazamiento, planta y perfiles de un muro en seco en el camino de la huerta de Flix (Escala 1:100) (38 x 74 cm); Plano del emplazamiento, planta y perfiles de un muro en seco en el camino de la huerta de Flix (38 x 60 cm); Plano del emplazamiento de una tajea en una acequia del km 17,553 de la línea (Escala 1:400) (34 x 66 cm); Plano del emplazamiento, alzado, sección transversal, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea en el km 17,602 de la línea (Escala 1:50) (38 x 151 cm); Plano del emplazamiento, alzado, sección transversal, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea en el km 17,602 de la línea (Escala 1:50) (37 x 110 cm); Plano de la planta, alzado, sección horizontal y desarrollo longitudinal de una tajea (Escala 1:50) (36 x 76); y Plano de la sección longitudinal, planta y perfiles de una tajea (37 x 51 cm). (1889 enero 10/1891 febrero 15)
Planos relativos a la desviación de un camino. – Contiene: Plano de situación y perfiles de la rectificación del camino de Ribarroja a Flix (Escala 1:400) (33 x 55 cm); y Plano de situación y perfiles de la rectificación del camino de Ribarroja a Flix (Escala 1:400) (33 x 54 cm). (1890 octubre 21/1890 octubre 28)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una alcantarilla. – Incluye: Plano de situación de una alcantarilla y perfil del cauce en el km 17,468 de la línea (Escala 1:400) (34 x 82 cm); Plano de los alzados, perfil longitudinal, sección transversal y sección horizontal de una alcantarilla en el km 17,553 de la línea (Escala 1:50) (36 x 96 cm); Plano del emplazamiento, alzados, perfil longitudinal, sección transversal y sección horizontal de una alcantarilla en el km 17,553 de la línea (Escala 1:50 y 1:400) (38 x 157 cm); Plano del emplazamiento, alzados, perfil longitudinal, sección transversal y sección horizontal de una alcantarilla en el km 17,553 de la línea (Escala 1:50 y 1:400) (37 x 173 cm); Plano de la planta, sección longitudinal y perfiles transversales de una alcantarilla en el km 17,468 de la línea (Escala 1:50) (36 x 204 cm); y Croquis de un paso de agua cerrado por una reja (A4). (1889 enero 10/1892 febrero 27)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una tajea con un muro de sostenimiento. – Incluye: Plano de emplazamiento, planta y perfiles de un muro de sostenimiento para la acequia de Flix (A3); Plano del emplazamiento, planta, alzado, sección longitudinal y sección transversal de una tajea para la acequia de Flix y planta y perfiles de excavaciones (Escala 1:50 y 1:400) (A3); Plano del emplazamiento, planta, alzado, sección longitudinal y sección transversal de una tajea para la acequia de Flix y planta y perfiles de excavaciones (Escala 1:50 y 1:400) (35 x 100 cm); y Plano de los perfiles transversales del muro de sostenimiento de la acequia (Escala 1:100) (37 x 55 cm). (1890 octubre 20/1890 noviembre 10)
Cubicación y plano relativo a la construcción de un badén frente a la estación de Flix. – Incluye: Croquis de un badén frente a la estación de Flix (A4). (1892 febrero 26)
Cubicación y planos relativos a la construcción de un muro en la acequia de la huerta. – Incluye: Plano de situación del muro de revestimiento de la acequia de Flix en el km 17,500 y perfiles transversales del pretil del camino a Ribarroja (40 x 53 cm); y Croquis del muro del camino de la huerta (A4). (1892 marzo 20)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de un muro de sostenimiento en el camino de Ribarroja a Flix. – Incluye: Plano de la planta, alzado y perfiles transversales del muro de sostenimiento del camino de Ribarroja (36 x 98 cm); y Croquis del empalme de la acequia con la obra y muro de sostenimiento (A4). (1890 diciembre 20/1891 febrero 15)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de un sifón. – Incluye: Plano de situación, sección longitudinal, sección transversal y proyección horizontal de un sifón en el km 17,248 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 131 cm); Plano de situación, sección longitudinal, sección transversal y proyección horizontal de un sifón en el km 17,248 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 116 cm); Plano de situación, sección longitudinal, sección transversal y proyección horizontal de un sifón en el km 17,248 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (90 x 37 cm); y Plano de planta, sección longitudinal y perfiles de un sifón en el km 17,248 de la línea (37 x 125 cm). (1889 junio 26/1890 noviembre 10)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una tajea. – Incluye: Plano de situación de una tajea en el km 17,062,50 de la línea (Escala 1:400) (35 x 72 cm); Plano de la planta, alzados, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea abierta para el km 17,085 de la línea (Escala 1:50) (37 x 83 cm); Plano de situación, planta, alzados, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea abierta para el km 17,085 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 114 cm); Plano de situación, planta, alzados, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea abierta para el km 17,085 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 115 cm); Plano de cortes transversales de la acequia de Flix en los km 17,250 y 18,500 (Escala 1:50) (A3); Plano de la planta, sección longitudinales y secciones transversales de una tajea abierta (36 x 48 cm); y Croquis de la prolongación de la tajea abierta (A4). (1889 enero 12/1892 junio 13)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una tajea. – Incluye: Plano de la planta y sección longitudinal de una tajea junto al camino de Flix (Escala 1:200) (A3), Plano de la planta, alzado, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea en el km 16,906,50 de la línea (Escala 1:50) (35 x 59 cm), Plano de situación, planta, alzado, proyección horizontal y perfil longitudinal de una tajea para el km 16,906,50 de la línea (Escala 1:200 y 1:50) (36 x 97 cm); Plano de situación, planta, alzado, proyección horizontal y perfil longitudinal de una tajea para el km 16,906,50 de la línea (Escala 1:200 y 1:50) (35 x 98 cm); Plano de la planta, sección longitudinal y perfiles transversales de una tajea para el km 16,906,50 de la línea (A3). (1890 agosto 9/1890 noviembre 10)
Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una tajea. – Incluye: Plano de la planta, alzado, proyección horizontal y perfil longitudinal de una tajea para el km 16,991,50 de la línea (Escala 1:50) (35 x 71 cm); Plano de situación de una tajea y perfil de un cauce en el km 16,700 de la línea (Escala 1:400) (24 x 71 cm); Plano de situación, planta, alzado, proyección horizontal y perfil longitudinal de una tajea para el km 16,700 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 90 cm); Plano de situación, planta, alzado, proyección horizontal y perfil longitudinal de una tajea para el km 16,700 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 85 cm); y Plano de la planta, sección longitudinal y perfiles transversales de una tajea para el km 16,906,50 de la línea. (35 x 75 cm). (1889 marzo 12/1890 mayo 15)
Planos relativos a la construcción de una tajea. – Contiene: Plano de la rectificación del camino de Flix en los km 16,700 y 17,100 (Escala 1:400) (34 x 154 cm); Plano de la rectificación del camino de Flix en los km 16,700 y 17,100 (Escala 1:400) (38 x 160 cm); y Plano de la rectificación del camino de Flix en los km 16,700 y 17,100 (Escala 1:400) (37 x 144 cm). (1889 enero 15/1889 marzo 22)
Resumen de las obras llevadas a cabo en la línea de Zaida a Reus. (1892 julio 21/1892 diciembre 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
