Automotores

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Vehículos en los antiguos Talleres Generales de Atocha

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-3460
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones del AHF

En primer término parte de placa giratoria, a la izquierda la locomotora de vapor 020 T - 0240 de RENFE, apodada "cuco" ex MZA serie 601 a 610 y fabricada por Marcinell et Couillet en 1885; tras ella bajo tinglado, una locomotora de vapor sin identificar, posiblemente con rodaje 241. En vías paralelas, a la izquierda una locomotora eléctrica, posiblemente de la serie 271 - 001 a 025, ex serie 7101 a 7125 (serie 7100), fabricada por Oerlikon y Euskalduna en 1928; y el automotor diésel de la serie 9160 a 9166 de RENFE (ex Norte serie WMD 51 a 57), y fabricada por Material Móvil y Construcciones en 1935

Desconocido

Vestíbulo de la estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista del vestíbulo de la estación de Príncipe Pío, viéndose las taquillas de venta de billetes e información de madera, junto a las que esperan varios viajeros. Se ve también a varios viajeros sentados en los bancos frente a las taquillas.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Vestíbulo de viajeros de la estación de Zaragoza - Portillo

Vista del interior del vestíbulo de la estación de Zaragoza - Portillo, donde se ve a varios viajeros caminando, de pie y sentados. Se ve de frente un panel indicador de llegadas y salidas y al fondo una jardinera y un mural de cerámica.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Vía general en el km 3,400 de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1109
  • Unidad documental simple
  • septiembre 1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la vía. Es el punto de la vía donde comienza la renovación con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vía par. Al fondo de la imagen una unidad de la serie 300.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Vía general en el km 5,500 de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1110
  • Unidad documental simple
  • septiembre 1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vía par. Al fondo de la imagen una unidad de la serie 300.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Viaducto del barranco de Tossa del Ferrocarril de cremallera de Ribas-Nuria en las cercanías de Queralbs

Vista general tomada desde un lugar elevado del Viaducto del barranco de Tossa del ferrocarril de cremallera de la línea Ribas-Nuria en las cercanías de Queralbs (o Caralps, Gerona) con una composición de automotor y coche de viajeros circulando la vía en curva

Zerkowitz, Adolfo (Barcelona) (Fotógrafo) (1884-1972)

Viaje a USA y Canadá en 1998.

Vista de un automotor nº 40, de Lehigh Valley Railroad (LV), expuesto en el Railroad Museum of Pennsylvania, en Strasburg, Pennsylvania.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

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