Vista general en la que se aprecia el tramo metálico en toda su longitud. Se encuentra ubicado junto al talud de la vía, y parece que ya se ha empezado la maniobra de giro.

Vista general tomada en picado, en la que se aprecia el tramo metálico colocado sobre castilletes, y en pleno avance hacia su lugar definitivo. Se encuentra posicionado casi perpendicularmente al espacio que habrá de ocupar.

Vista general en la que se aprecia el tramo metálico en toda su longitud. El elemento avanza sobre el castillete de lanzamiento desde la orilla del río, gracias a los railes colocados en el mismo. Se puede apreciar la celosía del tipo Linville.

Vista en la que se aprecia este momento. El extremo del puente se ve ya apoyado en los castilletes de la orilla opuesta. Semihundida en el río, se aprecia parte del tramo de vía cortado, que quedó suspendido de uno a otro lado con la riada.

Vista en la que se aprecia parcialmente uno de los extremos del tramo, sobre el que se está trabajando para terminar de enfrentarlo al estribo, y devolverlo a su posición original. en primer plano es visible aún la pasarela de maderos, utilizada para llevar el puente hasta este punto.

Vista en la que se aprecia casi la totalidad del tramo metálico, y al fondo el extremo situado ya en su lugar correspondiente sobre el estribo. Se aprecia la ingente cantidad de madera que se ha necesitado para recrecer el castillete y completar el movimiento. Los rodillos de lanzamiento permanecen aún unidos a la estructura inferior del puente.

Se observa el corrimiento de tierras y el refuerzo del talud y el pontón, tras la avenida sufrida.

Se observa el corrimiento de tierras y el refuerzo del talud y el pontón, tras la avenida sufrida.

Se observa el corrimiento de tierras y el refuerzo del talud y el pontón, tras la avenida sufrida.