Vista general de la Fargo- Power Wagon WM300, vehículo de tracción total bivial, capaz de circular tanto por vía férrea como por carretera, fabricado por Dodge (Chrysler) entre 1957-1958, expuesta en la nave central del Museo. Puede observarse también algunas de las mesas de palancas de sistemas de enclavamientos que se exhiben en el mismo andén.

Vista de las vías exteriores de la estación de Madrid - Delicias, sede del Museo, en la que pueden observarse, en la parte derecha, la Fargo- Power Wagon WM300, vehículo de tracción total bivial, capaz de circular tanto por vía férrea como por carretera, fabricado por Dodge (Chrysler) entre 1957-1958; y en la parte izquierda la locomotora de vapor 242 F-2009 "Confederación" (serie RENFE 242 F - 2001 a 2010), fabricada por la MTM en 1956/1957

Vista de la entrada del Museo con gran cantidad de personas, automóviles aparcados, un autobús o autocar, vehículos de bomberos, etc.

Vista general de la nueva estación de Toledo en servicio. Se puede observar también el camino de acceso a la estación, depósito de agua, automóviles y carruajes realizando servicios de ómnibus

Vista de parte de la rotonda de máquinas del depósito, en la que puede observarse también algunos de los edificios del depósito en obras, etc.

Vista de edificios del depósito en construcción, en la que puede observarse también parte de la rotonda de máquinas, parte de una locomotora de la serie 7700 de RENFE, posteriormente renumeradas como serie 277, etc.

Vista de edificios del depósito en construcción, en la que puede observarse también parte de la rotonda de máquinas, parte de una locomotora de la serie 7700 de RENFE, posteriormente renumeradas como serie 277, etc.