Automotores

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Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 111 para los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), fabricada por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios) con licencia Alsthom, y destinada a la línea de Barcelona - Plaza de Cataluña a Sabadell y a Tarrasa

Perspectiva general de una composición de la serie 111 en una estación sin identificar, pintada en rojo y blanco, con el logotipo de FGC, y con el coche motor 111.02 en primer plano.

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Estación de Llanes (Asturias) de las líneas de vía estrecha del Ferrocarril del Cantábrico y de los Ferrocarriles Económicos de Asturias

Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también, en primer plano, un vagón abierto de bordes altos de los Ferrocarriles Económicos de Asturias (E.A.), un automotor térmico diésel Brissonneau & Lotz serie MCD - RAC 1 a 8 del Ferrocarril del Cantábrico, etc.

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Estación antigua de Puebla de Vallbona y automotor eléctrico de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

Vista general de un automotor eléctrico de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia, numerado con el nº 13 y detenido en la estación antigua de Puebla de Vallbona, de la línea de Valencia a Liria. Se puede ver la instalación de la catenaria y el automotor junto al edificio de la estación.

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