Perspectiva general del paso inferior oblicuo de las Cabras, con un tramo metálico de 25 m., ubicado en el km. 40/568 de la línea, entre las estaciones de Neda y Ferrol y dentro del término municipal de Ferrol, tomada desde la carretera. Al fondo puede observarse un camión, habitantes del municipio, y en la parte izquierda las vías del tranvía.

Perspectiva general de un puente metálico de la línea, ubicado en el km. 3/378 de la línea, entre las estaciones de Betanzos - Infesta y Betanzos - Pueblo y dentro del término municipal de Betanzos, bajo el cual se halla un paso inferior para carretera, denominado de Herbes a Fontán, desde el cual se tomó la imagen. En el centro de la imagen puede observarse a habitantes del municipio cruzando bajo el puente por la carretera, uno de ellos montado en bicicleta.

Perspectiva general del paso inferior oblicuo de las Cabras, con un tramo metálico de 25 m., ubicado en el km. 40/568 de la línea, entre las estaciones de Neda y Ferrol y dentro del término municipal de Ferrol, tomada desde la carretera. En la parte izquierda de la imagen pueden observarse las vías del tranvía, al fondo camiones, y a ambos lados personas.

Vista general del edificio ocupado en la estación de Madrid - Atocha por los locales del laboratorio central

Reproducción fotográfica de una ilustración del edificio ocupado en la estación de Madrid - Atocha por los locales del laboratorio central

Vista del paso de vía nueva tomada antes del lastrado. Traviesas RS-SL, rail 115 1b y fijaciones aislantes doblemente elásticas RN. Aparece un automóvil a la derecha de la imagen.

Vista general de la plaza con un tranvía en primer término, varios automóviles y un autobús.

Vista general del exterior del edificio de viajeros de la estación de Saint-Lazare por el lado de la ciudad. Aparecen automóviles, tranvías y carruajes de caballos, así como un gran número de personas por la calle.

Vista de las vías exteriores de la estación de Madrid - Delicias, sede del Museo, con gran cantidad de público asistente a la jornada, en la que pueden observarse también locomotoras de vapor, como la 282F - 0421 "Garrafeta", fabricada por Babcock & Wilcox entre 1960 y 1961 y situada en primer plano a la izquierda; locomotora diésel de maniobras 10601, fabricada por la Yorkshire Engine Company en 1962 y situada al fondo; automotores; un coche de viajeros con caja de madera; la Fargo- Power Wagon WM300, vehículo de tracción total bivial situado en el centro de la imagen, capaz de circular tanto por vía férrea como por carretera, fabricado por Dodge (Chrysler) entre 1957-1958, etc.