Automotor térmico de la serie 590 de RENFE, ex serie 9000
- ES 28079. FAHF 3-4-FD-00285
- Unidad documental simple
- ca. finales década 1980
Parte deColecciones del AHF
Frontal con un único tope ¿Vía estrecha?
Desconocido
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Automotor térmico de la serie 590 de RENFE, ex serie 9000
Parte deColecciones del AHF
Frontal con un único tope ¿Vía estrecha?
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Vista general del automotor, tras el cual puede observarse una pasarela peatonal
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del automotor, tras el cual puede observarse una pasarela peatonal, vagones, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista del interior de la cabina de conducción.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista del interior de la cabina de conducción.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista del interior de la cabina de conducción.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista general en perspectiva de un automotor térmico nº 9091, construido por C.M. del Llobregat en el año 1933. Dispone de 4 ejes, freno de vacío, y un motor Sentinel con una potencia de 100 C.V. Puede alcanzar una velocidad máxima de 80 km.
Mozo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista lateral del automotor 9091 a su paso por la estación a las 13:10 h., en la puerta el jefe de estación y un viajero intercambian algo
Desconocido