Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Sernada do Vouga de la linha do Vouga (línea del Vouga), en la que puede observarse también dos automotores diésel, una locomotora diésel, un depósito de agua, etc.

Vista general, a la derecha en colores rojo y blanco, de automotores diésel de la serie 9300 de CP, y a la izquierda en colores azul y blanco, un automotor diésel de la serie 9400 de CP, detenidos en la estación de Sernada do Vouga de la linha do Vouga (línea del Vouga).

Vista general de dos automotores diésel de la serie 9300 de CP, en colores rojo y blanco, detenidos en la estación de Sernada do Vouga de la linha do Vouga (línea del Vouga).

Vista general de un automotor diésel de la serie 9400 de CP, detenido en la estación de Sernada do Vouga de la linha do Vouga (línea del Vouga).

1 álbum (58 fotografías) ; 33 x 26 cm.

Vista frontal del coche automotor nº 4 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo, dirección San Sebastián

Coche remolque MC-52 de la serie MC-51 al MC-55 del Ferrocarril de San Sebastían a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), fabricados por Carde y Escoriaza, reconstruidos en 1943 y desguazados en 1978, detenido en Hernani. Al fondo puede observarse las cocheras abandonadas de esta línea, conocida colquialmente como el "Topo".

Vista general de dos automotores diésel ABJ-2 de la serie 590 .301 a 312 de Renfe ( ex serie Renfe 9204 a 9208 / 9300 a 9312) ( ex Norte WMD 401 a 406) ( ex MZA WM 226 a 231) fabricado por M.M.C. con motor Renault entre 1936/1940, detenidos en un lugar sin identificar.

Coche remolque C - 10 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), suministrados por CAF en 1925 sobre bogies Montañés, denominado "Topo", detenido en la estación de Irún de la compañía, conocida tambien como Irún-Colón.