Vista del factor de circulación con el maquinista en el interior del automotor 591-508-5 en Fuenlabrada.

Vista frontal del sistema de identificación mediante tarjeta magnética y código numérico para el uso de un surtidor de gasoil cuyo boquerel y manguera se ven en el lateral. Junto al surtidor se ve parcialmente el lateral de un automotor 593 con decoración azul y amarila. Sobre el lector de tarjetas se ve el emblema de Ampergas.

Vista de la preparación de los pilares de la subestación eléctrica. Se pueden ver los agujeros de estos y algunos ya comenzados. Delante del muro, podemos observar una vía con un vagón de bordes bajos lleno de arena. También una carretilla de obra.

Perspectiva de un transformador en una subestación eléctrica, con el logotio de la empresa ABB (Asea Brown Boveri). Tras ékl se ve un poste eléctrico.

Vista de la entrada de un automotor de la serie 300 por la subestación de Tablada. Se ve el cartel indicativo de la provincia de Segovia, el andén de la subestación y dos paisanos de charla.

Vista de la entrada de un automotor de la serie 300 por la subestación de Tablada. Se ve el cartel indicativo de la provincia de Segovia, el andén de la subestación y personal ferroviario de charla.

Detalle del testero del automotor eléctrico modelo 375, procedencia de la antigua Compañía de Ferrocarriles del Norte. Tras los ventanales que flanquean la puerta central del vehículo, distinguimos la figura de dos soldados que estarían aprendiendo el funcionamiento de dicha máquina.

Detalle lateral de la cabecera del automotor térmico diésel modelo WMD 303 (9217 RENFE) "Littorina", procedencia de la antigua Compañía de Ferrocarriles del Norte.
En la mitad derecha de la composición, en la puerta de acceso lateral del vehículo, vemos a uno de los soldados en prácticas vestido con el uniforme de trabajo. A sus pies, en una placa metálica colocada bajo la puerta, aparece grabado: "CAF-BEASAIN / FIAT-TURIN [sic]", compañía responsable de la fabricación de la máquina. En el centro de la imagen, tras el vano de la ventana que permanece bajada, distinguimos la figura de otro soldado que conduce la máquina.
Los soldados realizarían sus prácticas en las instalaciones de la céntrica Estación de ferrocarril de Campo Grande, muy próxima a los cuarteles.