- ES 28079. FAHF 2-3-FN-12895
- Unidad documental simple
- ca. 2ª mitad s. XX
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Vista general del furgón automotor
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Vista general del furgón automotor
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Vista general de la composición, formada por automotor eléctrico y furgón, entrando en el túnel al que se accede a través del puente
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Vista parcial de la composición
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Vista parcial del edificio de viajeros, en la que puede observarse una composición de automotores eléctricos, fabricados por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, de la línea
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Automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162
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Vista frontal del vehículo en el interior de una nava sin identificar
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Perspectiva general del automotor
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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías de la línea cerrada de Tudela a Tarazona]
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1 álbum (29 fotografías) ; 13 x 19 cm.
Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas (Tarazona, Tulebras, Malón, Cascante, Murchante). En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea
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Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
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Vista general del edificio de viajeros de la estación de Quintanilla de Arriba, tomada por el lado de las vías, y vista parcial del automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello".
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Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
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Vista general del edificio de viajeros de la estación de Peñafiel, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello", cantina, personal ferroviario, etc.
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