Automotor térmico diésel nº 9156 de la línea de Valencia a Cullera, (ex Norte WMD 32), y fabricado por Ganz Ibérica en el año 1935, en Cullera (Valencia)

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-02412
• Unidad documental simple
• enero 1958

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Automotor Ferrotrade - Autotrade, incorporado a la línea en marzo de 1966, y coches de viajeros, del ferrocarril económico de Reus a Salou, de vía estrecha y conocido como el Carrilet, detenidos en la estación de Reus

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-17237
• Unidad documental simple
• 15/01/1972

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Automotor Ferrotrade - Autotrade, incorporado a la línea en marzo de 1966, del ferrocarril económico de Reus a Salou, de vía estrecha y conocido como el Carrilet, saliendo de la estación de Reus en dirección a Salou

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-17243
• Unidad documental simple
• 15/01/1972

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Automotor diésel Billard 2128 del ferrocarril económico de Reus a Salou, de vía estrecha y conocido como el Carrilet

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-21925
• Unidad documental simple
• julio 1958

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Automotor térmico diésel Fiat "Littorina" modernizado de la serie 9215 a 9220 de RENFE, ex Norte WMD 301 a 306, detenido en la estación de Jaén

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-06371
• Unidad documental simple
• octubre? 1961

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Paisaje del ferrocarril minero de Río Tinto con automotor diésel al fondo, tomado desde uno de los coches de viajeros de un tren especial, durante una excursión para recorrer la línea

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-22408
• Unidad documental simple
• 09/06/1977

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Paisaje del ferrocarril minero de Río Tinto con automotor diésel al fondo, tomado desde uno de los coches de viajeros de un tren especial, durante una excursión para recorrer la línea

• ES 28079. FAHF 2-2-FN-22410
• Unidad documental simple
• 09/06/1977

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