Vista general del puente internacional sobre el río Bidasoa para tráfico rodado.

Vista de las vías exteriores de la estación de Madrid - Delicias, sede del Museo, con gran cantidad de público asistente a la jornada, en la que pueden observarse también locomotoras de vapor, como la 282F - 0421 "Garrafeta", fabricada por Babcock & Wilcox entre 1960 y 1961 y situada en primer plano a la izquierda; locomotora diésel de maniobras 10601, fabricada por la Yorkshire Engine Company en 1962 y situada al fondo; automotores; un coche de viajeros con caja de madera; la Fargo- Power Wagon WM300, vehículo de tracción total bivial situado en el centro de la imagen, capaz de circular tanto por vía férrea como por carretera, fabricado por Dodge (Chrysler) entre 1957-1958, etc.

Vista de las vías exteriores de la estación de Madrid - Delicias, sede del Museo, con gran cantidad de público asistente a la jornada, en la que pueden observarse la Fargo- Power Wagon WM300, vehículo de tracción total bivial, capaz de circular tanto por vía férrea como por carretera, fabricado por Dodge (Chrysler) entre 1957-1958. Al fondo, tras la Fargo, la locomotora diésel de maniobras 10601, fabricada por la Yorkshire Engine Company en 1962. Puede observarse también a Rafael Ruiz Sanchidrián, director del Museo en ese momento en la parte izquierda de la imagen

Vista general del exterior del edificio de viajeros de la estación de Saint-Lazare por el lado de la ciudad. Aparecen automóviles, tranvías y carruajes de caballos, así como un gran número de personas por la calle.

Vista general de la plaza con un tranvía en primer término, varios automóviles y un autobús.

Vista del paso de vía nueva tomada antes del lastrado. Traviesas RS-SL, rail 115 1b y fijaciones aislantes doblemente elásticas RN. Aparece un automóvil a la derecha de la imagen.

Vista general del edificio ocupado en la estación de Madrid - Atocha por los locales del laboratorio central

Reproducción fotográfica de una ilustración del edificio ocupado en la estación de Madrid - Atocha por los locales del laboratorio central

Perspectiva general del paso inferior oblicuo de las Cabras, con un tramo metálico de 25 m., ubicado en el km. 40/568 de la línea, entre las estaciones de Neda y Ferrol y dentro del término municipal de Ferrol, tomada desde la carretera. En la parte izquierda de la imagen pueden observarse las vías del tranvía, al fondo camiones, y a ambos lados personas.