Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 90 x 120 mm.

Vista en picado del estado de uno de los coches de la composición de Talgo III que chocó con un tren TECO detenido en la vía, en primer término a la derecha. En el área izquierda de la composición, observamos un cúmulo de escombros formado por los restos de los materiales de dicho coche y a dos operarios retirándolos. En la parte superior de la imagen, distinguimos una grúa, más restos de otros coches de la misma composición de Talgo y a varios profesionales que trabajan en la zona.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Vista parcial de unas vías de foso asociadas a un depósito, en la que se aprecian estacionadas varias unidades. En el centro de la imagen, se observa una locomotora diésel-eléctrica de la serie BB 72000, y tras ella, un automotor, sin poder precisar a que serie corresponde. Entre ambos elementos, aparece el brazo de una aguada. A la derecha, se ve una locomotora diésel serie BB 67000. Al fondo de la imagen, se distingue un cargadero de carbón, y una locomotora de vapor en sus proximidades.

Vista fronto lateral de la locomotora de la serie 350 "Virgen de Begoña", detenida en la estación madrileña de Príncipe Pío. El maquinista aparece en la puerta de la misma, conversando con Antonio María de Oriol, mientras el ingeniero estadounidense Dennis Felton, les observa sonriente.

Vista lateral de un banco de trabajo en el que aparecen fijadas varias piezas metálicas del Prototipo Talgo Pendular.