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Parte deColecciones privadas
Vista semifrontal de un automotor eléctrico para el transporte de mercancías detenido en una estación sin identificar. En la parte inferior frontal aparece el nº2 y en el lateral del automotor M-1-F. A la derecha hay un joven con boina mirando a cámara.
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Automotor eléctrico de los Ferrocarriles Vascongados en la estación de San Sebastián Amara
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Vista del automotor GANZ MACD 3 de los Ferrocarriles Vascongados, en la estación de San Sebastián - Amara. Está enganchado a dos coches remolque. Por detrás se ve parte de un vagón cerrado de mercancías y de una locomotora eléctrica. Al fondo, edificios de viviendas. [Construido en Budapest, utilizado de 1928 hasta mediados de los 50 en la línea de Málzaga a Zumárraga, y después adaptado para la realización de maniobras en las principales estaciones de la línea (Bilbao-Atxuri, San Sebastián-Amara, Durango, Málzaga, etc.). Fue retirado definitivamente en 1980. Preservado por el Museo Vasco del Ferrocarril]. [Fotografía realizada durante el X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián]
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
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Perspectiva lateral del automotor 705, procedente de la renumeración del automotor 618, que a su vez procedía del desguace de antiguos coches de la serie 300, entre el 809 y el 409, todos con la decoración verde y plata.
Desconocido
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Perspectiva general de la unidad 409, detrás de la 705, procedente de la renumeración del automotor 618, que a su vez procedía del desguace de antiguos coches de la serie 300, y de la que sólo se ve una parte. Lleva un rótulo de Sabadell.
Desconocido
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Vista frontal del automotor eléctrico y de la locomotora de vapor 4904 en paralelo, detenidas en la estación de Las Rozas de la línea de Madrid a Irún
Desconocido
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Perspectiva trasera del automotor, detenido en una estación sin identificar de la línea.
Desconocido
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Perspectiva general del automotor eléctrico.
Desconocido
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Perspectiva frontal del automotor, detenido en una estación de la línea, posiblemente Plencia, en la que puede observarse el rótulo con el destino en una de las ventanas de la cabina de conducción, y al fondo del andén, en la parte derecha de la imagen, una señal.
Desconocido
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Perspectiva general del automotor 606 de FGC, con la decoración plata y verde y construido en 1960 a partir del antiguo coche 303 que había sufrido un accidente. Delante de él hay maquinaria de vía.
Desconocido
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Perspectiva general tomada desde arriba de las unidades 620, procedente del desguace de antiguos coches de la serie 300; 628, procedente del desguace de antiguos coches Brill de la serie 10 al 27 de los Ferrocarriles de Cataluña; y 606, construido en 1960 a partir del antiguo coche 303 que había sufrido un accidente. Detrás, material de obras. Delante de la vía, hay una zona de obras en la que varios operarios trabajan en una zanja abierta en el suelo y recubierta de tablones de madera.
Desconocido